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討論串[心得] 和欣跟巨業事件
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#3
Re: [心得] 和欣跟巨業事件
推噓6(6推 0噓 15→)留言21則，0人參與, 最新作者bill1982 (bill1982)時間14年前 (2011/04/30 13:56), 編輯資訊
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巨業另外一輛低底盤今天也看到了. 路線是沙鹿到彰化. 巨業編號就是132. 車牌號碼就是131的+1. 好像是736-FQ? 看一看忘記了. 還有我在路上好像有看到巨業的紫色塗裝車,是我眼花了嗎?. 在一堆巨業的學專裡面,是不是另外的專車或是遊覽車之類的?. 不少人誤會了我的意思. 我沒有說沒人搭阿
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#2
Re: [心得] 和欣跟巨業事件
推噓10(10推 0噓 12→)留言22則，0人參與, 最新作者bill1982 (bill1982)時間14年前 (2011/04/24 13:57), 編輯資訊
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當時市府權限只有舊中市區域. 有路線要給大甲行,也有補貼路線. 那是大甲行自己不要的. 她只想跑中港路,補貼路線完全不想. 最後就不要拉倒.... 怎麼都歸責於市府. 況且非法業者本來就沒有保護的必要. 巨業和大甲行都有死傷車禍. 但巨業沒聽過有翻車. 大甲行可是翻了好幾次...梧棲是因為有台中港旅
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#1
[心得] 和欣跟巨業事件
推噓20(20推 0噓 50→)留言70則，0人參與, 最新作者loveyou919 (只能苦苦守候)時間14年前 (2011/04/20 21:35), 編輯資訊
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其實小弟跑觀光船也有好幾年的時間. 這兩家的事情時有耳聞. 和欣令人詬病的地方在於路權. 從野雞車時代就這樣了.... 高雄的世昌合法化 為現今的阿羅哈客運. 而和欣的前身 台南驊慶 高雄如皇. 驊慶合法了之後 由於高雄尚未有合法路線. 所以如皇繼續跑中高跟北高路線. 一直到台汽民營化. 和欣接了台
(還有501個字)
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