[徵求] 誠意尋找投資金主(穩定開店中)
這篇剛在創業版打過,想說這裡應該性質相仿,
看過版規有模糊地帶大概只有「營利」問題,
可我這不是要賣東西,應該沒多少營利性質的問題…
如果有妨礙違反規定的話,請通知我立即刪文,謝謝。
***
雖然將這個版加入最愛很久,但一直沒什麼時間細看,
剛剛爬文發現也有些版友徵求過投資合作對象,
正好最近也有這方面的困擾,能夠找到個契機也是好的。
那麼,先來做個介紹,我們的店是間中古車行。
因為我的舅舅從事汽車相關業務超過三十年,主要接觸的是上游的部份,
位置是在台北樹林監理站附近,北部區域的老同行幾乎都知道他的名字。
而我在他那兒待過一陣子之後,最近跟舅舅那的店長一起來桃園開店,
我提供部份資金和背景支援,他則對抓車看車賣車部份擅長,
我們在台北待的時候,最高曾經一個月賣出超過三十台車,
在專售中古車的8891網上,排名前十連續半年以上。
但是我們二個的資金其實不高,在租金及做基本建設後就差不多快沒了。
(租了塊三百坪的空地及一間店面,整地掛招牌拉水電等等…)
至於買車部份,則是由舅舅那邊認識的金主幫忙支援。
雖說是支援相挺,但其實有些坎坷。
因為我們拿的利息相當高,是六三三按月計算的,
也就是說:借十萬,第一個月利息六千,之後三千。
再加上金主設定的借款上限只有150萬,對我們來說根本買不了幾台車…
利息咬掉了很重的利潤,剩下的部份要自己生活要做建設,
因為有這股壓力,所以價格也一定要壓低以求出清的速度。
再加上要命的上限限制,150萬買的幾台車放在300坪的空地上只能是裝飾。
所以只能對較低價的車下手,但這類型的車其實並不怎麼好賣…
很多客人往往來了之後,最後買的車卻不是來之前選定的那台。
因此我們想要另尋金主幫忙,而通常對金主來說最重要的是風險問題,
在這裡介紹一下我們現在的借款模式,當然之後也是這樣通用的。
一、我們向上游物色車源,看中之後用手邊的預備金先付訂金。
二、和金主當面調資金,同時簽下借款金額含頭一個月利息款項的本票一張。
PS:資金是以車價+修整預算來算的,一台車一台車的算。
並不是像一般借款那樣,調個固定數額來自行運用,
而我們所借的款項,一定比拿去銀行辦車貸能貸出的金額還低。
三、將車款交付上游,拿到車籍資料之後,將資料拿給金主抵押。
PS:車籍資料是買賣過戶的必需品,而有些資料無法重新申請或是很難申請。
雖然不像當鋪那樣做所有權設定綁的比較完全,但實質上沒差多少。
四、客人交付訂金之後,向金主拿回車籍資料過戶給客人,等待交車收付尾款。
五、尾款收訖後,將本金及利息當面還予金主,並將本票拿回做廢。
下面再分析一下,幾項金主可能會擔心的點:
一、專業部份:我有舅舅的老資格照顧,台北桃園各方面的修配廠人脈管道通暢,
己經申請工商登記,賣的車也都沒有泡水熔接等會有法律問題的,
在銀行的信用也是良好的狀態,地和店都簽了六年的租約
並且陸陸續續花成本在整地、搭鐵皮等等的建設上,不會跑。
而且我們賣的速度可以說業界少見,這不是胡吹大氣的。
如果借調了款項,隔天車就轉手賣出,我們還是要付一個月利息,
所以賣的愈快輪轉愈快,金主可以收的利潤其實比想像還要驚人。
(六分利都扛的起了,何況更少的呢?)
二、倒帳問題:很多人覺得本票不能代表什麼,沒有資產信用不良的話開不開沒差。
所以我們提供車籍資料做抵扣,而且是單台車需要多少才借調多少。
雖然在幫客人過戶時需要提前將資料領回辦理,
但別忘了-我們的車可不只一台!
當然,買賣這種東西是雙方的,我們也會有我們的顧慮在,
畢竟我們可以保證誠信,但卻不能夠保證對方也和我們一樣。
因此,如果可以的話,我們希望能夠找到符合下列條件的朋友配合:
一、距離問題:由於我們的店在桃園中壢這,而很多東西又是當面比較保險,
所以希望金主住的範圍能夠在台北以南、新竹以北,
開車單程一小時內能到的地方。
不然光一台車可能就要跑個好幾次,還有可能連續跑,那受的了…
二、資料問題:由於車籍資料押住無法過戶,而客人下訂後我們會希望盡快成交,
因此希望能在下訂訊息通知金主後,下個工作天能拿到資料過戶。
所以常常出國東奔西跑找不到人的朋友,那也很累的…
另外,我們也希望金主能夠簽份合約,
保證資料在抵押期間,不會流出或從事其他用途。
畢竟這不只是和我方的權益相關,也和上下游的隱私相關。
三、金額預算:買車金額通常較高,而和不同的金主合作東奔西跑也非如所願,
車齡五年內比較熱門好賣的車,成本價往往三十起跳,
因此若有朋友手邊只有幾十萬想要投資,我們也只能買個二台點綴…
我們想要的是能讓場內常駐至少十五台車的數量,
所以希望能夠調借的金額總數,至少能有300~500。
愈高愈好,我們不怕買不到車,只怕人家通知電話打來,卻沒錢買。
四、利息問題:這應該是金主最關心的部份了。
希望能夠找到二分以下的金主,也就是二二二。
當然如果愈低那是愈好的,只是希望不要超過二分。
這樣的數額,差不多是十萬比二千,一台車平均借款金額抓二十萬。
而我們場內的輪轉速度,以放十台車來說單月最差是十二台的記錄。
這是去年鬼月的記錄,當然場內車愈多流動的愈快,可以自行推估。
我有向家中長輩詢問,但是家裡沒有這麼大額的現金,
我也不好意思要父母賣老臉去跟人家借款來用…即使我能保證不會有問題。
老媽說,借錢看的並不是利息能賺多少,看的是借的人面子跟信用。
當然我不能保證沒有風險,任何投資都有風險,除非放銀行定存。
但是風險要跟收益成比例,而我想我能提供的收益,應該遠遠大過於風險。
(人情債是還不完的,所以如果可以,我不想欠這種債…公私要分開嘛。)
那麼,如果有興趣的朋友,可以寄站內信或約個時間當面詳談,謝謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.47.159
→
05/15 22:38,
05/15 22:38
→
05/15 22:45,
05/15 22:45
→
05/15 22:46,
05/15 22:46
→
05/15 22:46,
05/15 22:46
→
05/15 22:47,
05/15 22:47
→
05/15 22:48,
05/15 22:48
→
05/15 22:48,
05/15 22:48
→
05/15 22:55,
05/15 22:55
→
05/15 22:59,
05/15 22:59
借高利只是不得己的,誰會願意把好不容易賺的錢白拿出去呢?
