[問題]請問 K8初步改裝

看板CAR-TUNING作者 (無名氏)時間7年前 (2016/10/05 20:57), 7年前編輯推噓18(18推 0噓 30→)
留言48則, 12人參與, 最新討論串1/1
本魯的四門K8自排有V(98年)， 接手到現在已經花了五萬元左右 整理引擎，變速箱，底盤等， 但是都是維持原廠樣式， 沒任何改裝， 只有升級15吋輪圈， 現在想要小改一下， 主要是想要提升操控性， 常跑高速及彎道， 總覺得過彎時會軟腳， 避震系統不太好， 目前預算有四萬， 想請問各位前輩， 應該從哪裡下手？ 避震部分希望不要犧牲太多舒適， 請建議項目及有品牌最好， 有專門店更好， 人在高雄 謝謝 ----- Sent from JPTT on my HUAWEI RIO-L02. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.209.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1475672275.A.0A7.html
推
10/05 22:26, , 1F
四條好胎抓一萬六，避震推yellow。含裝定位四萬應該可以
10/05 22:26, 1F
胎剛剛換米其林的，四萬的預算是不含胎的，但是我希望避震器二萬能搞定，有什麼推薦嗎？KYB的可以嗎？
推
10/06 11:26, , 2F
先改手排
10/06 11:26, 2F
推
10/06 12:33, , 3F
哭兇tein+ 4.25手排
10/06 12:33, 3F
推
10/06 14:52, , 4F
1f完全正確
10/06 14:52, 4F
推
10/06 20:27, , 5F
推j大 小弟先改tein再改鋁圈
10/06 20:27, 5F
※ 編輯: lovewg (49.218.71.149), 10/06/2016 23:06:06
推
10/06 23:36, , 6F
2W以下就KYB日黑桶順順開...抓個舒適及耐用度
10/06 23:36, 6F
推
10/07 01:09, , 7F
四萬預算不含胎,避震器兩萬以內,那還有兩萬是要做啥的?
10/07 01:09, 7F
我目前考慮KYB黑筒配短彈簧，加引擎拉桿，後下防傾桿，下拉桿，輪胎暫時不動，因為才剛換新的，以上這樣24000，這樣OK嗎？餘下的想開始改裝外表…
推
10/07 13:40, , 8F
先po出胎的型號 光有品牌是絕對不夠的。2萬出有yellow，
10/07 13:40, 8F
→
10/07 13:40, , 9F
不必省那一點上kyb原廠型哦。我另台b牌是貝適登原廠型四
10/07 13:40, 9F
→
10/07 13:40, , 10F
支新的也才一萬多。看原po預算及使用方式去選，不論如
10/07 13:40, 10F
→
10/07 13:40, , 11F
何定位一定要全弄好後完整作一次哦！
10/07 13:40, 11F
推
10/07 13:49, , 12F
若是預算二萬其實鋁圈很好找 e牌可直上了。若底盤支援
10/07 13:49, 12F
→
10/07 13:49, , 13F
當然也可上無限的…
10/07 13:49, 13F
推
10/07 14:56, , 14F
高雄仁武的哲唐汽車，專改k8,老闆姓葉。
10/07 14:56, 14F
推
10/07 14:59, , 15F
仁武哲唐汽車葉老闆專門改裝k8
10/07 14:59, 15F
※ 編輯: lovewg (49.218.71.149), 10/07/2016 17:27:10
推
10/07 22:09, , 16F
我個人是覺得錢花在有的沒的桿上面還不如避震選好一點的.
10/07 22:09, 16F
→
10/07 22:11, , 17F
尤其你又希望提升操控的同時要維持一定的舒適性,
10/07 22:11, 17F
→
10/07 22:13, , 18F
較低價的避震組合大多是彈跳加死硬,通常啦!
