[閒聊] 台北到花蓮的客運平常日會不會再減班？

看板Bus作者 (台北捷運世界一流)時間3年前 (2021/04/25 06:49), 編輯推噓28(31推 3噓 77→)
留言111則, 23人參與, 3年前最新討論串1/1
去的時候4個人搭，回的時候也是4個人搭。 台鐵就算是停站最多的自強號也比客運快XD 對這條路線的未來感到憂心.... -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.114.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1619304599.A.29A.html
推
04/25 07:29, 3年前 , 1F
連假才有人搭，連能否撐到花蓮轉運站完工都不好說
04/25 07:29, 1F
推
04/25 08:08, 3年前 , 2F
可是比便當局安全
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推
04/25 08:12, 3年前 , 3F
他就跟台鐵西線一樣的狀況 不是最便宜 也不是最快
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04/25 08:26, 3年前 , 4F
可是西部客運跟台鐵平日不會差太多
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推
04/25 08:34, 3年前 , 5F
蘇花改就只是省道 西部北高客運跑國道 怎比？
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推
04/25 09:27, 3年前 , 6F
北花平日的火車票隨便訂都有，拿平日不會差太多去講沒
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04/25 09:27, 3年前 , 7F
用
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推
04/25 11:40, 3年前 , 8F
我看大概要降到差不多聯運價 才有誘因
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04/25 11:41, 3年前 , 9F
200-250 應該就蠻有競爭力了
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反正空車 倒不如降價加減撈一些回本
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04/25 11:42, 3年前 , 11F
也只有連假期間才能靠交通部的政策與補貼弄出超優惠票
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04/25 11:42, 3年前 , 12F
價，非連假期間營運賠那麼多，想都別想
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04/25 11:43, 3年前 , 13F
第一名自己玩壞掉 一開始用一堆四排 有病
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04/25 11:44, 3年前 , 14F
事在人為 平常空車也不可能不發車
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04/25 11:54, 3年前 , 15F
旅行時間與區位的劣勢就在那邊了，幾排座根本沒差。又
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04/25 11:54, 3年前 , 16F
不是每個台北人都住板橋與南港附近，而且有的地方還能
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直接搭車到羅東
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04/25 11:57, 3年前 , 18F
如果每個賠錢的案例通通都能歸咎於事在人為，台灣的公
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04/25 11:57, 3年前 , 19F
車客運就不會有那麼多補助路線，而且這些路線還要在未
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04/25 11:57, 3年前 , 20F
來幾年內盡可能的轉型為預約制的小黃公車
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04/25 12:02, 3年前 , 21F
四排座就當初公告要求要用二手遊覽車,現在也是全調走了
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推
04/25 12:36, 3年前 , 22F
我又沒說事在人為 然後就不賠錢 嘖嘖
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04/25 12:37, 3年前 , 23F
賠到脫褲的東西 能撈一個是一個 加減貼油錢
04/25 12:37, 23F
推
04/25 12:39, 3年前 , 24F
幾排座哪裡沒差 問過很多花蓮人 四排都不能接受 因為沒有
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04/25 12:39, 3年前 , 25F
廁所 位子又不舒服 科科
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04/25 12:40, 3年前 , 26F
回遊號250 我就不信沒人要搭 XD
04/25 12:40, 26F
推
04/25 12:44, 3年前 , 27F
難怪我去平日搭了數次北花線，都是一人包車居多，不像平日
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04/25 12:44, 3年前 , 28F
北宜線與北羅線，都是固定有一堆人在搭啊。
04/25 12:44, 28F
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04/25 13:00, 3年前 , 29F
250無法改變蘇花改與台北端區位太差的劣勢
04/25 13:00, 29F
推
04/25 13:44, 3年前 , 30F
你認為無法改變那就無法改變囉 反正這條收掉也好 科科
04/25 13:44, 30F
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04/25 14:11, 3年前 , 31F
為什麼平日生意不好就要收掉?北部很多假日生意不好的通勤路
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04/25 14:12, 3年前 , 32F
線呀~現有人車資源,平日與假日輪著運用也還可以吧
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04/25 14:14, 3年前 , 33F
現在就假日調四排座跑北宜，北宜SCANIA支援北花蠻常態的~
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噓
04/25 15:50, 3年前 , 34F
月經文了是嗎 人家又沒說不玩 急什麼XDD
04/25 15:50, 34F
推
04/25 18:32, 3年前 , 35F
南港端一條都太多，應該拉一條"中停"市政府轉運站
04/25 18:32, 35F
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04/25 18:34, 3年前 , 36F
板橋可以轉往中南部客運，還行
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04/25 18:36, 3年前 , 37F
市府跟京站喔，難！ 真調了，南港轉運站就更廢了
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推
04/25 18:48, 3年前 , 38F
南港轉運站現在能轉乘的路線只有桃園/基隆/宜蘭
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04/25 19:11, 3年前 , 39F
市府京站不給進，圓山的話不知道如何..？
04/25 19:11, 39F
還有 32 則推文
推
04/25 22:01, 3年前 , 72F
跟9102一樣 時間到了 就不玩了?
