搭乘路線：橘7B 建軍站-佛陀紀念館
客運公司：東南客運
車 號：006-FT
搭乘日期：2014/12/27
搭乘區間：佛陀紀念館-忠誠路
票 價：多卡通之一卡通學生版 0元
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站牌名 抵達時間 上 下 總
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佛陀紀念館 09:06 1 1
佛光山 09:08
麻竹園 09:09
興田 09:10
新興 09:11
溪埔 09:12
溪埔派出所 09:13
溪埔國小 09:14
大坑 09:15
洲仔 09:16
姑山國小 09:17
姑婆寮 09:18 1 2
崑明寺 09:19
土地銀行 09:20
中興東路 09:21
大樹農會 09:22
實踐街 09:24 1 3
保安宮 09:25
大樹里 09:26
龍目 09:27 1 2
小坪國小 09:29
小坪頂 09:29
崇聖殿 09:31
井腳里 09:31
井仔腳 09:32
水寮中山路 09:33
水寮 09:33
水安里 09:34
湖底橋 09:35
大樹圖書館 09:36
久堂里 09:37
大樹國中 09:38
久堂里 09:41
大樹圖書館 09:42
湖底橋 09:43
水安里 09:44
水寮 09:45
水寮中山路 09:45
水寮國小 09:45
水寮中華路 09:46
水美加油站 09:48
仁美國小 09:49
高碼 09:51
坔埔 09:51
(大同之家) 09:52 1 2
圓照寺 09:54
水管路口 09:55
鳥松區公所 09:57
忠誠路 09:58 1 1
搭這班得到一些不少訊息...(多虧那小姐的常客)
免費延長好像又延長到二月底
(真正等交通局後天會開記者會說明...)
祈福線本來到年底結束
是看在停掉的話 市政府會沒面子 加上交通局長官一直拜託總經理
所以才這條保住 但是導覽的經費也不好看 因此只有上午才有導覽人員做導覽
台灣好行的交通局有補助500~600多萬
而且傳出整天下來也才幾隻貓 才賺300元 根本就是賠本生意
這條好像水寮的某民眾很愛檢舉 因此也差點像今年70那種即將要面裁撤路線的情況
計滿6點 補助全部收回 想也知道客運一定就是靠補助款過活的 沒這個就有本事
承擔沒有補助款的 油那些也要有兩千多的支出 公司吸收一千多萬
聽的過程有聽到一百多萬 但忘記是不是純粹班次補助
不過羊毛還是出在羊身上 等於記點到六點後 受苦的還是那些民眾
(等於愛檢舉的民眾有可能也會害到大家都不用搭)
至於也聽到某個司機好像拖三班次 班長直接簽呈送三個大過等同fire
(不來三次也是fire)
說到班長呢 好處也不少 只有橘7那種組長好缺 其他路線鳥缺
頭一次聽到有班長加給2000.至於收100元的那種好像是小費的樣子?
但相對的
也有一些處置 如提早五分鐘 拖班 2700元 遲到一次三百
全勤1500 忘記另一個好像休假+1天還是里程數增加 不是錢就是假
依據李姓資深司機 36000 月休四天(跟港都有的比囉)
但也同情這司機 快到年底卻只休兩天...比保全還操啊
其中一天是作為預備(五點待命)
當然有人睡過頭 有人幫你待班部分就是僑薪水的部分
另外聽他們說法 公司只有一位周X和從我被資遣的那天到現在只有一次遲到
其他人都沒遲到 換成港都客運某個司機很愛請假的人要來比一比囉
最後 不知道是不是東南跟統聯其實彼此之間有仇恨存在?
統聯某個小姐好像也常對東南不爽...都當爆料者 還搞到要去法院處理
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10/17 17:26,
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推 ultratimes: 看完眾雙馬尾後，還是紅馬尾最可愛了 尤其是克子 10/17 18:08
推
10/20 23:14,
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推 ultratimes: 難道是太沒節操的巨乳吸引人的程度反而降低了嗎？ 10/20 23:15
推 ultratimes: 實在想不出到哪邊去找雙馬尾兔子聲優組超萌的團體 10/20 23:15
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