Re: [閒聊] 因為肺炎 人類史上第一場虛擬賽車出現了

看板C_Chat作者 (冬有雪)時間4年前 (2020/03/31 01:55), 編輯推噓17(17推 0噓 51→)
留言68則, 21人參與, 4年前最新討論串3/4 (看更多)
推文內有些講幹話的不逐一點名（白眼） 先講電競，MotoGP有正式的eSport選手 並且有部分車隊是真的有跟eSport選手簽合約 比方說Yamaha就是 https://i.imgur.com/vAscr0m.jpg
另外參賽選手雖然以年輕的偏多 但裡面有這幾年的王者marc marquez 也有今年剛升上GP級別的iker lecuona（才20歲） 並且與會的車手涵括目前場上所有車廠 （Yamaha、Honda、Ducati、KTM、Suzuki、Aprilia) 這群人年薪加起來好幾千萬歐（左上那個最多） 官方是很有心在停賽（延賽）期間給粉絲一些活動看的 有人說沒有方向盤，dude，這是2輪賽事哪來方向盤 更不用說這些車手幾乎都在重災區國家啊 與會車手國籍：7位西班牙、1位義大利、1位法國、1位葡萄牙 這種狀況下也不可能勞師動眾把大型機台搬去他們家吧 還有頂級殿堂賽事，以MotoGP來說，電競打不過現實 前面有版友提到了，除了車手們都是3、4歲就開始學騎車 5～6歲就參加比賽外，他們的訓練方式真的很噁心 除了人人都會有的體能訓練菜單，大部分車手還會在非比賽時 騎越野車，甚至騎山地越野，騎完手會脫皮流血的那種 其他還有各種嚴格的飲食控制、身體反應訓練、大腦訓練 說電競選手能在現實中打敗車手只是表現出你真的不懂這項賽事 大部分的車手都是還在唸國中的年紀跑CEV 有潛力會被挖掘到Moto3 (台灣好幾年前有位差點外卡Moto3的車手QQ) 在Moto3跑得好，大殺四方，成績輾壓其他車手 就有機會上到Moto2 然後最終如果你夠穩、夠有天份、甚至後台夠硬 （自費車手www) 那你就有機會被GP級別的車隊看中被簽到MotoGP 這個級別一年出賽的車手約在20位初頭 有很多人上到這個級別 騎不到好車黯然退役或轉戰其他規模較小的賽事 但有更多的人是在通往這條夢想的路上就被打敗了 最後，附帶一提，去年的極速是356.7km/h 由Ducati的車手Andrea Dovizioso在Mugello賽道創下 讓電競車手趴車騎出三百多公里並且還要克服恐懼 嗯...我覺得術業還是要有專攻啦 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.165.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1585590953.A.16C.html
推
03/31 01:57, 4年前 , 1F
看著實況野球說這種球速我也打得到一樣XXD
03/31 01:57, 1F
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03/31 01:59, 4年前 , 2F
真的www 就 我也是ㄏㄏ啦
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推
03/31 02:02, 4年前 , 3F
我只聽過有人戀愛遊戲很強被惡魔找去攻略女生的
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推
03/31 02:06, 4年前 , 4F
別認真回幹話啊，那些人可能只會覺得更爽
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推
03/31 02:08, 4年前 , 5F
講幹話的人隨地拉坨屎 你回應還會說 認真你就輸了
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推
03/31 02:13, 4年前 , 6F
認真回應也沒什麼不好 拉屎的人怎麼想不重要
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重要的是會影響我們這些懵懵懂懂的外行人
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推
03/31 02:14, 4年前 , 8F
要說我覺得F1的虛擬大賽比較合理 至少還是方向盤油門煞
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03/31 02:14, 4年前 , 9F
車 可惜沒有什麼常見的騎車模擬機台
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03/31 02:22, 4年前 , 10F
看一場曼島TT的選手POV之後就懂了 真的別亂嘴
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推
03/31 02:23, 4年前 , 11F
十年前就看過卡丁車全國賽了
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03/31 02:25, 4年前 , 12F
用看的都會抖了
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推
03/31 02:39, 4年前 , 13F
詳細推
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推
03/31 02:52, 4年前 , 14F
遊戲就只是來找選手的 又不是無痛升級
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03/31 02:53, 4年前 , 15F
現時可不是讓你過彎噴出去了 按一下重新開始就沒事了 可
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成為正式選手還是要一堆訓練 遊戲找選手只是可以把一
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些優秀的人找出來 畢竟從小練賽車很燒錢 不是有天份
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就有機會
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能是得選這個重新投胎了
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推
03/31 03:02, 4年前 , 20F
記得之前有一個就是電競跑法出車禍 好像還死人了
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推
03/31 07:44, 4年前 , 21F
Moto GP那些廠車的加速強到.沒經過多年訓練根本沒辦法騎
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推
03/31 07:54, 4年前 , 22F
有一句話是F1沒開好是設計團隊罵車手，motogp沒騎好是車
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03/31 07:54, 4年前 , 23F
手罵設計團隊
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03/31 07:55, 4年前 , 24F
因為就只有兩個輪子穩定性查了很多
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03/31 07:56, 4年前 , 25F
