[售車] 1996年BMW E36 318is原廠代理

看板CarShop作者saitou68201 (漂泊不定)時間2年前 (2021/06/17 10:16)推噓17(18推 1噓 2→)

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車輛品牌/產地/出廠年月：　BMW/德國，慕尼黑/1996年2月車款型式/排氣量：E36 318is/1895CC 顏色/排檔形式：黑色/四速自排有無調表/實際里程：不清楚、174xxx KM 欲售售價：66,000 原使用情形：自用/二手交易地區/聯絡方式：中部、站內信 + line，ID同此帳號實際照片：https://i.imgur.com/vydonxY.jpg

https://i.imgur.com/5QZSfOk.jpg

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其它說明：自用車，我去年年底跟第二任車主購入，買來開著玩的。現在開了半年左右，覺得開夠了，屁股癢，有點想換其他車了，故打算出售前任車主原本沒甚麼在開，半年才開了1200公里左右；我接手之後算是開得不少，到處跑來跑去，半年開了將近4000公里，前陣子陪我跑南跑北到處考試(雖然都沒上)，但是台很可靠，也很好開的車 https://i.imgur.com/EbbFaB4.jpg

原本驗車時的里程 318is是運動版的車款，歐規原廠總代理，非水貨美規版這台出廠時有配原廠M版空力套件(但不是末期的M3特仕車)，包括大包、車側飾條、M3水滴型後視鏡，皆原裝(補充：後保桿不是)，這些東西比原廠一般版本的好看很多，如果要自己改很貴，像後視鏡一組殺肉的大概2-3000上下。1.9的 M44鑄鐵引擎，140匹馬力，稅金同2.0規格，每年1萬7，原廠雙SRS、恆溫空調、天窗、黑色真皮內裝，原車的細節配備表有興趣可參考下圖 https://i.imgur.com/IWC7EKQ.jpg

雖然車子年紀也不小了，但還很好開，早期的BMW操控感非常直接、精確，318 的車身也很輕巧，小改一下鋁圈避震器之後過彎的動態很穩定；車上這組改裝的Sachs(高低不可調)避震Q度很好，不會死硬，兼顧日常使用的舒適性。四缸的M44引擎拉轉反應還不錯，這顆引擎轉速拉到3000時會有一種變身的感覺，在 3000轉以前你會覺得它溫溫的，沒什麼聲音，等到轉速接近3000時會出現一種很粗獷的引擎聲浪爆發出來，我自己覺得有點像是老Honda引擎加速開VTEC的那種感覺；而BMW的引擎聲浪其實還滿好聽的，絕對不是像Nissan Sentra那種破破的哀號聲 E36差就差在四速自排的變速箱開起來檔位落差比較大，所以換檔銜接的精緻度有差...講白一點就是比較沒那麼爽；跟我以前擁有過的E34來比，E34比較精緻、溫吞一點，而E36相對簡單、粗暴一些，但對於喜歡熱血開車的人來說，E36 在日常的可玩性就不錯如果你多數時間只是想當日常代步車，那也OK，這台的油耗我自己測過幾次，高速狀態約7-8成的情況下，開到油燈亮起大約可以跑600多KM(油箱60公升)，平均油耗大約12上下(油箱會有殘油)；以改裝了17吋鋁圈(原廠為15吋)的狀態來說，我認為油耗算是還可以接受了，比我另一台Galant好。我自認開車油門偶爾踩得還滿兇的，時常踩到3000轉以上，所以如果你開得比較溫吞一些，油耗還可以更好一點至於老BMW嘛...我也不諱言我買來就是想要開著玩、開爽的，所以我也不會唬爛你說甚麼我從不大腳油門、開車從不超過TMD三千轉、從不跑山，沒這回事，以上都是我沒事就會幹一下的事情，但相對來說，也就是要維持車況在很好的狀態，以便我隨時都能這麼幹，不需要擔心車子突然爆掉以下是這一年來前車主跟我陸續更換、維修的工單跟內容水溫開關 1358 Primacy 4 四條 14400 搖臂蓋油氣閥門 2572 Sachs避震工資 2000 原廠彈簧側拉桿避震器上座和尚頭 2400 饅頭 15000 方向機十字接頭 2300 引擎室撐桿 1800 方向機大修包 7000 定位+工資 2000 方向機油 500 防塵套 400 前防傾桿支架 1900 避震拆裝+定位 3500 以上為前車主去年(2020)整修的內容，以下為我2021年整修的內容引擎蓋烤漆 3000 機油芯座漏油整修 2900 三幅式小盾方向盤 2500 安裝工資 600 怠速馬達清洗 500 機油壓力開關 1000 水泵浦 5500 水箱精 400 Costco 5W30全合成機油*6 485 換油工資 300 機油芯 350 行車紀錄器(二手) 1500 以上有些是整修，有些是改裝，例如換方向盤這種，因為原廠那隻四幅的方向盤狀況不太好，我就換了一隻三幅式的，而且小盾方向盤也比較好看；用同款 E36的小盾方向盤，線圈接原車的，氣囊跟喇叭線都正常接，不是像有些人土炮亂修底座或是沒接線的那種，那樣亂搞會沒氣囊也沒喇叭這顆引擎狀況很好，換5W30的機油我不感覺有甚麼吃油的問題，至少沒亮過油燈，但拉轉變得輕快很多。原車主因為機油芯座漏油，他換5W50的機油就太濃，車開起來頗悶，我直接把漏油修一修就沒這問題了。至於引擎上蓋幾年前有漏油，但也整修過了。另外是老E36最大的兩個通病：方向機跟避震器，前車主一概都爽快的換過，大致上沒問題，這也是我當初購入這台的原因 https://i.imgur.com/NvEeMPD.jpg

