[新聞] 嘉市區鐵路高架化規劃轉運站北移民團憂轉乘不便

看板Bus作者s6210603 (漂向北方)時間3年前 (2021/04/24 12:55)推噓9(9推 0噓 3→)

留言12則, 8人參與討論串1/1

嘉市區鐵路高架化規劃轉運站北移民團憂轉乘不便 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3503758 2021/04/18 15:32 〔記者王善嬿／嘉市報導〕交通部鐵道局辦理「嘉義市區鐵路高架化計畫」，規劃興建新高架車站，並將國道轉運站北移到距離新車站約50到200公尺的北興街、自由路口，有民眾擔心不利交通轉乘。立委陳椒華辦公室今與桃山人文館、We嘉軌暨嘉義鐵路高架化關懷社群、市議員孫貫志等單位，在嘉義之心願景館舉行「嘉義火車站整體規劃公民論壇」，促台鐵、市府等工程單位廣納市民意見、優化新車站轉乘功能。鐵道局總工程司溫代欣說，嘉義車站、嘉北車站都將辦理發包，能如此順利就是因為中間都有凝聚地方意見，至於國道轉運站不一定都塞在車站內，如板橋車站，利用高架、地下道等人工地盤方式，串連捷運、高鐵、台鐵、國道客運等，加入文創元素，可讓旅客移動時不無聊。陳椒華今主持時表示，此案之前在立法院曾辦理公聽會，因部分工程尚未辦理發包，邀集公民團體、台鐵、鐵道局、市府等單位，希望透過多方意見的表達，讓鐵路高架化新車站工程規畫更完善。桃山人文館創辦人林瑞霞說，嘉義車站是嘉義市的核心、門面，如何結合歷史、美學讓車站成為城市意象，很重要，尤其國道轉運站將北移到北興街、自由路口，市府雖與地方開過多場說明會，但短短的時間內，難讓市民了解，但若完工才發現，238.98億元已經花掉、無法改變，希望新嘉義車站不要步入嘉義市政府南棟大樓後塵，成為嘉義人的痛點，希望工程單位聽到嘉義人心聲。阿里山林鐵顧問蘇昭旭今也援引8個國際鐵路共構案例，認為阿里山林鐵是嘉義的珍寶，其特殊性也獲國際認可、擁有最多的姊妹鐵道，鐵路高架化是加分的事情，然而因此將平交道完全消除，將使阿里山林鐵的特殊性消除，希望能讓林鐵鐵軌保留並存。溫代欣回應，嘉義市區鐵路高架化完全不會動到阿里山林鐵，包括月台、路線都不會動。前市長涂醒哲今也與會說，鐵高計畫除市府內部討論，也到交通部討論不下數十次，大方向確定，但仍需要公民持續參與，能讓工程做得更好，讓嘉義鐵路高架化成為嘉義的驕傲，城市也因公民的參與更成熟。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.124.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1619240103.A.B4D.html

推

countryair

04/24 13:05, 3年前 , 1^F

04/24 13:05, 1^F

推

ludoren

04/24 14:16, 3年前 , 2^F

04/24 14:16, 2^F

推

focusd

04/24 17:23, 3年前 , 3^F

04/24 17:23, 3^F