[新聞] 休息時間不足 超時工作....汽車客運業違

看板Bus作者 (性愛戰神)時間9月前 (2025/04/19 00:16), 編輯推噓14(15117)
留言33則, 15人參與, 9月前最新討論串1/1
休息時間不足、超時工作....汽車客運業違法率近4成、不降反升 2025-04-18 19:49 聯合報/ 記者 葉冠妤/台北即時報導 https://i.imgur.com/1H8p2xP.jpeg
勞動部今公布2024年交通運輸業勞條專案勞檢結果。其中,汽車客運業處分率從2023年的 31.4上升至39.29%,違規率不減反增。記者葉冠妤/攝影 汽車客運業司機長工時、疲勞駕駛釀禍時有所聞,勞動部每年針對交通運輸業進行專案勞 檢,今天公布2024年檢查結果指出,汽車客運業處分率從2023年的31.4上升至39.29%,違 規率不減反增,最多的違法項目是變更班次卻未給適足休息時間,其次為超時工作。 而違規「大戶」之首為統聯客運,去年整年挨罰了185萬元。 勞動部去年針對鐵路與軌道運輸業、汽車客運業、汽車貨運業及遊覽車客運等,總共實施 1200場的勞動條件專案檢查。 經初步統計,違反勞動法令197件,累計罰鍰1113萬元,整體處分率16.42%。與前一年處 分率17.4%相較,沒太大差異。 勞動部職安署綜合規畫組組長許莉瑩特別點名,汽車客運業前年處分率31.4%,去年卻上 升至39.29%,違法比率仍偏高,推測應是缺工所致。違規項目第一高是違反輪班間隔(變 更班次為給足適當休息時間),違反比率占16.42%,第二高為超時工作、佔10.71%,第 三則是未依法給付加班費,占4.29%。 根據違反勞動法令事業單位(雇主)查詢系統,2024年違反勞基法的汽車客運,以統聯客 運挨罰185萬元最高,其次為新北客運170萬、指南客運165萬元。國光客運則挨罰91萬元 ,位居第6。 汽車客運業之外,遊覽車客運業去年專案勞檢處份率為17%、汽車貨運業12.86%。鐵路 運輸暨大眾捷運系統處份率0。 許莉瑩提醒,經查違法情形,除將依法公布事業單位名稱,並開罰2萬以上、100萬元以下 ,還能依事業規模、違反人數或情節加重罰鍰至法定最高額二分之一,也會把業者勞動法 令違規紀錄提供給交通部,作為營運安全預警指標、評鑑或補助的參考,勞動部也請交通 部協助選列評鑑結果不佳的業者納入專案檢查對象,交互監督。 https://udn.com/news/story/7266/8684070 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.112.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1744992967.A.6B7.html

04/19 00:21, 9月前 , 1F
不超時不違法才是新聞好不
04/19 00:21, 1F

04/19 09:14, 9月前 , 2F
昨天才剛開到睡著
04/19 09:14, 2F

04/19 09:31, 9月前 , 3F
大車跟小車一起塞在路上 要怎麼控工時
04/19 09:31, 3F

04/19 12:41, 9月前 , 4F
鳥家跟橘白流都沒上榜喔 真的是奇觀
04/19 12:41, 4F

04/19 13:10, 9月前 , 5F
首都的工時在業界應該不算多的吧
04/19 13:10, 5F

04/19 13:10, 9月前 , 6F
北部地區不含長途 個人感覺是國光最硬
04/19 13:10, 6F

04/19 13:10, 9月前 , 7F
2022一天四趟 1818一天竟然五趟
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04/19 14:15, 9月前 , 8F
每個車趟就那鳥價格 不超時怎麼賺得了錢
04/19 14:15, 8F

04/19 17:34, 9月前 , 9F
政府不給減班 司機一直少 當然越超越多囉
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04/19 18:07, 9月前 , 10F
淚推減班是目前唯一解 工時爆炸事故風險都會升高QQ
04/19 18:07, 10F

04/19 19:27, 9月前 , 11F
還有印度喪彪不是嗎?怕什麼!
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04/19 20:13, 9月前 , 12F
請問鍵盤調度,2022及1818需如何排班,願聞其詳
04/19 20:13, 12F

04/19 20:59, 9月前 , 13F
我舉趟次是討論工時問題 請問跟排班的關係是……?
04/19 20:59, 13F

04/19 23:22, 9月前 , 14F
應該多聘一點司機,避免每個司機壓力過大
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04/20 00:32, 9月前 , 15F
#1d-gvd41 (Bus) 哪家不想多招人?問題就是沒人想來
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04/20 08:58, 9月前 , 16F
拉下臉皮去印度請喪彪來就好
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04/20 12:55, 9月前 , 17F
政府早就想引進印工啊 但一堆人反對不是?
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04/20 13:08, 9月前 , 18F
一堆人反對?其實是民代與政治人物的面子掛不住吧www
04/20 13:08, 18F

04/20 13:08, 9月前 , 19F
www
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04/20 18:10, 9月前 , 20F
去爬數字板就知道 一堆人說類似放強姦犯過來啊 科科
04/20 18:10, 20F

04/21 11:59, 9月前 , 21F
印工問題是能不能把關素質還有文化差異
04/21 11:59, 21F

04/21 12:00, 9月前 , 22F
譬如園區的高階印度白領,都沒人有意見
04/21 12:00, 22F

04/21 12:01, 9月前 , 23F
台灣連穆斯林的友善設施都做得2266,遇到印度教的文化衝
04/21 12:01, 23F

04/21 12:01, 9月前 , 24F
突會更大
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04/21 18:11, 9月前 , 25F
要開放外籍駕駛,先問客運公司敢不敢背責任再說。現在本土
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04/21 18:12, 9月前 , 26F
駕駛都被當狗,出事本土駕駛自己賠錢賠不完,公司哪屌你,
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04/21 18:12, 9月前 , 27F
今天換外籍駕駛就會扛?笑死
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04/21 22:30, 9月前 , 28F
希望印度外勞把台灣的客運公司玩到垮掉
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04/21 22:31, 9月前 , 29F
那個畫面一定很療癒
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04/21 23:32, 9月前 , 30F
樓樓上說到重點。出事客運公司要凹司機自己吞的話,
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04/21 23:32, 9月前 , 31F
外籍的八成秒變失聯移工。所以這事還有的喬
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04/22 18:17, 9月前 , 32F
這叫常態,哪家100%沒違法
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04/22 20:17, 9月前 , 33F
沒說不能違法,但新北客運規模超小卻罰款第二
04/22 20:17, 33F
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