https://i.imgur.com/J3gNjym.jpg

當然還是有一些不太完美的地方，主要是外觀部分烤漆，大概只有70分的水平 1.駕駛座車門上緣略退金油 2.車頂細小刮傷較多 3.前大包有補漆痕跡另外有一個東西是很偶發性的，我這半年遇過三四次，是車子的怠速偶爾會不穩；我原本以為是怠速馬達，清洗完之後是有改善，但後來又發生，車廠檢查之後認為可能跟空氣流量計有關，可能是接觸不良，也可能是稍微有些故障。但由於發生的頻率實在太低了，去修的時候都處在正常狀態，所以也沒有特別全部換掉，反正大致上都很正常，你來試車大概也不會遇到，買回去開也未必會遇到，因為我上一次遇到已經是4月底的事情了，只是我認為有必要告知一下畢竟是老車了，內裝有些塑膠件甚麼的多少密合度沒那麼好，偶爾會有些摩擦聲，這點是不可避免的；再說BMW也不是以內裝的精緻度見長，至少我朋友家的 X6，不到五年就已經出現這些內裝雜音了，還更大聲。所以就這點來說，我倒不覺得這有甚麼問題簡單來說，E36是一款入門的老BMW，自排版是最基本也最容易入手的款式，適合新手入門簡單輕鬆開；這類型的車往上要玩，還有各種自改手、原廠手、大小五速手、烙引擎之類的各種選擇，那水很深，這台就是最基本款的入門，適合喜歡老車，想接觸老BMW入門養養胃口的人。E36零件不貴，有正常收入的話養起來壓力不大，但這是跟其他德國車、義大利車、法國車相比的，跟Toyota 比起來還是不好顧很多，請勿拿去跟Tercel比較。而如上所述，很多東西都換過，還有很多沒有在上述工單裡列出的耗材、底盤件、漏油整修等，其實前兩任車主在幾年前陸續都有換過了，這是看得出來的，因為東西目測下都還算新，顯然是有換過的(例如水系統、底盤耗材之類) 下一任車主接手之後正常開，偶爾檢查一下，短時間內應該花不上甚麼太大的開銷；畢竟要花的東西我跟前車主大致都花了，而上述那些零件更換後起碼都是保用三五年或是好幾萬公里的。剩下的外觀部分，整修起來算是加分項目，你要花個5000塊把前大包跟車門上緣做一點點局部烤漆，我想這車就很棒了以上，車在彰化，希望能幫它找個有興趣接手的板友；有興趣的話，價格部份可以再聊(小聊，大聊我沒辦法)；之前買的六罐自排油也可以一起送你，本來要換，但車廠看了一下認為還不用，所以就先留著。但反正E36用的是Dexron三號油，跟我家裏的其他車不通用，留著也沒用，就送下一任車主像E36這種老BMW有一定的行情價，你要是覺得有整修過的這價格太貴，可以找子車等級的，大概3-4萬上下可以有，甚麼東西有修過都是不保證的，就是一台可以讓你開得動去驗車，不會爆炸的那種，但要日常每天用或是小跑一下的話，我想那就難說了。至於這台，這一年來整修的東西都列在上面了，有興趣的板友可以自行評估；說白了，你要自己買台3、4萬的E36回去慢慢整修慢慢弄，要花多少時間跟錢才能整修到這狀況，那也是很難說的以上說明，歡迎聯絡 ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿的熱咖啡幹你媽的 ▅▃▅ φz960124 在流到他的喉嚨的時候認同請分享! ◣◣￥◢◢ 熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃ 你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃ 二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃ ╱又 ╯月。因為你只會想到你自己皿◢ ◥ ◣◣▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.46.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1623896179.A.FE0.html

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cashliu

06/17 11:35, 2年前 , 1^F

06/17 11:35, 1^F

其實開一陣子後，就會有種想換台車的衝動，整理過程是開得開心的必要條件，花錢之類的早就有心理準備，這倒是沒甚麼，入坑就是這樣的

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CrystalCastl

06/17 11:35, 2年前 , 2^F

06/17 11:35, 2^F

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daniel8694

06/17 11:38, 2年前 , 3^F