從小事情看台灣 'HID頭燈不要隨便改'

看板CHITEE4UD90A作者 ( 快樂 希望 源子)時間21年前 (2005/04/03 21:54), 編輯推噓17(17015)
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在東吳看到有人貼這篇文 我覺得很直得看 看完會發覺為什麼的德國工業如此強盛 當然政府配套規定也很成熟 當然日本工業管理的成功到底應該也在這邊 說到HID 其實也沒什麼 在台灣不就是有錢就可以玩的東西 我看過遇過一堆人討論過 都是嘴砲拉! 真正懂有幾個? 機車為何要加裝遮光罩? 反光罩控制光線聚焦的原理? 色溫?等等諸如此類 有幾個人懂阿! 而且台灣車行的專業程度也不夠 反光罩根本是土砲上去的哪有經過計算 難怪跟經過土砲HID的車都會大罵幹您娘勒! car板常說人家德國雙B的完美設計或是海狗車的專注完美近乎苛求 台灣工業難道真的做不出來啊 -- -- -- -- -- -- -- --  每次跟德國工程師談車,總覺得他們對原則真的很堅持,甚至到了固執的地步。 只要與安全原則牴觸,不管對銷路有多大的幫助,說什麼也不輕易點頭。  日前,飛利浦德國汽車照明應用實驗室的夏列格博士(Dr. Walter Schlager ) 來臺灣訪問。原本以為他一定會為自家公司的產品大作宣傳,可是當我問道:「消 費者改裝HID頭燈時,要注意那些事項?」時,答案卻很出乎我意料。他簡單俐 落地回答說:「對不起,我不推薦做這樣的改裝。」   我當場傻了,自家的博士都不推薦,那改裝套件怎麼賣?夏列格解釋說,飛利浦 的確有販售HID改裝套件,但ECE(歐洲法規)不開放車主自行改裝,即使現在 人到了臺灣,他還是不能改變立場。   HID這麼普遍,ECE有什麼理由禁止?夏列格說,HID因為採用高壓氣體 放電,光度甚強,雖然可以強化夜間的視野,卻也可能對前方車輛或後方來車的視線 構成影響。為了安全起見,ECE強制規定裝有HID頭燈的車款,頭燈都得配有自 動水平調整與清洗裝置。   裝自動水平調整裝置的用意在於,防止頭燈因為車子的負重(後座乘客或行李廂 載物),改變投射的角度,造成對向來車駕駛眩光。而頭燈自動清洗裝置,則在頭燈 沾了雨滴、泥巴等污物後能適時清潔,避免讓光束偏離原來設定的方向,射向其他車 輛,引發危險。只是這兩個裝置,成本相當高,通常只配備在高級車種上。   HID不能改,那如果真要提升汽車的照明性能,怎麼辦?夏列格推建議將頭燈 的黃色燈泡淘汰,換上白色燈泡。雖然照明效果不若HID,但亮度甚至可以增加五 十%,照射距離可以增加十﹣二十公尺,可增加煞車距離與反應時間。   有趣的是,周日在汽車百貨的賣場,我聽到老闆對選購汽車燈泡的消費者強烈建 議:「換燈泡不夠啦,還是改HID較實在……。」施工間內,則停了好幾部等著裝 HID的車。  亮度和安全之間,反應正好是臺灣與德國的差別。 -- 現階段我只是個廢物 ) http://www.wretch.cc/album/iuanz ▁▁▁▁▁▁▂" |∠∟▂▁▁▁▁▁▁▁▁ 成功這兩個字的背後是有沒有那麼沉重阿?█▇▇▆▄▂▁ˍ▂▃▃▃▅▆▇ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.60.49

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改HID不錯 角度條好就好了 其他都是廢言
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哈 沒反光罩角度怎麼調有用? 機車改只要調角度?
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那不就只是照圖施工保證成功 簡單到跟換機油一樣
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不然現成魚眼就不會這麼賣 東吳也不會提倡墊鋁版
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這都是為了不打鳥 且色溫跟穿透力密切 欸~講太多了
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你原廠車燈是沒反光罩原廠車燈不能不能調度
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你去看頂客 他也是電器跟燈泡換成hid
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反光罩根本也沒換 換hid 沒聽過改HID換
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換反光罩 雖然換了以後燈泡位置就不是
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反光罩焦點 但是也足夠照明 hid不好
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就不會當初雙b車的標準配備了 只為了安全
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我覺得改hid是為了安全 魚眼個人不建議
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你去看你車燈 整個燈殼角度也是可調
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我覺得反光罩定義你好像不懂 ORZ...
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哈 好笑 hid我大一下完傳狼就碰過了 只不過燒了
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我也沒說過他不好 只要要改就要懂技術 頂客那都是
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都是成熟的燈做設計也是h專用的規格 要改啥
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max 奔騰 悍將等等小盤要裝 反光罩你用原廠 哈~
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當然要搭配魚眼拉 當然這都要技術 弄不好閃到自己
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的大有人在 難道你以為照明是靠燈泡直射?
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燈殼可調只有少部分幾台吧? 所以魚眼也是調焦距用
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當你用H1,H7或是遠近燈的時候 燈罩要如何調整呢?
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^^^^^^^^^修正反光罩
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hid遠近燈很少有吧有遠燈也是鹵素燈阿
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其他小盤燈殼角度我不知道可不可以調
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我知道g3可以調燈殼且我記得很少人改遠近燈
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HID 魚眼我不討論因為我不建議裝
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但我認為現在燈殼都可以調 只要角度對
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不讓對方來車看不到 改亮燈都是餵了安全好
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所以這篇說HID頭燈不要隨便改 我不同意他說
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法 且我記得機車HID沒有用到H1跟H7
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且頂客燈殼HID跟H4鹵素燈泡應該是一樣
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