[問題] 請問vios啦叭單體升級建議

看板CAR-TUNING作者 (搖滾的重量)時間9年前 (2016/09/07 22:41), 編輯推噓7(7推 0噓 12→)
留言19則, 5人參與, 最新討論串1/1
大家好 肥叔我一直都是騎機車上班 假日才開老婆的通勤車出去郊遊踏青 最近因為太喜歡一台韓國車的外型了 一直在逛car板 就醬 無意間看到16年rav4的原廠主機無痛裝至vois的文章 想想家裡唯一又重用的07年vios 似乎可以升級一下 聽音樂不用再燒CD 直接吃USB又可藍芽通話... 所以上網買了rav4原廠主機 想要DIY 結果... 連儀表板上的螺絲都拆不下來 =.= 上網報價 需要$300安裝費 想說也好 就交給專業的吧 省著我在前庭搞車震 隔壁一直探頭出來看是不是有人在偷車... 這幾天又亂逛 看著看著 又想把毛頭搞向喇叭了 原廠啦叭已經聽膩了... 一開始聽很讚 現在覺得聽MP3 好像在聽廣播 大叔我不算木耳 但也不刁 電腦啦叭聽過ALTEC-ATP3 耳機用AKG K12P 都是有牌低價品 可滿足聽覺了 蠻常聽搖滾金屬的(沒有很重.. 沒到黑死金) 但不聽電音舞曲 而老婆只聽流行樂 所以請問各位大大們 用16年RAV4主機 不鑽孔不動刀的原則下 有推薦的啦叭嗎? 讓升級有感的 預算最高5000左右 當然越低越好最好 重點是要有感 XD 目前這台車上掛四支6.5"啦叭 (前門*2 後座後擋*2) 如果把前門的2支啦叭 改成相同尺寸分音啦叭 而後座維持全音域同軸啦叭 效果大嗎? 會讓人覺得高頻都在前面的感覺嗎? 而或 直接在A柱加裝高音分音啦叭? 但似乎改的有點多? 請各位大大提供點意見 ? 沒進過汽車音響店 想要抓定些主意再去 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.119.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1473259314.A.B04.html
推
09/07 23:53, , 1F
現在5K一組的印象中選擇不多，隨便挑一組吧~
09/07 23:53, 1F
推
09/08 08:44, , 2F
預算有限的情況下我會覺得全砸前面,後面就別動了,
09/08 08:44, 2F
推
09/10 21:50, , 3F
把前面換成分音喇叭即可，後座的不用動，效果絕對差很多
09/10 21:50, 3F
→
09/10 23:10, , 4F
請問樓上大大 這樣駕駛座會不會都是中高音呢
09/10 23:10, 4F
推
09/11 08:05, , 5F
那沒辦法,除非增加預算再加一組重低音.
09/11 08:05, 5F
→
09/11 08:08, , 6F
一般較平價的非重低音喇叭在車上的低音表現我覺得都不強.
09/11 08:08, 6F
→
09/11 08:09, , 7F
我猜可能因為一般喇叭少了一個共鳴音箱,差一個音箱差很多.
09/11 08:09, 7F
→
09/11 08:15, , 8F
會這樣想是因為我的電腦喇叭Klipsch Promedia 2.1的重低音尺
09/11 08:15, 8F
→
09/11 08:16, , 9F
寸也是6.5吋,低音效果在房間裡還蠻嚇人的.
09/11 08:16, 9F
→
09/11 08:17, , 10F
車用喇叭6.5吋在車上的低音就很弱.
09/11 08:17, 10F
→
09/11 08:18, , 11F
我想除了環境噪音外,音箱的有無就是最大的差別了.
09/11 08:18, 11F
推
09/11 09:25, , 12F
回原PO，不會，分音喇叭就是中高音跟低音的，店家如果有
09/11 09:25, 12F
→
09/11 09:25, , 13F
分好，聽起來都不會有問題
09/11 09:25, 13F
→
09/11 09:37, , 14F
所以應該說是改同軸三音路啦叭 這樣說對嗎?Y
09/11 09:37, 14F
推
09/11 16:04, , 15F
建議直接加裝分音喇叭 車上的改稍微好一點的同軸
09/11 16:04, 15F
→
09/11 16:05, , 16F
預算有限只要動前面就好 後面差別不大
09/11 16:05, 16F
→
09/11 16:05, , 17F
這樣其實沒花多少錢。
09/11 16:05, 17F
推
09/13 21:36, , 18F
除非你要求很高，不然換兩音路就好
09/13 21:36, 18F
→
09/19 12:49, , 19F
最近換了teac cs60 含安裝主機 $6000
09/19 12:49, 19F
‣ 更多 stockton19 的文章
文章代碼(AID): #1Nq2Soi4 (CAR-TUNING)