[轉錄] [新聞] 每班載50人 台鐵沙崙線虧本

看板CJCU作者 (拔辣)時間15年前 (2011/04/17 12:04), 編輯推噓10(10推 0噓 6→)
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※ [本文轉錄自 Tainan 看板 #1DgaysVC ] 作者: perfect286 (好女人難找) 看板: Tainan 標題: [新聞] 每班載50人 台鐵沙崙線虧本 時間: Sun Apr 17 10:23:46 2011 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6278169.shtml 【聯合報╱記者莊宗勳／台南報導】 2011.04.17 03:06 am 台鐵沙崙支線營運3個多月，旅客人數偏低，平均每班車只有50人搭乘，不符成本，車廂 經常空蕩蕩。 記者莊宗勳／攝影 今年元月2日風光通車的台鐵沙崙支線搭乘率低，乏人問津。營運3個多月，平均每班車只 有50人搭乘，台鐵入不敷出。台南市政府交通局提出延伸路線、結合地方觀光等計畫，希 望能提高載客率。 台鐵台南沙崙支線由原台南縣、市政府積極爭取，是台鐵20年來唯一新增的支線，耗資58 億興建，全長6.5公里，連接高鐵台南站和台鐵中洲火車站，接駁搭乘高鐵和台鐵民眾進 入台南市區。今年元月2日通車後，開放免費試乘兩周。每到假日，試乘券被索取一空。 沒想到收費營運後，乘客數快速下降。 交通局長魏健宏說，根據統計，沙崙支線每天有3500名乘客，每天往返70班次，換算下來 ，平均每班車只有50人搭乘。 台鐵台南車站站長陳榮彬坦言，「載運率確實偏低」。陳榮彬說，每班車有4節車廂，最 多能坐400人。以現在的載運率來說，根本不夠支付人事、站務成本，台鐵嚴重虧損。但 他認為，沙崙支線負責接駁高鐵台南站的旅客，「就算虧錢也得做下去。」 「高鐵台南站周邊沒有發展，台鐵沙崙支線只接駁來往的旅客，載運率當然高不起來。」 魏健宏表示，為了提高載運率，交通局研擬了3個方案。首先要向交通部爭取延伸到歸仁 、關廟等人口密集地區，讓沙崙支線成為台南市軌道運輸的骨幹；再與客運業者協調，在 各個火車站開設接駁公車路線，形成交通網絡，並提供轉乘優惠。 最後要結合地方觀光發展，增加客源及搭乘率，他舉例，沙崙支線中的保安車站鄰近奇美 博物館，就是一個可以發展的景點。可進一步找出各站特色，鼓勵民眾搭乘。 【2011/04/17 聯合報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.244.235
推
04/17 10:25,
WOW~~鐵路延伸到歸仁關廟~~這太酷了!!!!!!
04/17 10:25
推
04/17 10:26,
酷!!這樣很棒XD
04/17 10:26
→
04/17 10:26,
平均每班車只有50人??? 為啥跟我搭得情況不一樣
04/17 10:26
→
04/17 10:30,
應該是有些時段比較沒人吧0.0?
04/17 10:30
推
04/17 10:35,
搭過覺得很方便耶! 而且車廂很乾淨~
04/17 10:35
推
04/17 10:35,
這條線應該幾乎只有長榮大學的學生為了去台南在座的吧..
04/17 10:35
推
04/17 10:40,
還有搭高鐵的民眾
04/17 10:40
推
04/17 10:41,
打死我不相信平均每班只有50人
04/17 10:41
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04/17 10:41,
而且車廂很新很乾淨 搭起來很舒服
04/17 10:41
推
04/17 10:43,
關廟有站的話真的就太棒哩
04/17 10:43
推
04/17 10:43,
我覺得沒有電梯會降低很多搭乘意願，行李拿上拿下超不方便
04/17 10:43
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04/17 10:44,
像我姐他寧願繞遠一點去撘接駁車，也不想搭火車
04/17 10:44
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04/17 10:44,
而且火車站人又很多，說真的 ，要是我我也可能不太想搭XD
04/17 10:44
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04/17 10:53,
每次等次都看到人頗少= =
04/17 10:53
推
04/17 11:10,
上次坐11點多到的高鐵，12點到台南那班居然突然消失...