10/07 22:13, 18F
推
10/08 00:02, , 19F
從大的結構下手 不要本末倒置不然車開起來感覺會很怪。
10/08 00:02, 19F
→
10/08 00:02, , 20F
買二手無限來拉即可。
10/08 00:02, 20F
→
10/08 07:18, , 21F
黑桶我覺得沒甚麼感覺,頂多像新車標準 建議至少要藍桶
10/08 07:18, 21F
推
10/08 08:09, , 22F
我當初裝西維斯silver's避震器，現在不知還有沒有，兩萬初
10/08 08:09, 22F
→
10/08 08:09, , 23F
效果不錯，拉桿類的後下拉改善轉向不足超明顯
10/08 08:09, 23F
推
10/08 15:21, , 24F
我就是換黑桶 真的頂多像新車那樣回春
10/08 15:21, 24F
→
10/08 15:22, , 25F
真的要硬操感覺不夠稱，但老實說改裝避震即便可調
10/08 15:22, 25F
→
10/08 15:22, , 26F
實際上路感就是會死硬些(銳利) 如果你熱血沒差
10/08 15:22, 26F
→
10/08 15:22, , 27F
載人可能就 滿吃..開車同理心的 XD
10/08 15:22, 27F
推
10/09 13:24, , 28F
還考慮舒適性就不是有心在胚,那方向很簡單...結構桿
10/09 13:24, 28F
→
10/09 13:26, , 29F
不必,防傾桿隨意,避震挑複筒套裝即可,輪胎用馬牌卡Q,
10/09 13:26, 29F
→
10/09 13:28, , 30F
哪裡買都可以,隨便哪間店裝都會,剩下靠自己技術彌補!
10/09 13:28, 30F
→
10/09 13:36, , 31F
噢!還有車高不要太低,剛裝抓兩指就差不多很夠用了。
10/09 13:36, 31F
→
10/09 13:41, , 32F
PS.車子有年紀,留點錢傍身,別太早搞外表,真心不騙!
10/09 13:41, 32F
所以h大的意思，其他桿可以不用嗎？我平常常來回高雄墾丁，所以長途比較多，但是偶爾會載人，所以需要兼顧舒適性，如果要留點錢傍身，我考慮KYB配短彈簧，不搭任何桿，這樣可以嗎？
推
10/09 14:27, , 33F
樓上這個ps深得我心!!
10/09 14:27, 33F
※ 編輯: lovewg (101.14.151.48), 10/09/2016 17:40:34
推
10/09 18:46, , 34F
我不是念工科的,所以不會告訴你數據的理論,但是就玩
10/09 18:46, 34F
請問複筒有建議的廠牌嗎？謝謝h大的回覆
→
10/09 18:47, , 35F
車的經驗來看需要...你一定做過功課,所以才會說要裝
10/09 18:47, 35F
→
10/09 18:49, , 36F
kyb黑桶+短彈簧還有XXXX桿,結構桿是要強化車體減少扭
10/09 18:49, 36F
→
10/09 18:49, , 37F
曲讓車身強度變好對應彎道變化的反應更快更準,防傾桿
10/09 18:49, 37F
→
10/09 18:51, , 38F
是抑制兩邊側傾量讓駕駛進出彎更快更有信心,既然你的
10/09 18:51, 38F
→
10/09 18:52, , 39F
問題是軟腳而且還需要舒適度,那就從避震和防傾部分著
10/09 18:52, 39F
→
10/09 18:53, , 40F
手,需求外的東西只是多花錢多重量,至於kyb短彈簧夠不
10/09 18:53, 40F
→
10/09 18:55, , 41F
夠用,你自己才會知道,我會說複筒套裝是因為大部分的
10/09 18:55, 41F
→
10/09 18:56, , 42F
國產複筒比起單筒,同樣彈簧前8後6來說,回饋比較不那
10/09 18:56, 42F
→
10/09 19:00, , 43F
麼死絕,建議是因為沒人提,有機會可以朝這方向查查看!
10/09 19:00, 43F
※ 編輯: lovewg (101.14.151.48), 10/09/2016 19:05:56
→
10/09 19:06, , 44F
舒服度太抽象,但開得好不好看輪胎怎麼吃就知到,如果
10/09 19:06, 44F
謝謝h大的回覆與建議
→
10/09 19:06, , 45F
你對胎肩的攻擊很猛,那還是建議安全為上舒服為輔,避
10/09 19:06, 45F
→
10/09 19:07, , 46F
震支撐性要好,輪胎也不要選胎壁軟的,不然出事難救。
10/09 19:07, 46F
→
10/09 19:09, , 47F
我只是過路版友,建議錯了造口業,複筒避震就那幾家,你
10/09 19:09, 47F
→
10/09 19:10, , 48F
自己做功課吧...邊查邊改邊實驗,以後就換你給意見囉!
10/09 19:10, 48F
※ 編輯: lovewg (101.14.151.48), 10/09/2016 21:04:33
‣ 更多 lovewg 的文章
文章代碼(AID): #1NzFZJ2d (CAR-TUNING)