[新聞] 「墾丁快線」運將遭爆料拒載短程客　客運：溝通不良

看板Bus作者 (三兩三)時間1年前 (2024/08/15 16:46), 編輯推噓7(7推 0噓 33→)
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「墾丁快線」運將遭爆料拒載短程客　客運：溝通不良 https://news.cts.com.tw/cts/general/202408/202408152363781.html 鍾孟翰 許富添 報導 / 高雄市 墾丁是很多人夏天選擇旅行的地點，現在有一段影片，內容是一對母女遊客，詢問「墾丁 快線」客運司機，是否行經恆春轉運站，但這位司機卻疑似讓母女倆繼續在大太陽底下等 待下一班，不想載送短程旅客，這樣的態度讓車上其他乘客不滿，提出抗議，同時表示這 條快線的司機，對觀光客態度都不太好，面對乘客的質疑，負責的聯營公司表示，是溝通 上出問題，將加強員工教育，讓墾丁觀光的服務品質，能更加提升。 墾丁快線司機VS.乘客說：「你就等你公司...，我不幹了這樣可以嗎。」客運司機被激到 邊開車邊脫口說出不幹了，與乘客你一言我一語，墾丁快線司機VS.乘客說：「要從墾丁 坐到恆春可不可以，可以如果有空位我就會，那現在空位那麼多，沒錯但要考慮到，有時 候我們也有保留位。」 原來這是一輛從墾丁往高雄左營高鐵站的快線公車，開車的馮姓司機疑似拒載一對母女檔 遊客，投訴人林先生說：「我坐過很多次司機態度很差，問他我們可以坐到恆春嗎，他就 說不行不讓客人上車，現在天氣這麼熱，我們等10分鐘就整身汗了。」1名正義爆棚的在 地人立刻幫忙發聲，9189墾丁快線由屏東客運、高雄客運和國光客運，3家公司聯營的觀 光路線，往返左營高鐵站和墾丁之間，總共有9個停靠站，平均車程2個小時來回優惠票價 600元，相當受到觀光客青睞，不過怎麼會有當地居民指控，運將態度普遍都很差勁甚至 疑似拒載短程旅客。 聯營客運郭主任說：「是直達左營高鐵站的班次，(若很多乘客)坐到恆春站，怕有坐到左 營高鐵站的乘客沒有位置可以坐，所以基本上駕駛員下車的時候，會先乘客說我這班車是 到左營的，造成客人的誤會。」是否真的是溝通出了問題，墾丁是台灣重點觀光地點，不 論是旅宿用餐還是交通等周邊配套，服務也得到位才能讓觀光熱度更加大大提升。 新聞來源：華視新聞 ------------------------------------------------------------------------------ 新聞網址連結內有影片 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.85.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1723711601.A.2B0.html
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08/15 16:53, 1年前 , 1F
覺得溝通不良的可能性不高
08/15 16:53, 1F
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08/15 17:43, 1年前 , 2F
乘客搞不清楚沒載短程
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08/15 17:43, 1年前 , 3F
雖然我個人覺得其實沒什麼需要分..
08/15 17:43, 3F
推
08/15 18:18, 1年前 , 4F
墾丁快線有規定不能載短程嗎?當然不接短程對司機是輕鬆
08/15 18:18, 4F
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08/15 18:18, 1年前 , 5F
,不用在那邊控管人數
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08/15 18:20, 1年前 , 6F
有分直不直達班次，那就不該同一名稱吧
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推
08/15 18:25, 1年前 , 7F
颱風的時候9188會直接停駛少掉一大堆運能，9189正常說
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08/15 18:25, 1年前 , 8F
是可以載短程的
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08/15 18:42, 1年前 , 9F
如果是中途9189不停的小站，拒載就合理了
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08/15 18:43, 1年前 , 10F
但恆春轉運站不是不停的小站
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08/15 19:33, 1年前 , 11F
確實 那不應該拒載
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推
08/15 22:46, 1年前 , 12F
9189 沒有規範不得短途載客，但通常做法都是優先給需要往
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08/15 22:47, 1年前 , 13F
高鐵左營站的旅客搭乘，然後再給其他地方的旅客搭乘
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推
08/15 23:00, 1年前 , 14F
9189被看好應該是因為台灣好行票價可以比較低
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08/15 23:00, 1年前 , 15F
正常來說應該都是用三排座來跑正班班次，可能因為這樣
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08/15 23:00, 1年前 , 16F
才會有控管座位的事
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08/15 23:00, 1年前 , 17F
但話又說回來，扣掉部份大復康班次以外，只有國光還有
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08/15 23:00, 1年前 , 18F
「正常」時候的屏客會照規定用三排座跑，高客很多班次
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08/15 23:00, 1年前 , 19F
是用四排座配置的車偷吃步，而且他們一直都這樣幹
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08/15 23:00, 1年前 , 20F
只有少數的柏昇轉賣來的遊覽車有三排座配置，Hino255、
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08/15 23:00, 1年前 , 21F
Fuso278，甚至比較新來的大宇340跟協億F270都用四排座
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08/15 23:00, 1年前 , 22F
魚目混珠過去，主管機關不取締記者也不報新聞
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08/15 23:00, 1年前 , 23F
其實屏客近年用的一些Hino255除了大復康以外也有幾台是
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08/15 23:00, 1年前 , 24F
四排座，但沒高客這麼無視規定
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08/15 23:00, 1年前 , 25F
四排座收三排座的錢，正班車還敢這樣搞，真的很土霸王
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08/15 23:00, 1年前 , 26F
沒廁所沒清潔費問題就算了，三排四排基本運價是有差的
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08/15 23:00, 1年前 , 27F
希望主管機關可以管一下9189這個亂象，尤其高客根本在
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08/15 23:00, 1年前 , 28F
吃定你當地居民跟旅客懶得計較，一堆司機水準也很差
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08/15 23:00, 1年前 , 29F
高墾線搞共營應該是9117/9127/9188三者配車跟9189獨立
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08/15 23:00, 1年前 , 30F
結果背後運作不是這樣玩就算了還偷賺票價差，違規還不
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08/15 23:00, 1年前 , 31F
罰錢，真的覺得主管單位失職監督
08/15 23:00, 31F
推
08/16 02:30, 1年前 , 32F
cs0001cs 其實扣掉沒廁所這點,個人體感三排座不會比四排座
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08/16 02:33, 1年前 , 33F
更舒適到哪邊去(除非是椅子沒辦法往後倒的通勤型四排座),
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08/16 02:35, 1年前 , 34F
不過扯到票價的話就確實...(但這一般不是給折價券解決?至
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08/16 02:35, 1年前 , 35F
少國光碰到四排座車輛支援三排座長途路線時,是這麼解決的)
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推
08/16 03:45, 1年前 , 36F
有分直不直達班次，真的覺得不該同一名稱。
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08/16 08:16, 1年前 , 37F
高客真糟糕
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推
08/16 12:56, 1年前 , 38F
公路客運不就那樣,看準監理所與共管中心不會有作為
08/16 12:56, 38F
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08/16 13:29, 1年前 , 39F
公路局高雄市區所？
08/16 13:29, 39F
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08/16 15:25, 1年前 , 40F
國光不就912-U3 屏客賭運氣 高客就真的輪盤
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