[問題] 百改降為先

看板CAR-TUNING作者 (全面開戰!)時間13年前 (2010/08/31 18:17), 編輯推噓9(9推 0噓 15→)
留言24則, 13人參與, 最新討論串1/1
這個道理我懂 但是所謂刁避震跟降避震是一樣的道理嗎? 但這樣避震器好像容易壞? 我是不常跑山路 都跑高速居多降避震只是為了視覺作用 另外花錢換避震又是一回事了對吧 如果只是降原廠避震 可以請保養廠弄嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.83.202
推
08/31 18:23, , 1F
降避震改變重心降低，怎麼會高速沒用~當然有差
08/31 18:23, 1F
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08/31 18:24, , 2F
不可以，用土炮法降低壞處多多
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推
08/31 18:27, , 3F
反過來想，法拉利車高升到跟休旅車一樣高，操控會不變嗎
08/31 18:27, 3F
推
08/31 19:45, , 4F
土砲降法就剪彈簧... 不過減震筒會短命很多
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08/31 19:45, , 5F
到時候也是要再花錢... 不如一次花錢到位
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推
08/31 21:14, , 6F
會不會剪不均勻 XD
08/31 21:14, 6F
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08/31 21:26, , 7F
用剪得通常都是依照經驗法則...也就是每次剪都不一樣
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09/01 09:53, , 8F
年輕人會比較喜歡降車身 大叔我喜歡長行程的舒服感
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09/02 13:09, , 9F
想發問：降了車身之後 跑高速會比較穩嗎!?
09/02 13:09, 9F
推
09/02 13:19, , 10F
樓上是沒在看推文嗎 =_=
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09/02 13:59, , 11F
一般來說降車身跑高速不會比較穩.只是很多人以為降到
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09/02 14:00, , 12F
跟法拉利一樣低,就會有一樣的表現.
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問題是如果車跑不到300,降那麼低可能沒什麼用
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09/02 17:22, , 14F
舉300太極端,降車身感覺風組比較低?XD 可能比較穩??
09/02 17:22, 14F
推
09/02 17:26, , 15F
車降低 重心跟著低 轉向就有差了 有好無壞...
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09/02 22:36, , 16F
壞處應該是環境適應力降低吧...
09/02 22:36, 16F
推
09/03 10:24, , 17F
雙A臂可以降,麥花臣最好不要降。
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09/03 17:05, , 18F
高速過個坑洞就知道是否有好無壞
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09/03 17:08, , 19F
另外有人測過對撞,車身降低後駕駛死亡機率會變高
09/03 17:08, 19F
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09/04 22:39, , 20F
樓上這種說法有看過相關的資訊，是這樣沒錯
09/04 22:39, 20F
推
09/25 19:11, , 21F
降車身應該是提高下壓力吧? 高速相對穩定
09/25 19:11, 21F
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09/25 19:12, , 22F
印象中某一集的Discovery有提到.....XD
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09/25 19:12, , 23F
F1賽事中某車廠率先啟用...稱霸一時.......
09/25 19:12, 23F
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09/25 19:14, , 24F
還要搭配側裙...把空間都封的死死的......
09/25 19:14, 24F
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