[新聞] 台塑進駐內湖 北市：調整公車密度班距紓解等車人潮

看板Bus作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2年前 (2023/10/20 18:24), 編輯推噓12(12推 0噓 12→)
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台塑進駐內湖 北市：調整公車密度班距紓解等車人潮 2023/10/20 13:07（10/20 16:01 更新） （中央社記者劉建邦台北20日電）台塑集團改至內湖大樓辦公，議員指先前等搭公車人潮 長，台北市交工處今天指出，上午在捷運站排隊等公車人潮已紓解，研判下班可能會出現 等車人潮，會增加公車密度和縮短班距。 台塑集團將啟動敦化北路總部都更案，台塑企業總管理處日前指出，旗下單位已完成搬遷 ，今天起將在內湖區南京東路6段的內湖大樓辦公。 台北市議員昨天提及當地里長反映，台塑搬遷至內湖，導致排隊搭公車人潮過多，現場一 度出現長長人龍。北市交通局長謝銘鴻與北市警察局內湖分局長涂國卿今天上午前往南京 東路6段的台塑總部附近了解現場交通狀況。 台北市交通管制工程處主秘楊靜婷接受媒體電訪時說，因應台塑總部搬遷至內湖，針對南 京幹線公車有加密班次，並調整班距，從6分鐘改為5分鐘一班，至於先前發生等公車人潮 眾多，是集中在捷運南京三民站，時段為上班時間。 她表示，經交通局與警方派員到場，今天上午在捷運站搭公車人潮已紓解，車流未造成塞 車，台塑員工可能會從捷運南京三民站轉公車至潭美公園附近後下車，下午可能會從對向 的明美公園附近公車站搭車。 她說，台塑有加開員工接駁車到松山車站，預期下班時間可能搭車人潮會多，但不排除可 能出現人潮分散狀況。 交通局表示，與北市內湖警分局自19日觀察台塑進駐後附近車流，車流量雖增加但無造成 塞車，車流狀況都在掌控。 交通局指出，針對增加公車班次部分，「松山車站-台北企業總部園區」今天上午有24班 次，11月1日起由中巴改大巴；「台北企業總部園區-松山車站」自10月23日起，將設接駁 車服務企業員工下班通勤。11月7日起將闢駛「南京公寓（捷運南京三民）-台北企業總部 園區」通勤專車，上下午各4班次。（編輯：李錫璋）1121020 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310200110.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.13.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1697797485.A.D33.html
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福和客運可以9026關一關去跟台塑簽約
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這麼大的候車空間 沒好好使用也太可惜
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10/20 19:42, 2年前 , 4F
人這麼多可以簽約交通車吧
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松山車站-台北企業總部園區的24班哪來的？交通車？
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10/20 20:07, 2年前 , 6F
回樓上 這條是台塑負責的交通車
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10/20 21:28, 2年前 , 7F
原來如此
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10/20 21:39, 2年前 , 8F
應該是用泛航自己的交通車來跑吧(!)
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10/20 21:44, 2年前 , 9F
泛航應該還有紅牌，拿出來跑就好惹
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10/20 22:32, 2年前 , 10F
1802早上不知道可不可以塞一些人
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但如果是南京三民就不好轉
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10/20 22:34, 2年前 , 12F
離捷運出口最方便的是南京復興
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10/21 12:58, 2年前 , 13F
接下來來有緯創進舊宗
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10/22 15:44, 2年前 , 14F
是有事嗎？什麼都要針對9026..兩件不搭尬的是也要扯在一起
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10/22 18:20, 2年前 , 15F
樓上，因為福和介於開開關關的局面，然後居民又不滿意它
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10/22 18:20, 2年前 , 16F
的班次，那乾脆跑專車比較省事(應該
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10/22 20:49, 2年前 , 17F
福和要跑專車需要符合其中一種狀況：
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10/22 20:50, 2年前 , 18F
1.專車路線只能走既有客運路線營運許可登載的路段，
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10/22 20:50, 2年前 , 19F
除非他有北北基市區公車的營運許可（但目前沒有）
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10/22 20:52, 2年前 , 20F
2.把9026放掉之後，車輛將沒有路線可以配置，屆時會
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10/22 20:52, 2年前 , 21F
面臨牌照與車籍繳銷等問題，除非福和有獲准經營「遊覽
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10/22 20:53, 2年前 , 22F
車客運業」把車牌換領紅牌才有機會跑專車。
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10/23 11:42, 2年前 , 23F
泛航自己來開啦
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10/25 09:52, 2年前 , 24F
汎航開員工通勤專車可行嗎
10/25 09:52, 24F
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