[問題] 短段國道客運座位量

看板Bus作者 (...)時間4年前 (2021/04/02 11:19), 編輯推噓5(5推 0噓 34→)
留言39則, 10人參與, 4年前最新討論串1/1
桃園去程台北國道客運 司機是通常不太會留位子給桃園尾端幾站 乘客事先也沒辦法知道要做的那班有沒有客滿 變成這班客滿要打電話請他們下一班留位子 這種情況後幾站乘客要怎麼提前做準備？ 請大家給點意見ZZZ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.8.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1617333580.A.381.html
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04/02 11:29, 4年前 , 1F
現場排隊才知道阿 連續幾班都沒有位就可以打電話給總
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站反應了
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短程通勤國道路線都是現場才知道
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固定日常建議直接找民代溝通，每站都在搶位置...
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04/02 13:22, 4年前 , 5F
可以學基隆幾乎只在市中心一站
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我常在9023同德11街上車
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如果是上班時段，會在藝文特區加派
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如果是其他時段，
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司機會調查還有多少人，會電話聯繫後面班次留位置。
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桃客調度員工作真好做 乘客都幫忙做了
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看來只能每次出發前就叫司機留位子了
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推
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呵呵，又說要找民代給壓力，到時候路線被業者收了再來哭吧
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沒人願意下海開客運，就算你每天找民代、打電話去調度
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室又能怎樣？
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推
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你多搭幾次大概就能掌握該路線的特性 何時排隊大概要
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等幾班 可以上幾個人其實都是靠經驗
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北桃黃金路線怎麼可能收，且實際上就是每站都在搶位置，
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有沒有可能讓座位保留制度規範化而已，像統聯1662把配位
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規則直接寫出來，其他業者也可以考慮跟進。
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推
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你直接去桃園或中壢版問你要搭的路線跟時段 就會有很
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多鄉民幫你解答
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先了解行業再來談路線績效吧，目前北桃路線都面臨缺員跟疫
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情加上主管機關因為去年被刀，今天加大力度稽查，君不見第一
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名都開始放風聲說要釋出路線嗎？
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推
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以9001來說，尖峰時段不管去回程都會保留座位給末端大溪或
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中和國民運動中心，但其實這不是一開始就如此，所以你可以
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多多反應給總站看看
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A大誤解我的意思了，路線缺員大家都知道，我沒有要談
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加開班車，而是既有班次的各站座位數分配問題，而實際上
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04/04 12:55, 4年前 , 30F
現在的分配法就是過去各里、民代角力的成果。
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04/04 12:56, 4年前 , 31F
拿桃客9005、9023來說，多半會在藝文特區將座位塞滿，但
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現在經國重劃區移入人口漸多，這樣的配位政策勢必得做
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04/04 12:57, 4年前 , 33F
重新檢討。
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04/04 17:10, 4年前 , 34F
這樣已經很好了，很多地方哪有管那麼多，就是自己等
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04/04 19:11, 4年前 , 35F
J大拍謝我誤會了！老實說保留座位制度真的很難討好到全部的
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04/04 19:11, 4年前 , 36F
人，就像原po說的有沒有客滿也很難掌握，尤其現在疫情期間大
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04/04 19:11, 4年前 , 37F
家寧可開車塞國道導致客運天天脫班，只能乞求路網完善之前
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04/04 19:11, 4年前 , 38F
先委屈點天天打電話給客運站了
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推
04/04 19:57, 4年前 , 39F
有些路線保留座位 結果末幾站又沒人上車就很尷尬了
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