Re: [閒聊] 機體性能是不是比駕駛員重要多了?

看板C_Chat作者 (火山菌病病人No.01221)時間6年前 (2019/08/21 12:59), 6年前編輯推噓12(14231)
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※ 引述《ClawRage (猛爪Claw)》之銘言: : 阿斯拉與凰呀的最後版本加速器就是比其他人炫砲 : 讓敵人撿到破滅魔劍,阿姆羅也只能變成三流駕駛 : 大家一開始看到86總以為他馬力破 : 想不透車主的技術要多好才能飆成那樣 : 其實藤原早把他爆改成賽車引擎了,怎麼比? : ----------------------- : 不要忘記威利博士的話啊 : https://i.imgur.com/JziycsU.jpg
: https://i.imgur.com/AJ7lZnP.jpg
非量產的特規機體,大多強的亂七八糟,但駕駛不夠強也無法駕馭 你提到凰呀那我們就要提前一個改良簡化版的阿爾札特NP-1 當初菲爾不嗑藥根本開不起,就知道機體性能超過駕駛時對駕駛負擔有多大 當然加賀開原型機凰呀剛開始也是被虐得不要不要的,後面抓到訣竅了才 突飛猛進。 至於阿斯拉比較特殊一點,他是秉持著人與機器一同成長的理念設計,接著數代 的硬體革新才站上機體的頂點,準確來說,如果沒有風見大魔王的天賦,阿斯拉 想要跟著駕駛一同成長真的很看臉,因為駕駛的高度就決定了阿斯拉AI的高度 所以後面那個外掛到可以稱為物理bug的空中飄浮甩尾,基本上是兩人一起成就 而非任何一方的努力。 不過呢,賽車這類的,競賽這類的,基本上駕駛員的天賦佔比較大優勢,只要不 涉及性命交關的對戰,一般狀況駕駛員能活命的前提下肯定是天賦越高,表現越 好。而機器的部分,只要是在同水準的情況下,也一定是看駕駛發揮。前面風見 大魔王改開花環也是因為阿斯拉還沒換代,硬體就比其他新賽車差的情況,做出 的不得已考量。風見因此而心態失衡,要不是後來有去拜訪砲灰…啊不是,是新 條直輝,從新思考起賽車到底是為了甚麼,不然大概會繼續中二下去。不過這個 扯遠了。 你看機動武鬥傳,沒死人的情況下也是看高手跟機體配合來看誰勝誰負,拿掉東 方不敗這個規格外的,基本上就是先比機體再比駕駛員素質。當然不能說駕駛員 不重要,實際上駕駛員如果不夠強的話,再強的機體也是沒辦法完全發揮。 當然考量的層面不同,駕駛員跟機體的需求也不同。 你看看那著名的鐵血…算了不提 我們提初剛好了,初剛聯邦能贏不是靠天才駕駛員阿姆羅跟RX-78,是靠後來能夠 量產的吉姆。 王牌駕駛員死了很難再培養,特規機更不用說,壞了一台不知道要花幾個億去重新 製造,有時候過分點連零件都得是特規的,光是維修跟補給就是大問題。 而且王牌駕駛員稀少,能夠維持的戰線就那麼多,當全面性的大戰開打時,能夠維 持戰線的終究是那些量產機,而非王牌駕駛員。 普通駕駛員跟量產機能批量生產,而且改良快,因為數量多能發現問題並修正的 機會也很高,這牽涉到使用經驗的問題,一個人開的特規機通常換個駕駛員就沒 辦法開了,因為每個人遇到的問題不同,沒有實際操作根本不知道。但量產機加 上普通人,問題修正就會很快,畢竟一堆普通人在實際操作,反饋的訊息量很可 觀。 特規機雖然通常用最先進的技術去做,但有時候這反而成了發展改良不易的劣勢 ,畢竟最先進的技術不一定是最有潛力的技術,當一門技術走到了死巷中無法再 改良,用這技術去做的機體通常也就失去了發展潛力。 再來就是換血政策,一百個雜魚換一個菁英駕駛員其實挺划算的,如果針對菁英 駕駛去圍殺,只要菁英駕駛死了其他都不足為懼的話,那我要是高層我肯定也會 這樣幹,畢竟這是戰爭,不講甚麼人道主義。 當然宇宙戰場要打陣地戰還是有點難度的,但菁英機體再怎麼強,被針對的話也 只能學藍波打游擊戰,面對大軍壓境還是會力不從心,數量暴力還是很可怕的。 以戰爭的角度來說,沒有臉的雜魚駕駛員跟量產機才是王道。想靠幾個菁英駕駛 跟特規機就想逆轉難度很高。因為戰爭看的不是只有個人武力,更重要的是補給 與佔領。只要補給跟得上,各地駐軍數量充足足以防禦菁英駕駛員的游擊,仗打 久了對方補給線跟不上消耗,最後就算你是呂布再世也只能飲恨。 迷信個人武力是很浪漫的事,但通常個人武力要高到連常理都無法規範的程度, 數量暴力才會被壓制。像中國很多龍傲天小說,高端戰力一抬手就團滅整個國家 軍隊的,就能看到那種一個人威脅整個國家的荒謬劇情出現。 但如果設定上沒那種高端戰力存在,戰爭終究是看補給跟數量來決定大局。所以 駕駛員跟機體再強,如果過於稀少的話也無法逆轉局勢就是。 -- 我的體質會吸引蘿莉,若是在同一個地方待太久  那裏就會成為蘿莉的潮穴…               By~蘿莉控夏目 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.39.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1566363566.A.14D.html ※ 編輯: hermis (211.23.39.77 臺灣), 08/21/2019 13:02:05

