[閒聊] 為何美國高鐵發展不起來?已回收

看板C_Chat作者 (冷靜的魚)時間3年前 (2022/08/17 08:12), 編輯推噓89(10314189)
留言306則, 110人參與, 3年前最新討論串1/1
剛剛去複習了一下ps3神作, 台灣高鐵, https://youtu.be/ZfJbDljjAZc
就很想了解一個問題, 美國高鐵為何發展不起來, 我自己是覺得聯邦制州權力很大, 各自有各自的意見, 加上資本主義, 各企業間利益分配問題難以合作, 還有就是航空業已經很發達, 而且是既得利益者, 大家覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.100.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1660695145.A.19C.html

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國內航空業夠發達,尼知道西南航空有時候票價多便宜ㄇ
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蓋高鐵不被西南航空這種商業模式打趴才有鬼
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還有其二就是美國人很習慣開長途車
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美國機場多
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又不是城市之間都有人,高鐵是要開進沙漠高原裡面逆
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美國地大呀, 一堆荒郊野外蓋高鐵效率超低的
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靠這什麼遊戲
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你軌道在那邊還是要養護成本啊
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國內線飛機當公車用 這個高鐵沒用惹
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又不像中國可以靠國家預算砸錢弄一堆沒人的鳥高鐵站,
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然後年年賠錢賠不完
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因為美國鐵路技術被我大中國海放 所以台灣一堆美奴就洗高
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鐵不重要
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美國地廣人稀城鎮太多,每個城鎮都吵著要蓋一個車站,就
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吵不完了
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貨運比客運好賺 誰要蓋只能載人的虧錢垃圾
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以前就有火車橫跨美國 然後天天被搶
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美國發展不好的是商用載客,商業載貨鐵路運輸還是很強
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載貨鐵路就更不需要用高鐵了
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日本搞出高鐵的1964年 美國國內航空網已經有一定規模了 再
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者美國城市間有些距離大於高鐵的有效運輸半徑
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1.飛機比較便宜
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2.大部份人民習慣開車
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美國現在連一般鐵路都快拆光了還高鐵
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去查一下Coast Starlight從LA到SEA花的時間和票價和飛機
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中西部太多荒地
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一比就知道了ㄅ,蓋高鐵不破產我輸尼
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美國那長途車遠到起笑
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有飛機 高鐵要幹嘛
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因為別人都飛機當高鐵
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航空業發達...收入高 資源多
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如果波音是日本公司你問問日本政府為啥要搞新幹線
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世界上最浪費的國家還需要解釋嗎?
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很簡單,養路成本。
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航空不用養路,航道上都是空氣是要養什麼?
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美國地廣人稀...台灣只有幾個蚊子站 美國大概會有幾百
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幾千個蚊子站
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地太大人太少不划算啊 又不是像中國一樣說建就建
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還有 227 則推文
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美國鐵路股價泡沫化過兩三次 後來投資商都不太敢投鐵
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路 然後油價便宜也養成他們開車開個幾百公里當家常便
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飯 長程競爭不過飛機 短程競爭不過自用車就掰了
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沒發展起來就商業價值不夠
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太快汽車產業會抗議
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光是去車站就要開車開一段
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賠錢貨又不是台灣在炒地
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中國人口集中,國土面積剛好,剛好發展高鐵
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現在沒有便宜的豬仔幫蓋惹
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美國鐵路長途主要送貨 人坐飛機
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08/17 11:23, 3年前 , 277F
美國直接飛機了誰跟你高鐵
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08/17 11:26, 3年前 , 278F
地過大,在那邊火車才是有錢人的交通工具,車票比機票還
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貴,只有中國社會主義鐵路票價才那麼死,不然盈利目的的
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票價都很驚人
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除了去玩幹嘛跨洲 要跨洲的工作也不多 台灣南北廠商就
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差很多了何況美洲
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08/17 11:49, 3年前 , 283F
飛機又快又安全(比較不會有怪人)又便宜 高鐵???
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08/17 11:58, 3年前 , 284F
要不要查一下14歲以下孩童有時搭機只要1美分
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08/17 12:03, 3年前 , 285F
看網上新聞,中國高鐵今年第一季虧了兩千億,負債21兆
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08/17 12:04, 3年前 , 286F
整個國鐵就是個巨大未爆彈,這種東西只有中國會去玩
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08/17 12:12, 3年前 , 287F
美國航空業發達是結果,地廣人稀才是主因。
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08/17 12:12, 3年前 , 288F
像日本、台灣、歐洲、中國等等能發展高鐵是因為人口密度高、
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城鎮多,適合以高鐵做串連。
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08/17 12:12, 3年前 , 290F
像美國或澳洲這種人口太過分散、城鎮間距離太遠的國家,遠距
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離的交通還是以航空為主才符合經濟效益。
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08/17 12:14, 3年前 , 292F
興建麻煩一回事,營運維護盈虧一回事,但兩者都很麻煩
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08/17 12:15, 3年前 , 293F
歐對了美國跟澳洲還有野生動物的問題,高速鐵路被水牛或袋鼠
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08/17 12:15, 3年前 , 294F
入侵可不是開玩笑的
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08/17 12:19, 3年前 , 295F
中國能運水叫人民去沙漠顧綠化顧路基,美國哪能這樣玩
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08/17 12:50, 3年前 , 296F
美國鐵路被汽車公司買來拆掉阿
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08/17 13:01, 3年前 , 297F
地那麼大,飛機比高鐵便宜幹麻蓋高鐵
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08/17 13:07, 3年前 , 298F
帶狀城市間距離100上下最適合,美國距離真的太大太長
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08/17 13:25, 3年前 , 299F
如果有商業價值輪不到我們討論早就蓋滿了 結論就是在美
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08/17 13:25, 3年前 , 300F
國沒商業價值
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美國鐵路發達的區域在人口集中的東北部。
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載客的話飛機維護簡單多了
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08/17 15:11, 3年前 , 303F
美國航空業很發達 高鐵沒辦法跟他們競爭
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08/17 15:23, 3年前 , 304F
高鐵地面維護成本會隨距離成長指數級增加比不過只要保
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08/17 15:23, 3年前 , 305F
養飛機跟機場的航空業
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08/17 16:25, 3年前 , 306F
不過鐵路在戰略上也有意義吧
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