[售車] Camaro SS V8 6.2L 2010
超稀有釋出,經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L
超稀有釋出,經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L
超稀有釋出,經典五代V8黃蜂 - Camaro SS V8 6.2L
[車款型式/排氣量]
Camaro SS / 6.2L V8
[顏色/排檔形式]
經典黃 / 六速手自排
[有無調表/實際里程]
絕對無調表,超低里程。
目前五萬六千五百公里,緩慢增加中。
[欲售價格]
125萬,誠可議價!
[聯絡方式]
Line raynorchen
[參考連結]
購車時文章 內有圖片
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504522839.A.2BA.html
本車參加57夢想街錄影節目連結
https://www.youtube.com/watch?v=4gQGjlu5peQ
去年入手台灣幾乎能見度零的Camaro SS 2010之後,一路上都開的很爽。當然,我也是很
照顧她的,機油、變速箱油、煞車油大保養剛做完。輪胎米其林PS4S 20" 前235/65後
240/65,來令Project Mu。性能(426hp)、油耗(6.5KM/L~11KM/L)和底盤穩定度表現都超
乎預期的好,目前加速狀態可以在四點五秒內穩破一百,如果少少花個十幾萬,裝個已經
很成熟的機械增壓套件,馬力峰值會直接飆破650hp,可以穩穩晉升三秒俱樂部成員。
雖然是V8 6.2L的大引擎,但其實油耗大致與V6 Camaro RS一模一樣,甚至高速表現更好
。聲浪在三千轉內都很低調,只要一過三千轉,低沈渾厚的引擎音浪聽來不是只有舒服可
以形容。
性能狂爆之外,內裝走的是經典路線,美式跑車儀表基本設計語言就是簡單實用,不多加
粉飾,頗為耐看。具有和iPhone完美匹配的播放usb孔,音響採用Boston Premium的三音
路系統,做為音響雜誌前編輯,我只能說這紋理細節遍佈的音響效果,絕對比賓士標配
H/K好很多。
乘坐舒適性,天生就是美系車的強項,在這價位的車裡面,也沒話說了。行駛靜肅性非常
優異,雖然後座載人沒有非常寬敞,但比起歐系日系跑車純屬裝飾的後座,還是實用很多
。此外,這台車當年進來時就已經配有LSD鍘刀門,瞭解這品牌的車友就知道這個玩意兒
的厲害。
雪弗蘭雖然沒有總代理,但因為美國車零件天生勇健,平常就沒什麼需要維修的問題,國內
黃蜂車友頗為團結,美國拍賣網站到處都是原廠料件,所以沒有什麼斷料問題。實際維修
費用頗為便宜,就我自己的經驗,方向幫浦加上高壓油管,連工帶料只要一萬出頭。整年
下來維修保養費用還不到三萬塊。加上擅長維修者也都是車友,保養還能兼具聯繫感情的
功效。
牌照稅加上燃料費金額為83640,確實是這台車比較可以視為硬傷的部分。但和便宜的維
修保養費用合算起來,其實整年也差不多就十萬出頭之譜。比起其他品牌同級動力的車款
而言,還算是便宜不少。最後,也是最重要的,踩下油門的瞬間,你會覺得稅金真的花的
值得......
是因為日常使用需要載貨載人困擾我,所以才起心動念想換台空間更大的車,看看這台低
里程的稀有美車有沒有愛車人士可接手。
根據可靠消息指出目前台灣Camaro SS數量只有三台內,帳面賣價約莫在130萬上下波動,
隨著六期七期環保法規緊縮,這種等級的自然進氣車只會更稀有而已。
有興趣想升級的玩家,歡迎私訊,感謝大家。
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╔CPU Core i7-5960X@4.4G/CryorigA40USTR Intel 750 NVMe PCIE 400G ╗
║M B ASUS STRIX X99 Gaming CAS BitFenix Ghost/SS AP Fans W
║RAM Ballistix Elite DDR4-3466 32G PWR Cosair PS Gold AX850 850W K
║GPC NVIDIA Titan Xp/NVIDIA GTX750tiK&M ROG Claymore/ROG SPATHA N
║DAC MiZiK dPlay Plus@192khz MON Samsung C49HG90DME 32:9 49" D
╚SPK ADAM A7X/CrystalCCS/V-ModaM100 MON PHILIPS BDM4350UC 16:9 43.5"╝
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