[閒聊]公車驗票機可否跟電子票證實聯制搭配

看板Bus作者 ( )時間4年前 (2021/05/20 06:14), 編輯推噓5(5049)
留言54則, 5人參與, 4年前最新討論串1/1
前陣子交通部要求公車驗票機要去識別化 不要有差異判斷 這幾天中央在推動實聯制 要一車一QRcode給民眾掃描 以利防疫後續追蹤 可是這樣要拿卡又要拿手機 用記名卡的怎麼證明不需要拿手機出來掃描 原來不記名卡登錄成記名卡的怎麼證明已經是記名卡了 我在想有沒有更方便的方式 有沒有可能比照黑名單資料庫的方式 票證公司提供記名卡資料庫檔案 給客運公司每天下載記名卡的資料更新 民眾上車刷卡後 驗票機會發出記名跟不記名的提醒 讓用不記名卡的去做簡訊實聯制 減少民眾要刷卡又要拿手機掃描的 司機也簡單判讀用記名卡的乘客就直接上車 用不記名卡的可以提醒要掃描QRcode 不知道這樣是不是可行的方案 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.104.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1621462475.A.577.html

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黑名單是因為可以從卡號直接下資料,但記名資料是由
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另一個資料庫串接,只有票證公司有權限,以現有驗票
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機台來說也已經沒有多餘的容量可儲存,且涉及敏感個
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資,電票公司是不能將個資提供給特約機構(也就是捷
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運、公車業者等商家)
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除非像是市民卡、聯名卡、社福卡...等這類從卡內資
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料的身份別就可識別是記名卡,不然就只有票證公司後
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端才有記名資料
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QR Code也不是強制掃,沒必要證明自己有沒有完成登記
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官方是說現在持記名卡乘車的旅客就不必再掃碼傳簡訊
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聯名卡的記名資料也是在電票公司那邊
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市民 聯名 社福的優惠註記是由卡號辨識「身分別註記」
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與記名者完整個資是不同的東西
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以前記名不是要寫卡,就請票證改一改看看去哪裡靠卡寫入
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記名註記然後讓卡機可以識別就好。以後提示音就變成「記
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名全票 上車」這樣ww
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最主要是讓場站人員或公車司機能識別那張是否為記名
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卡 如果是就能直接放行 如有需要 再請票證公司撈資
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料提供給指揮中心或縣市政府
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但遇到非記名卡又不願掃碼也是拿他沒輒,所以沒有用
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至少不會人人都要掃QR啊
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不太可能 如果要求必須讓司機當場就能分辨這張卡是否
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後台有記名不用另外掃QR登記 要追求速度的話就得把龐
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大的卡號比對白名單下載回來在機器裡面自己比對而且是
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所有票證都要有 不追求速度靠4G連線每次去票證後台問
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結果的 4G對這種大量而且分散的詢問的回應速度鐵定會
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氣死等著刷卡和身分紀錄結果的乘客
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更不用提這個白名單可不像黑名單還有緩衝時間
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隨時都可能有卡號更新進來 你公車4G下載沒時刻跟的上
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說不定下一秒就會有剛記名的乘客刷卡來不及更新白名單
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司機還得分神一個一個去看這乘客是要另外刷QR還是不用
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不如乾脆每個都要求掃QR對司機來說還比較直接點
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所以現行票證無法透過卡片本身儲存資料判斷是否為記名卡
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記名卡卡片裡面那些資訊不可能放實際名字電話這類東西
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這些一定是放在各票證後台的資料庫裡 公車上的機器
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在讀卡瞬間也許有辦法判斷此卡是否是記名卡 但也就這
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樣 再加上這些交易要等回到票證公司才能比對然後留下
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此乘客在這台公車何時使用的紀錄 交易如果傳不即時
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那不如直接乘客刷公車上的QR圖透過APP當場回報更即時
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要是車子停外場暫時不回來收交易或是也沒4G上傳的途徑
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那這個疫調查詢和通知不就跟著要等到一天之後才有得查
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帶來的好處只有記名卡乘客不用另外刷QR 餘下的都壞處
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要是車子開一半機器壞了沒得交易傳 那整車乘客都不列
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入疫調紀錄了?機器修好交易重新拿出來是要等幾天啊
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車開到一半機器壞了是大事吧……
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原本的話最慘不過就是暫停營業 連一點交易也拿不出來
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和廠商求償營損之類的 但是目前疫情下狀況就完全不同
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通知不到車上乘客同車有確診之類的資訊非營損等級問題
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把這個責任拿出來誰敢扛 那當然還是讓乘客全都掃QR
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或是沒帶手機的至少留下紙本名字聯絡電話資訊
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要弄這個不如先把上下車自動檢查乘客額溫的系統搞定
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最重點的防護東西齊了後續再往便民階段進展 ..如果這
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疫情將演變成數個月長期戰甚至直接變日常的話
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文章代碼(AID): #1WfOtBLt (Bus)