機車的賽車要贏比起汽車更依靠車手的操縱
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03/31 07:58, 4年前 , 26F
所以會輸就是因為團隊沒有幫車手調校好車讓車手能夠發揮
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最大極限
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03/31 08:02, 4年前 , 28F
motogp就是一個把車手的體能和精神逼到極限的比賽
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體內就提過彎當例子
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一般人去騎motogp的車，甚至moto3，直接去高速過彎大概
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都會飛出去
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因為後面加速度太快你前面舵角改了後面方向還沒改就沿著
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那個方向飛出去
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moto等級以上的賽事一定都是用傾角轉彎
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可能進彎時會用舵角小小帶一下方向，但角度也不會像一般
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在道路上騎速克達很大
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而是利用前輪後輪胎寬跟胎直徑改變幅度的差異來使傾斜時
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前後輪的實際移動距離會產生差距
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然後motogp得要在200多km的速度下操控上百公斤的車子傾
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斜過幾百個彎
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推
03/31 08:13, 4年前 , 41F
宅宅打完魔物獵人也覺得幹死一隻熊應該很簡單
03/31 08:13, 41F
推
03/31 09:39, 4年前 , 42F
說到退場就覺得Zarco很可惜 moto2強者在GP沒什麼發揮到就退
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03/31 09:39, 4年前 , 43F
了
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推
03/31 09:46, 4年前 , 44F
十塊現在有杜卡迪的車啊？AB哥QQ
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推
03/31 11:29, 4年前 , 45F
可以做訓練啦 但100趴馬上下場是不可能的
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03/31 11:30, 4年前 , 46F
gt sport 也是挖出有潛力的鍵盤車手去練卡丁車
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Zarco 今年騎Ducati的車，只是不在廠隊而已
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然後說訓練就可以上的真的太小看這項運動賽事了
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MotoGP車手所需要的體能與心理素質不是訓練訓練就能上
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，比起四輪賽事，兩輪賽事需要更全面的操縱技巧，不是
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只有手，還有四肢跟軀幹，還要控制對死亡的恐懼。雖然
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GP級別上次有人掛掉是2011年的事，但Moto2在2016有車
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手在練習賽意外過世，去年，做為亞洲選手培育的亞洲天
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才盃也有年輕車手在雪邦賽道過世。
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說訓練訓練就能上，真的太小看這項賽事了。
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03/31 15:22, 4年前 , 56F
Zarco沒退場阿...AB哥被強迫退役
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MM93體格超精壯..手肘和膝蓋救車達人
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03/31 15:27, 4年前 , 60F
ZARCO 300KM摔車 那很恐怖好嗎...
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我騎600CC 130 摔車都怕得要死
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03/31 15:28, 4年前 , 62F
03/31 15:28, 62F
推
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蕉爸都說騎RC213像是做健身器材了
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尤其摔車你感覺到你腦殼和柏油路面只隔著一頂安全帽
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那種摩擦聲音很恐怖，心理會有創傷
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03/31 15:51, 4年前 , 66F
就算沒受傷你下次過那灣時身體反應就會帶不下去
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所以職業車手心理素質超強.尤其是mm93
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03/31 16:02, 4年前 , 68F
現場看過蕉爸high side 車子還起火燒起來 怕爆
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