賣車有時候要看緣份,一台車況極好的美車可能擺出來好幾個月賣不掉,
也很有可能破破的車一時有人極需看上眼,還沒擺出來就被訂走。
利息壓力使得我們只能再犧牲一點利潤壓價求售,
六分利一個月的利息,足夠二分利放半年,
因此利息低,美車也就不急著賣了,能夠賺的利潤就高些。
車行入行門檻高,因為重專業重銷售能力也重資本,
三大業務:賣房、賣保險、賣車。
賣房要跑件帶看,賣保險要做陌生開發,唯有賣車是待在店裡就有客人上門。
這確實是個有錢景的行業,只有賺多賺少,幹這行失敗都是去踹酒店導致的。
也因為重本的關係,很多都是大老闆把閒錢拿出來開高價涼涼賣。
(也有抓低成本的事故泡水車來銷的事,都碰過,但這就不多說了。)
我個人認為,要找到財力足夠的金主,
要比找到利潤足夠豐厚風險也低的投資對象,難度要小上不少。
你說你也想要六三三才肯借,那我會直說:我不稀罕。
現在的金主是介紹的有人情在也足夠信任,我完全不信任你幹嘛要這樣?
你不借我還有別人可以找,為什麼一定要你?
上文的最後一段講到長輩說到人情,就是因為媽媽的朋友初步同意,
但她現金拿去買地蓋房,需要把現住房子拿來貸或是向她爸調資金。
即使調出來我們有破千萬的二分利額度可以調用,但我還是不怎想…
為什麼呢?做兒子的出來開業,卻還要老媽出來賣臉低聲下氣,
不管這生意有沒有讓老媽失去朋友感情,但讓長輩出來賣人情,
這就是晚輩的不是,這就是該死!
所以開店了一段時間,才想到看能不能在這裡求到個機緣。
創業版上許多人是吃老本出來開店的,但不知道有沒有算過我上面列的輪轉率?
一台車20萬,一個月最少12台,那就是最少240萬的額度,利息純利破五萬。
這是最差最差狀況下的實例記錄,事實上我們剛開店半個月場內車不超過十台,
而且一半以上都是十幾年老車的狀態下,就己經賣了六台車出去了。
有那個行業,可以用一、二百萬拿出來投資,單個月就有這樣的獲利?
我想,即使是當純老闆忙的要死要活,要達到這樣的獲利比例也不容易吧。
生意就要有利潤,我可以提供的應該相當清楚明白;
風險的程度,我也列的清清楚楚,我想我這邊負的風險也不低。
如果會覺得擔心,一開始可以先一、二台車慢慢熟悉感覺,穩定了再來做多一點配合。
我不強求,只求做事問心無愧,其餘隨緣了。
推
05/15 23:15,
05/15 23:15
→
05/15 23:15,
05/15 23:15
推
05/16 00:09,
05/16 00:09
政府或銀行跟我們不搭,因為他們抵押都要做設定,適合長期。
那我們車子那麼多,每台車都抓去抵那就爆炸了呀!所以這不太可能。
頂多是法拍車的部份,這部份可以現場融資,但要有公司行號。
但這部份又牽涉到了某些問題,所以也沒那麼好解決…
最方便的方式,還是找配合能互相信任的金主嘍!
※ 編輯: flyinyouth 來自: 111.249.47.159 (05/16 00:46)
→
05/16 00:17,
05/16 00:17
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.47.159
※ 編輯: flyinyouth 來自: 111.249.47.159 (05/16 00:54)
推
05/16 02:11, , 1F
05/16 02:11, 1F
推
05/16 12:32, , 2F
05/16 12:32, 2F
→
05/16 12:33, , 3F
05/16 12:33, 3F
→
05/16 14:55, , 4F
05/16 14:55, 4F
→
05/16 14:57, , 5F
05/16 14:57, 5F
推
05/16 16:58, , 6F
05/16 16:58, 6F
→
05/16 16:58, , 7F
05/16 16:58, 7F
→
05/16 23:50, , 8F
05/16 23:50, 8F
→
05/17 15:35, , 9F
05/17 15:35, 9F
推
05/20 14:22, , 10F
05/20 14:22, 10F
推
05/21 08:33, , 11F
05/21 08:33, 11F