08/21 13:08, 6年前 , 1F
RX-78在一年戰爭後期其實性能也只能說中等偏上了...
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08/21 13:09, 6年前 , 2F
銀英傳的天才飛行員波布蘭大部份時間都在搞笑
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08/21 13:09, 6年前 , 3F
不過後來Z鋼就真的是爛機配到好駕駛
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08/21 13:12, 6年前 , 4F
機體好,但是駕駛不行的話也是沒用 望向NT1
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08/21 13:14, 6年前 , 5F
你這麼說就知道seed有多扯 一機打百台還不會有事 根本不
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能認真看待
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08/21 13:15, 6年前 , 7F
NT1的狀況比較像是烏龍派出所裡寺田開法拉利的狀況吧
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08/21 13:16, 6年前 , 8F
外掛開那麼大的話也無法討論啊www
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08/21 13:16, 6年前 , 9F
銀英傳的天才飛行員比較真實,一個人強對戰局沒幫助
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08/21 13:17, 6年前 , 10F
不過看過age,我覺得孫子才更扯,機體還能攻守合一,
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08/21 13:17, 6年前 , 11F
盾刃切換…最後還開全戰場聊天室(kira還好
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08/21 13:18, 6年前 , 12F
劇中有提到凰呀的硬體怎麼升級的嗎 名雲直接免費服務
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08/21 13:18, 6年前 , 13F
最新引擎?
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08/21 13:21, 6年前 , 14F
名雲造阿爾札特車體時順便替凰啊造新車體吧
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08/21 13:35, 6年前 , 15F
是RX-78-2,RX-78還沒動過就掛了!
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08/21 13:35, 6年前 , 16F
RX-78-1一台掛點 一台改FA
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08/21 13:36, 6年前 , 17F
RX-78-2一台掛點 一台回收改造成RX-78-3
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08/21 13:36, 6年前 , 18F
後來那台78-3被拆掉做成阿姆羅那台RX-78-MC的零件
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08/21 13:37, 6年前 , 19F
一般會提到RX-78多半還是專指阿同學那台78-2跟78-MC啦
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08/21 13:40, 6年前 , 20F
阿姆羅沒有特別喜歡特規機就是補給麻煩
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08/21 13:41, 6年前 , 21F
他不開GM主因也只是機體性能跟不上才勉為其難繼續開
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08/21 13:41, 6年前 , 22F
鋼彈啊
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08/21 13:44, 6年前 , 23F
一堆掛RX-78編號的,要講就講清楚啊,-2很難打膩?
08/21 13:44, 23F
抱歉抱歉,這是我沒講清楚的錯

08/21 13:44, 6年前 , 24F
你不要這麼專業好ㄅ好
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08/21 14:05, 6年前 , 25F
馬克螺絲就真實很多 就算是主角開的也是量產機
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08/21 14:10, 6年前 , 26F
熱氣·巴薩拉是專用機
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08/21 14:14, 6年前 , 27F
宇宙胖虎那台也是拿量產機改的 雖然說已經被改到除了他大
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08/21 14:14, 6年前 , 28F
概沒其他人能駕駛就是
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08/21 14:23, 6年前 , 29F
宇宙胖虎那台基礎性能和VF19差不多
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宇宙胖虎XDDD

08/21 14:26, 6年前 , 30F
macross開非量產的只有plus裡的YF19和YF21
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08/21 14:51, 6年前 , 31F
宇宙胖虎那台難開就只是操控器變電吉他
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08/21 14:57, 6年前 , 32F
M7故事開始的時間軸 VF19才剛開始量產,只有正規軍人還
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要通過特殊訓練才能開
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我記得Macross系列好像還有一台是會害死駕駛員的,忘記哪台了 ※ 編輯: hermis (211.23.39.77 臺灣), 08/21/2019 15:12:18

08/21 17:08, 6年前 , 34F
YF21...由腦波控制…測試時因為差點殺掉YF19駕駛因此沒
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有量產
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08/21 17:09, 6年前 , 36F
改成傳統操控的量產機為VF22
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08/21 17:11, 6年前 , 37F
正式量產時間約M7故事終盤
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08/22 01:26, 6年前 , 38F
老實說用吉他開飛機應該不輸給用吉他玩隻狼
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08/22 02:24, 6年前 , 39F
我只記得イサム去接YF19的測試駕駛前已經因事故換掉2
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08/22 02:24, 6年前 , 40F
個駕駛的樣子?
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08/22 02:43, 6年前 , 41F
另外VF19才是得標的量產機,VF22是競爭失敗後只有少量
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生產的機體,加上拿掉腦波駕駛也失掉駕駛優勢
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,所以M7才只有像MAX這樣的王牌駕駛,或VFX裡面執行特
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08/22 02:43, 6年前 , 44F
別任務的Raven小隊才有機會開到VF22
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08/22 02:50, 6年前 , 45F
其實YF21和YF19比較的思維就是,要一部性能強大的特規
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08/22 02:50, 6年前 , 46F
機(YF21),還是一部較能讓大部分駕駛上手的量產機(YF1
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08/22 02:50, 6年前 , 47F
9)
08/22 02:50, 47F
文章代碼(AID): #1TNC-k5D (C_Chat)
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