[紀實] 181013 統聯 板橋-1660-高雄
搭乘路線：1660(新板高線)
客運業者：統聯客運
第一段車號：KKA-1176 第二段車號：FAB-673
第一段駕駛：212681龔先生 第二段駕駛：213401陳先生
搭乘日期：2018/10/13(六)
搭乘區間：板橋客運站─高雄車站
票 價：半票290元(以中轉為界，拆成兩張聯程票)
天 氣：三義以北ㄎㄖ，餘晴時多雲
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備註
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板橋客運站 8:33 5 5 被2位上樓購票的乘客拖了3分鐘
中和站(到) :49
(開) :51 5 10
中和IC上 :53
土城IC :59 土城─龍潭沿路車多
樹林IC 9:03
三鶯IC :07
鶯歌JCT :10
大溪IC :18
龍潭IC :23
關西IC :30
竹林IC :38
寶山IC :44
新竹JCT :45 轉入國道1號
頭份IC :52
頭屋IC 10:02
苗栗IC :07
銅鑼IC :11
三義IC :18
后里IC :25
台中JCT :28 台中系統─大雅壅塞
豐原IC :33
大雅IC :43
台中IC下 :46
中港轉運站(到) :52 7 3 所有乘客下車，原車接11點整回板橋
(開) 11:06 5 8 確認聯程乘客到齊後放補位，晚7分
台中IC上 :09
南屯IC :11
王田IC :16
彰化JCT :19 轉入國道3號
快官IC :22
烏日IC :26 烏日─霧峰系統壅塞
中投IC :28
霧峰IC :34
霧峰JCT :39
草屯IC :41
中興JCT :45
中興IC :46
南投IC :48
名間IC :54
竹山IC :58
南雲IC 12:02
斗六IC :08
古坑JCT :13
古坑IC :15
梅山IC :20
竹崎IC :26
中埔IC :31
水上JCT :33
白河IC :40
柳營IC :47
烏山頭IC :51
官田JCT :54
善化IC :58
新化JCT 13:02 轉入國道8號
新市IC :05
台南JCT :07 第二次轉入國道1號
永康IC :10
大灣IC :14
台南IC :15
仁德JCT :18
路竹IC :23
高科IC :25
岡山IC :30
楠梓IC :34
鼎金JCT :38
九如路IC :41
中正IC下 :43
中正技擊館 :45 2 6
高雄車站 13:55 5 1 本車續行中華站
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搭乘時間:5小時25分
後記:
1.不明白變成新板高線之後，南段改走國道8號銜接的原因，這樣的走法不僅跟原本走國道
10號相比慢上不少，而且還可能比直行國道1號來得慢。但因這趟有塞車，故若以本次紀
實去推論而得的結果會不夠客觀。
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