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討論串[閒聊] 公車收費的模式
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Re: [閒聊] 公車收費的模式
推噓2(2推 0噓 9→)留言11則，0人參與, 最新作者komachi275 (笨笨熊)時間10年前 (2015/03/21 22:36), 編輯資訊
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不見得會如此. 因為里程計費的核心架構只是三角票價表. 真正扣多少錢還是依據票價表中兩站點的對應票價數值是多少. 電腦沒有真正去算那台公車到底跑幾公里. 南部有很多公路客運有繞駛或者是起訖點相同但是路徑不同的兩條路線. 相同站點的票價會規定一樣來減少爭議喔. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pt
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[閒聊] 公車收費的模式
推噓4(4推 0噓 10→)留言14則，0人參與, 最新作者oneonebig (一一大)時間10年前 (2015/03/20 23:23), 編輯資訊
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台灣公車收費的模式. 不外乎就是段次收費跟里程收費. 各有優缺點. 段次收費，收費方法簡單. 同一段次內搭越遠越划算. 里程收費，投現收費較複雜. 較符合公平原則，搭多遠就付多少. 但遇到路線繞駛的就悲劇了. 反而因為中間的繞駛而多付錢. 台灣大概只有這兩種收費模式. 國外還有其他種的收費模式嗎?.
(還有10個字)
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