04/17 11:10
推
04/17 11:12,
撤掉接駁車 一切問題都解決 或是火車直達台南
04/17 11:12
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04/17 11:13,
有坐過一次 總覺得高鐵時間短的cp值都被浪費了
04/17 11:13
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04/17 11:14,
而且接駁車不用錢 台鐵要錢阿 這是重點 應該較高鐵補助
04/17 11:14
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04/17 11:28,
這是平均... 搭尖峰時段的當然不只啊...
04/17 11:28
推
04/17 11:29,
公共設施本來就不應該為了賺錢而建造
04/17 11:29
推
04/17 11:31,
跟s大一樣的感覺~花多一點錢坐高鐵~但時間也沒比較短
04/17 11:31
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04/17 11:33,
如果少掛兩個車廂呢......XDDDDD
04/17 11:33
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04/17 11:39,
已經為了沙崙線撤掉一條接駁車路現了阿
04/17 11:39
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04/17 11:40,
原本接駁車明明就很好 班次多 涵蓋範圍大 花費低
04/17 11:40
推
04/17 11:45,
沙崙線真的很優 漂亮乾淨又舒適~他對南科幫助很大
04/17 11:45
推
04/17 11:46,
一直想不透台南高鐵站為什麼要蓋在那麼偏遠的地方~
04/17 11:46
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04/17 11:47,
已經追不上新竹站發展的LV~ 除了自然環保外
04/17 11:47
推
04/17 11:47,
我每次搭高鐵回來幾乎都座滿啊 另外免費接駁車應該全滅
04/17 11:47
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04/17 11:48,
說真的 公共建設就是要有賠本的打算~
04/17 11:48
推
04/17 11:57,
一堆住外地的台南人根本不知道沙崙線通車阿
04/17 11:57
推
04/17 12:03,
借轉長榮版@@
04/17 12:03
-- 夜深了 　　 Warning ╳ 　　　　　 . 你....... 警告:你的肝在你體內 它非常的火. ＿＿＿＿＿＿ . 還沒睡嗎？ ▏ 確定 ▏ . ▔▔▔▔▔▔ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.64.192
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04/17 12:12, , 1F
不相信+1...我算是高鐵台南都有跑的學生
04/17 12:12, 1F
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04/17 12:12, , 2F
每次搭人數都還不算少...除了一次試乘以
04/17 12:12, 2F
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04/17 12:13, , 3F
外...當初剛蓋好 整台車只有我一個...
04/17 12:13, 3F
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04/17 12:14, , 4F
不是車廂喔...是整列.列車長還跟我聊天..
04/17 12:14, 4F
推
04/17 12:59, , 5F
還好有長榮的學生撐場面(誤)XD
04/17 12:59, 5F
推
04/17 13:42, , 6F
每次搭車都有位置坐也不錯啦XDDD
04/17 13:42, 6F
推
04/17 18:24, , 7F
我同學上次也是做沙崙線回來
04/17 18:24, 7F
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04/17 18:25, , 8F
結果下車回頭一看 只有他一個人下車..
04/17 18:25, 8F
推
04/17 18:51, , 9F
那50人是只算長榮大學的學生嗎
04/17 18:51, 9F
推
04/17 21:29, , 10F
印象中沒看過村民跟我一起在長榮站上車
04/17 21:29, 10F
推
04/17 23:59, , 11F
趕快在學校附近買地 說不定會漲價!
04/17 23:59, 11F
推
04/18 15:23, , 12F
我倒是遇過很多村民耶@@ 也是這樣才得
04/18 15:23, 12F
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04/18 15:23, , 13F
隻蠻多一中學生0.0"
04/18 15:23, 13F
推
04/18 16:26, , 14F
高中以下要搭這條線通勤會有困難，因為
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04/18 16:27, , 15F
首班車07:24才開，勢必要另想他法
04/18 16:27, 15F
推
05/01 17:05, , 16F
乾淨且冷氣強 但是我搭的兩次 都沒人
05/01 17:05, 16F
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