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討論串[閒聊] SIN 加賀一開始開的賽車
共 3 篇文章
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#3
Re: [閒聊] SIN 加賀一開始開的賽車已回收
推噓23(23推 0噓 77→)留言100則，0人參與, 最新作者hsuans (大豆)時間9年前 (2017/02/08 23:02), 編輯資訊
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啊就性能的差距. 一、首先CF世界的幾強車隊，2022年主要是. 1、年輕王者 SUGO. 不管是車隊還是車手都很年輕，但是到了2022年風見隼人已經強到不行. 最強技術車手加上最強CS阿斯拉，車體可能輸STORMZENDER一點. 但是克蕾雅加入後也不會輸太多。. 再加上隼人可以常駐zero外掛，
(還有1305個字)
#2
Re: [閒聊] SIN 加賀一開始開的賽車已回收
推噓4(4推 0噓 5→)留言9則，0人參與, 最新作者wwewcwwwf (桃園吳彥祖)時間9年前 (2017/02/08 19:19), 9年前編輯資訊
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我比較好奇的是. 阿斯拉的螺旋奔馳2段加速器為啥只有5秒. 而煌呀確有10多秒. 是因為阿斯拉的推進器靠增壓燃點. 最後5秒時間拉到極限速度嗎?. 推進器技術如果都差不多 阿斯拉不是被凰呀屌虐了?. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.137.160. ※
#1
[閒聊] SIN 加賀一開始開的賽車已回收
推噓24(25推 1噓 38→)留言64則，0人參與, 最新作者alicewang01 (阿雲)時間9年前 (2017/02/08 13:57), 編輯資訊
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應該是Ex-Superion Z/A-10. 這輛車本來是預計在2020年賽季投入使用 用來對抗古德利安的雪鐵. 但結果在季前試車中被菲爾所駕駛的阿爾札特屌虐後. 就被打入車庫冷凍. 中間葵車隊被禁賽一年. 直到2022年解禁後 由於葵車隊不再投入大量資金於CF上. 所以只好再把這款車拿出來用. 結
(還有259個字)
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