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04/26 07:00, 3年前 , 73F
沒有到台北車站跟市府轉運站就是很大的問題，被市府掐死的
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04/26 07:00, 3年前 , 74F
路線
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推
04/26 10:34, 3年前 , 75F
北市硬要推東區門戶計畫在南港轉運站,北花若停市府京站不一
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04/26 10:34, 3年前 , 76F
定會變黃金路線...但南港是一定會跳票被打更慘!
04/26 10:34, 76F
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04/26 19:19, 3年前 , 77F
主要是南港能轉乘的路線與班次實在是太少了 缺乏轉乘誘因
04/26 19:19, 77F
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04/26 19:21, 3年前 , 78F
轉運站要成功 能轉乘的路線與班次都要夠多才能吸引乘客轉乘
04/26 19:21, 78F
噓
04/27 00:09, 3年前 , 79F
怎麼一堆人在扯南港位置差啊……明明就是台鐵運能足夠應
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04/27 00:09, 3年前 , 80F
付 而且現在蘇花改就只是省道 不是速限高路線直的國道
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04/27 00:09, 3年前 , 81F
一路貼著速限跑還是跑不贏台鐵 搬到市府圓山甚至北車都
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04/27 00:09, 3年前 , 82F
改變不了這個劣勢的
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04/27 00:11, 3年前 , 83F
南港已經是三鐵共構 又是部分客運的轉運站了 這樣還嫌不
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04/27 00:11, 3年前 , 84F
便 那圓山市府只有捷運怎麼都沒人說？
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推
04/27 00:20, 3年前 , 85F
現實狀況就是圓山跟市府都比南港貼近市中心
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04/27 00:21, 3年前 , 86F
若多數人目的地是台北市區或新北市西半邊 那南港對這
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04/27 00:21, 3年前 , 87F
些客群來說都不太方便
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推
04/27 09:20, 3年前 , 88F
拿圓山市府比?建議先去隔壁捷運板看運量再來比吧,三鐵共構
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04/27 09:20, 3年前 , 89F
我叫你方便你就得方便?有這種事?大台北東半部客量就硬是比
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04/27 09:20, 3年前 , 90F
西半部少太多。
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推
04/27 09:26, 3年前 , 91F
不過看板橋這條的狀況,就算放市府京站也很難救...但是南港
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04/27 09:26, 3年前 , 92F
放2條,很明顯就是北市在硬推
04/27 09:26, 92F
推
04/27 14:02, 3年前 , 93F
台北東半部客量如果要去花蓮，優先考慮的應該是去松山車
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04/27 14:02, 3年前 , 94F
站搭台鐵啦
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04/27 14:47, 3年前 , 95F
話說....怎麼沒人想到 客運到羅東轉台鐵到花蓮??
04/27 14:47, 95F
推
04/27 15:04, 3年前 , 96F
你在說國光的201嗎？
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04/27 15:04, 3年前 , 97F
看錯
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噓
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首都/葛瑪蘭台鐵聯票：
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04/27 17:09, 3年前 , 99F
嘴炮前先做點功課很難嗎？
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04/27 17:39, 3年前 , 100F
...是是是 毛病又犯了
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04/27 17:42, 3年前 , 101F
推完才想到還有這東西....
04/27 17:42, 101F
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04/27 17:43, 3年前 , 102F
也才想到 在蘇花改還沒通車前 這不就是進出花蓮的方式
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04/27 17:43, 3年前 , 103F
之一
04/27 17:43, 103F
推
04/27 19:28, 3年前 , 104F
或許客運應該與台鐵車站稍微區隔讓乘客有選項,不然設站
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04/27 19:28, 3年前 , 105F
主要在車站大都一定選台鐵
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推
04/27 21:05, 3年前 , 106F
客運到羅東轉台鐵早就行之有年的鐵公路聯運票
04/27 21:05, 106F
推
04/27 21:13, 3年前 , 107F
聯運票是給熱門時段買不到台鐵的折衷方案,但其實也有不少固
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04/27 21:13, 3年前 , 108F
定想省錢的常客在利用~反正對業者或台鐵來說沒多開不賠錢,
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04/27 21:13, 3年前 , 109F
根本沒差
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04/27 21:16, 3年前 , 110F
純客運除了敗在蘇花公路沒競爭力,北花間的需求其實也有限
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04/27 21:19, 3年前 , 111F
最早的北花聯運票反而是鐵路到蘇澳轉客運，現今相反
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