[紀實] 181021 高客 TRA新左營-511-涼山 (頭班車)

看板BusTimes作者 (東方行B)時間5年前 (2018/10/21 21:45), 5年前編輯推噓2(208)
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搭乘路線:511 台鐵新左營站-涼山遊憩區 客運公司:高雄客運 車 號:867-V2 搭乘日期:2018/10/21 搭乘區間:台鐵新左營站-涼山遊憩區 票 價:刷卡免費 ============================================================================== 站牌名 抵達時間 上 下 總 ============================================================================== 台鐵新左營站 07:26 45 45 0732開 榮總 07:42 國道10號入 07:42 燕巢IC-13出 07:50 義大醫院 07:56 1 46 燕巢IC-13入 08:00 國道10號出 08:08 德勝巷 08:09 嶺口 08:11 里港 08:21 2 48 後庄國小 08:27 9 57 今年八月多新增 彭厝 08:37 新圍 08:41 2 55 高朗朗 08:45 振興國小 08:49 內埔農工 09:54 涼山遊憩區 08:59 55 0 睽違一年三個月後重現免費 只是這次多了刷卡的手續 實施的第一個週末 似乎太小看了 抵達的時候 人潮多 就有心理準備可能會被打槍 差不多額滿時 大約有1X人仍受客滿無法上車 有人提議看是否再多派一輛車過來 司機有拍照回報 但看來公司認為沒有必要再派車支援 同時有人抱怨說車已經停好 加上已經付停車費等等那些 後來司機提議 可以坐在地板上 但最後國道離開之前 不能站起來 回程時跟司機聊了一些 才知道國道警察主要是看有沒有站 只要有一個人站就開罰 只管有站的人開罰 沒看到站就不管 免費期間 有要搭乘的請提早排隊 不然就是坐在地板上 同時有提到 現在開市區公車會不斷徵人 是因為制度問題 利潤少 路況複雜 奧客多等 因此自爆說自從改開公路客運後 就是固定開公路客運了 有付費 加上問題少 自然而然人家寧願選擇公路客運不是沒原因 利潤這部分就有分四種(從多到少排序) 公路客運-不補助(如511.512.8050) 公路客運-有補助(如8025) 市區公車-不補助(如JOY就醫公車.EXX義大客運那種) 市區公車-有補助 也就是說 路線的收費會依據一公里的數字比對 哪一種比較有利的 公司會決定 交通局不干涉 反正送件進來審核就會過(不補助的方案.審核通過率高) 這次511.512只補助全票的人刷卡 半票的似乎還是要照常付費 難怪半票形同就是成本 這線路線誕生前 原本是屏東客運 不曉得是不是經驗不足還是利潤太少 所以只有高客符合而選了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.37.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BusTimes/M.1540129537.A.27D.html

10/21 22:43, 5年前 , 1F
好奇後面原車接續跑往潮州的605搭乘率有沒有變好
10/21 22:43, 1F

10/21 22:48, 5年前 , 2F
上上週搭了603, 605 結果完全是一人專車XD
10/21 22:48, 2F

10/21 22:51, 5年前 , 3F
咦不對~ 看起來早上這班車是原車折返, 不會做605 ??
10/21 22:51, 3F

10/21 23:08, 5年前 , 4F
因為我今天買一日券 所以我沒有去搭
10/21 23:08, 4F

10/21 23:08, 5年前 , 5F
主力都在台鐵
10/21 23:08, 5F

10/21 23:09, 5年前 , 6F
之後會找時間
10/21 23:09, 6F

10/21 23:34, 5年前 , 7F
511/512 是屏東縣市區公車 補助是屏東縣的
10/21 23:34, 7F

10/22 14:09, 5年前 , 8F
"睽違"
10/22 14:09, 8F

10/23 02:57, 5年前 , 9F
511.512.602.603都是一條用一台車跑整天的仕業,不會
10/23 02:57, 9F

10/23 02:57, 5年前 , 10F
跨線,另外車號應該是867-V2啦
10/23 02:57, 10F
抱歉 打反了 跟另一路線車號差一號而以 ※ 編輯: tonybbbb (1.200.37.236), 10/23/2018 07:28:34
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