[售車] 2022 Tesla Model 3 LR (附EAP)
車輛品牌/產地/出廠年月：Tesla / USA / 2022.1
車款型式/排氣量：model 3 LR (附EAP) / 326
顏色/排檔形式：黑 / 自排
有無調表/實際里程：500xx km
欲售售價：170萬(已調降！)
使用情形：自用但掛租賃牌
交易地區/聯絡方式：全國 / Line ID:oyakodon0112 or 電話：0963505790 黃
實際照片：
https://i.imgur.com/avNZpmr.jpeg
8891連結介紹：
https://auto.8891.com.tw/usedauto-userInfos-3624239.html
其它說明：
廠牌：Tesla
車型：Model 3 LR (選配EAP)
年份：2022.01
領牌：2022.03
里程：500xxkm
售價：1,700,000(已調降！)
說明：
此車是我買的第一輛車 偶而會出租給其他人做短租 故掛於租賃公司名下
車在新北新莊，
自用時都停在地下車庫，並用自己的的充電樁充電，故電池也有隨時透過家裡的慢充來做
保養。
內裝狀況良好 每一萬km即清潔空調並且更換冷氣濾網 空調運轉狀況良好
烤漆輪框有輕微刮痕 如有交車 後續則無條件配合處理至滿意為止
特斯拉之後出的車子都會移除USS(超音波感測)，
但目前EAP選配功能需要有USS才能使用自動停車、召喚(手機操作移動)的功能。
而車間測距上USS還是比視覺測距準很多。
而這台搭配AMD晶片的主機表現很穩，幾乎沒有當機或開到一半有很奇怪的狀況發生。
後續更新的狀況也非常穩定，AP跟車&EAP中的自動變換車道以及自動上下交流道表現有隨
著軟體更新，有感進步！(減速、變換車道變得更人性化，舒服。)
故2022年式小改款後的model3能完整使用EAP，有USS、電動尾門、AMD主機晶片。
提供出租試駕確認車況，試駕完後有成交，租金可全折抵成交價。
目前滿電里程成為535km(隨天氣、使用習慣會有所改變)
全車有花三萬多貼隔熱紙(丹龍GH系列&天窗舒熱佳lx)，
成交時一併將車上配件(轉接頭(TPC CCS1)、jowua遮陽簾、嬰兒座椅墊、防水&原廠腳踏
墊、搖桿)
全部轉移。
如果有在找黑色 model 3 LR 可以考慮看看這台，好開又省錢的好選擇，歡迎加我
LINE(ID:oyakodon0112) 或 電話(0963505790 黃)連絡我看車，預約試駕噢 感恩
誠意購買者，歡迎現場賞車議價(盡全力協助成交！)，網路上恕不議價，感恩。
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車輛配備與保固：
車輛顏色：黑色
內裝顏色：黑色
充電方式：CCS2
100%電量：535公里（如附圖）
基本車輛保固：4年8萬公里
電池與驅動單元：8 年或192,000公里
AP：有
EAP：有
FSD：無
電尾門+無線充電座
熱汞
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.239.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1693370164.A.09D.html
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偶而 大部分都自己開 閒置時會短租個1~2天給其他人開
可以理解為有時候借給親朋好友用車那種感覺
推
08/30 17:11,
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不是噢 租賃牌不能當計程車
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08/30 19:35,
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推
08/30 21:49,
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有eap(選配11萬)噢 也附特斯拉必買的配件
model y沒有uss 目前不能完整啟用eap功能 車間測距也比較不準
重心比較高 沒3好開 但車內空間大很多 不一樣的產品噢
噓
08/30 22:04,
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噓
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提供這台做一個購買model3的選項
大部分都我自用 本人愛車人士 車況可以保證 也可以提供出租試駕確認車況
歡迎大家來預約賞車 試車
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08/31 11:39,
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出租前都有做好完整保護 特斯拉的車子可以限速
加速模式也會因此受到限制而沒辦法激烈駕駛
這也是我認為特斯拉可以出租給外人使用 而不會影響車況的原因
並且行程結束固定全車清潔消毒 皮革保養
我確定我是愛車人士 但事實勝於雄辯 車況我敢保證比大部分自用的車都還要好
歡迎預約 賞車 試車
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08/31 20:44,
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我後來沒有租人一個月35000噢
因為我們家還是有用車需求 而且我也很喜歡 也覺得很好開
所以車子這一年的狀態是大部分自用但偶而租給外國遊客或華僑一兩天而已
噓
09/01 12:02,
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r牌不能做為計程車用途噢 希望可以克制一下 未求證前請勿留言造謠謾罵 謝謝您
推
09/02 00:25,
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8月前
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3萬km的保固足以讓你確認車況沒問題的 車子並不是只剩3萬KM可以開
何況就算過保固 維修時電子原材料是能多貴?
電池損耗大約為5%吧 我那時新牽車時 滿電里程大概556km 現在為535km
其實特斯拉如果正常的電池大概使用一陣子 損耗就會停住不會再往下掉了
但前提是都不激烈駕駛並且有使用慢充充電樁保養電池。
車子這一年如果我自用 都放在家裡慢充 超充次數不超過2次吧
22年式的model3 lr 應該也是松下的電池 據數據統計大概可以循環充電500~1000次
根據使用者的環境(台灣因為領土範圍小&氣候(電池怕冷)是很適合使用電動車的環境)
以及習慣而定
我們大概抓750次 750*500(km) = 375000
這台車開到375000km 都沒問題 如果使用習慣好 你開到50萬km 都可以的
這也是特斯拉為什麼大電池與動力系統敢保固到192000km的原因。
以上提供給各位買電動車時的一些科普知識 希望能解除一些買電車的不安因素
感恩
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09/02 00:26,
8月前
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新款3 lr 預估台灣售價210左右 這還不加EAP以及選色的價錢
2022的現貨車Y 212 也還沒加EAP 而EAP選購需要11.8萬
我新車價209萬(黑色須加價3.5萬)加EAP的11.8萬 總共需要 223萬左右
開170 一年車折價2成並且附上所有特斯拉必買的配件 (價值約5萬) 算非常合理的價格
重點是2022年式有USS還是安心很多
推
09/03 07:18,
8月前
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我自己也是常常台中來回當時才會選特斯拉噢 行駛成本低 長途又很輕鬆
有一些租客也常常開去環島 我姊要用車也會借我的車開
各位不用擔心里程影響車況~ 我都有好好照顧的
電動車重要的是電池以及動力系統的健康度
適度放電充電 其實對電池比較好
噓
09/04 19:12,
8月前
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09/04 19:12, 26F
開價合理噢 上面已經有說明
對於電動車買家來說 特斯拉是業界第一 考慮電動車必會考慮特斯拉的
以"電池技術、行駛成本、輔助駕駛軟體、充電站支援"的觀點來看
特斯拉確實是鑲金的噢^_^
有誠意要買但希望價格調整者 請先來賞車 預約試駕後再討論噢
網路恕不議價 感恩大家~
※ 編輯: malnor (125.229.239.207 臺灣), 09/07/2023 23:34:04