[紀實] 210119 臺北-1619-台中
搭乘路線：1619 不經竹科
客運業者：ubus
車 號：KKA-3173
搭乘日期：20200119
搭乘區間：台北轉運站-MRT市政府(臺灣大道)
票 價：回數票
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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台北轉運站 表訂1100 約9-10人 9-10
發車1103
1103駛出北轉
1110 民族西路綠燈週期沒過，多等一個
1114 右轉環河北路
1117 上中山高閘道
zzz... 看路況 新竹有小塞一段
1229 苗栗路段 此時看動態 1115發的1827正在後面緊追
1256 超1618 (063-FZ)
1257 中清路 *過中科陸橋後大塞 內側2車道封閉施工 一度定點
1304 下臺灣大道交流道
朝馬 臺灣大道 1307
捷運市政府站 1310 臺灣大道
搭乘時間: 2h10m
心得:
搭捷運到北車, 緩步走向台北轉運站,
上電扶梯約1054, 12月來需繞一大圈的體溫量測站撤掉了
正在猶豫要搭1100發的1619 or 1115發的1827, 兩條路線我都有回數票,
想說比較早發的應該早到吧，就選了1619。
市區段不太快, 上中山高(尤其過新竹後)能感受到滿滿的馬力,
雖然沒有到真正極速, 但也超了不少外側車道的大貨車。
1230睡起來，看1827正在本車後方約5公里直追，
從三重上交流道果然比較快。
隨後又遇到中清路段塞車，延誤了一點時間，最後在13:07抵達朝馬，
此時1827也在隨後13:08就到了，
國光果然比較快啊!!
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