[討論] 二手車價的公式

看板CarShop作者 (RiverMan)時間11年前 (2014/10/10 23:13), 11年前編輯推噓16(16推 0噓 107→)
留言123則, 12人參與, 最新討論串1/1
以前在唸書的時候，有個朋友跟我講過二手車價的價位算法，落地先打個九五折，每年再 折舊，那時候他是說打八五折，再依照車子品牌、車況去加權。 出社會之後～ 在2006年四月買了一台Swift 頂級 $53.5萬， 然後在2009年一月賣給二手車商34萬(車況良好，里程約六萬) 之後過了不到六年，回來台灣發覺世道變了… 一樣是06年的Swift竟然可以開價到30萬左右！ 如果以suzuki當市場的中值來看， 那麼現在的折舊率是落地95折，然後以每年再95折下去算嗎？ 為何大家願意花這麼多的錢去買二手車？這是車廠的操作嗎？如果折舊只有95折，買新車 比較好吧？ 個人認為比較合理的折舊率中值： 落地 = $ x 95% 每年折舊= $ x 90% 加權：品牌，妥善率，車況，賣家是否為正妹等等… 比如一台100萬，2011年底的車， 不考慮加權，約69.2萬。 如果是韓國車，約為58.3萬。 當然，以上只是個人淺見。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.104.125.178 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1412954031.A.080.html ※ 編輯: RiverMan1 (59.104.125.178), 10/10/2014 23:15:19
推
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買賣市場是由消費者決定的 供需之間決定價格沒有公式
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00年SMART FOR TWO 我三年前賣15萬 現在客人要賣18萬...
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如果有共識，那公式自然就會出來了，車子並非房地產，
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沒道理還會漲，又不是稀有金屬… 就是有些買家不做功
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課或是錢太多才會導致逆向上漲，所以，個人認為，目前
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車價是有心人在炒作(如二手車商集體壟斷)，並非消費者
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心甘情願地認為合理。 市場價格不透明，就會跟房價一
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樣亂七八糟地漲， 只要透明化，消費者自然會受惠
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不過，我相信還是會有不少賣家跑來噓我 who cares~
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推
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推 現在連網拍也被中古車商的版面所佔據了
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個人也比較推薦網路拍賣，雙方約好在驗車中心，雙方簽
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訂合約，由買家預付押金一千，由公道驗車(如萊茵驗車)
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後確定妥善，即履約購買，如車輛有重大瑕疵則按照合約退還
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押金。
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※ 編輯: RiverMan1 (223.139.13.29), 10/11/2014 07:58:27
推
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透明化 只有價格做的到 車況如何透明客人不會懂...
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國產車 漂亮的車 許多車行不敢買 知道為何嗎?
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要公道第三方驗車前提也要價格先能接受.不接受再好也沒用
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如果有常接觸二手車都會了解 漂亮的車不好找...
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01TERRCEL 賣5.8萬 97TERCEL也賣5.8萬 兩部車都可鑑定
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都無重大事故泡水拼裝營業租賃.結果97先賣掉..如何公式?
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推
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我的好朋友跟FB社團買一台BMW520D，因為自售價錢真的低
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過車商，我只能建議他去原廠檢驗和萊因驗車，都通過後
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也順利成交，但變速箱卻發現打滑損壞了，電腦沒跳故障
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碼，對方不肯認帳，維修八萬也只能買單。所以這樣怎麼
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透明?我後來才發現萊因也有他的極限。
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推
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你運氣超好當初買的是Swift這台保值神車，如果當年你買
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的是Global lancer你現在這算式應該很難成立!!哈哈哈
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給你參考
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推
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就中古車商覺得自己賺不夠，聯合炒作啊
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推
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真的，現在二手車價高的太離譜
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公式之中有個加權，這就是要個人心證了！拿十幾年的車
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來討論？ 我們不是要討論古董車吧…
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萊茵驗車不可能百分百可靠， 新車都不可能保證沒問題了
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，會買二手車圖的就是便宜吧？不會看車本來就應該要承
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受這個風險！
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中古車商聯合炒作…哈哈
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自售的賣比車商貴的一堆
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還有 46 則推文
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還可以貸出多少錢，但這是一個約略參考值，別當成標準了
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為什麼明明是炒作，還可以把黑的講成白的…有公式單純
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是給消費者一個概念，個人認為九折認為很公道…
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樓上 你認為不代表所有人都這樣認為 XD 行情是跟著市場
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走的 有出售有購買 這就是市場行情 這就是概念
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炒地皮概念嗎？
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推
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房價高、南部工作低薪都是市場行情？
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也許是吧，但更重要原因是建商、老闆想賺更多
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聯合炒作、壓榨
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我相信這個公式只要消費者看到，多少都會取得一個消費
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者的共識，記得一個重點，忍個一年不買車，車商絕對比
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消費者先倒！
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推
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其實… 真正影響車價比重最大的原因是 油價跟稅金 3000cc
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以上的車子很少人接受 才造成了小車車的高行情
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只要超過10年的車子同款的車子5000cc以上 比三千cc難賣 3
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000cc又比2000cc難賣
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大部份接受度都在1800cc以下
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所以歸咎於中古車行情的高價 問題不是出在於車商
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而且高價的部份是指大眾化所能接受的小車
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請自行比價3000cc以上的車子都有夠便宜
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尤其是十年以上的車款
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高cc數根本沒有人要… 那帶入公式如何成立
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請查詢我的賣車文章裡 其中有一部車是2002年出廠的s500
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客人想賣50萬而已 銀行鑑價還可以貸款70多萬 甚至更高
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這如何帶入公式?
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原新車價超過600萬
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請記住一個重點… 買賣任何物件的價值 心中的價值才是真
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價值
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再看看其他車商刊登的賓利 馬沙 porsche… 都比公式便宜
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很多 那是不是全部都值得買回來
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一部近千萬的名車 不到四年 只賣388萬 照公式算來真的有
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夠便宜 這不是古董車喔
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請參考porsche panamera turbo 2010
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能不能講一些比較正常的？這裡不是每個人都住帝寶…
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推
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哈 公式要成為公式就必須要多方驗證 就算是一般小車車
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也是市場需求決定價格 打死不買它能貴到哪裡去?
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這就是車子還有分熱門跟冷門的差別 所以是無法成立公式
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的
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怎不乾脆提坦克車？？我公式也無法套用到坦克車上吧？
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