Re: [情報] 綠5延伸至溪園路-湯泉社區

看板Bus作者 (冷夜)時間3年前 (2020/09/16 21:02), 編輯推噓9(10推 1噓 26→)
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※ 引述《yao (ㄧㄠˊ)》之銘言： 綠5路線，為服務湯泉社區民眾乘車需求， 自109年9月15日起，增設 「央北社會住宅」 「湯泉美地」 「湯泉社區」 「蘭莊」 「十四張路口」 「捷運十四張站」 並公告發車班次時間表如下 https://tinyurl.com/y5yt6q9s -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.166.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1600076899.A.693.html
推
09/14 17:55,
十四張站終於有穩定的公車路線了
09/14 17:55
推
09/14 18:21,
央北重劃區真快 社會宅入住前 重劃區建案都還在蓋就有公車
09/14 18:21
推
09/14 18:26,
讚啦 可以升級成中正路幹線
09/14 18:26
推
09/14 18:28,
可是還是看不懂他怎麼跑的?莊敬下一站是央北社會宅?
09/14 18:28
→
09/14 18:32,
莊敬轉秀朗橋下，左轉溪園路，經十四張站(南向尚未設站)
09/14 18:32
→
09/14 18:33,
抵達社會住宅，到湯泉繞一圈，回捷運十四張站(往北)往大鵬
09/14 18:33
→
09/14 18:33,
十四張站預計在溪園路上雙邊設站，但用地尚未解決
09/14 18:33
推
09/14 19:33,
湯泉真的變方便了
09/14 19:33
推
09/14 19:37,
但這路線與以前延長到湯泉很相似，以前就是因為沒人搭所以
09/14 19:37
→
09/14 19:38,
縮回華城
09/14 19:38
→
09/14 19:39,
之前聽親人說大鵬的住戶會刻意搭乘綠5以讓這路線繼續經過
09/14 19:39
→
09/14 19:39,
大鵬
09/14 19:39
推
09/14 22:27,
從新店市區回大鵬一口氣多繞好多路…
09/14 22:27
推
09/15 00:19,
題外話 央北三路正式改名十四張路
09/15 00:19
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09/15 15:07,
敢問Odakyu大大，是否有過往綠5的路線圖或任何資訊？
09/15 15:07
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09/15 15:08,
蠻好奇重劃區都沒有的時代，公車是怎麼繞的?
09/15 15:08
推
09/15 16:47,
沒重劃區時代要繞湯泉就比照290正空駛進去的模式?
09/15 16:47
推
09/15 17:18,
20050620延駛，只延駛3天，0624恢復到大鵬折返，好像
09/15 17:18
→
09/15 17:18,
跟運量無關，聽說是當時有幾個難搞的住戶反彈才取消
09/15 17:18
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09/15 17:18,
延駛，當時路線是大鵬左轉環河路-中山路折返，不是走
09/15 17:18
→
09/15 17:18,
溪園路
09/15 17:18
推
09/15 22:19,
央北其實很多路名都改了 什麼啟文路 合記街
09/15 22:19
推
09/16 01:30,
以前綠五就在現在二期那邊等發車 沒人要搭默默的就被取
09/16 01:30
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09/16 01:30,
消了
09/16 01:30
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09/16 01:33,
走環河路還是溪園路已經忘記太久遠了 以前開的時候就覺
09/16 01:33
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09/16 01:33,
得會失敗
09/16 01:33
當年（約民國94、95年）綠5延駛路線與已停駛的290相似， 經大鵬走環河路至中央路口迴轉，從希望之河旁進溪園路， 在中山公園（湯泉公園）旁休息待發， 再走溪園路回大鵬接續原線 實施時間不長但貌似不只3天，我有搭過幾次 做不起來主要原因是客源不足又與進城方向不符， 當年二期才剛蓋好主要只有一期住戶， 社巴都還是外包給頂呱呱（？）20人座，班距20~30分只有尖峰有機會滿座， 社巴往大坪林站轉捷運約10分即可轉車進台北市區， 綠5卻要到反方向的新店市公所站才能轉捷運 另路線圖上波爾多2有計畫設站但被劃掉，應該是目前湯泉跳蛙休息待發的那邊吧？ 還有目前湯泉美地（二期大門）站位在9/15-9/22試營運期間暫不停靠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.247.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1600261371.A.C84.html
推
09/17 16:47, 3年前 , 1F
感謝大大分享
09/17 16:47, 1F
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09/17 16:48, 3年前 , 2F
這次綠5還有兩個主要功能：十四張站及905,906,909轉乘
09/17 16:48, 2F
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09/17 16:48, 3年前 , 3F
但十四張站目前只有單邊設站，待設站牌中
09/17 16:48, 3F
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09/17 16:49, 3年前 , 4F
而90x系列，回程只能在莊敬中學轉乘，要多一段票
09/17 16:49, 4F
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09/17 16:49, 3年前 , 5F
以上兩點不知有甚麼好的解決方式?
09/17 16:49, 5F
推
09/17 17:33, 3年前 , 6F
應該只能走回大鵬華城 或是辦1280 XDD
09/17 17:33, 6F
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09/17 17:36, 3年前 , 7F
應該是走回莊敬中學
09/17 17:36, 7F
推
09/17 21:38, 3年前 , 8F
好像只能這樣 走一站省15也是爽
09/17 21:38, 8F
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09/17 22:18, 3年前 , 9F
湯泉跳蛙改線後現在轉90X的都改在花開富貴了吧，綠5感覺
09/17 22:18, 9F
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09/17 22:19, 3年前 , 10F
除洽公用(目前還在七張沒遷回)就剩中正國宅及崇光買菜通
09/17 22:19, 10F
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09/17 22:20, 3年前 , 11F
學功能為主吧
09/17 22:20, 11F
推
09/18 00:29, 3年前 , 12F
跟花開比，大鵬比較順路 又多了909。還有跳蛙回程很麻煩...
09/18 00:29, 12F
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09/18 00:31, 3年前 , 13F
還有花開比起大鵬 也是多一段票
09/18 00:31, 13F
推
09/18 03:21, 3年前 , 14F
90x分段點改成過快速道路就解決了
09/18 03:21, 14F
推
09/18 12:03, 3年前 , 15F
這樣中正環河路口居民會跳腳
09/18 12:03, 15F
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09/18 15:01, 3年前 , 16F
以前在秀朗橋頭下車轉90X還是要走到大鵬才可以省一段票
09/18 15:01, 16F
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09/18 15:02, 3年前 , 17F
我比較懶就在莊敬站牌上車 過馬路再走過去大鵬太煩
09/18 15:02, 17F
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09/18 17:22, 3年前 , 18F
這無解 9開頭公車不會因為這樣把分段點往前一站
09/18 17:22, 18F
推
09/18 19:47, 3年前 , 19F
看當地里長民代們夠不夠「力」吧？中山幹線以前220時
09/18 19:47, 19F
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09/18 19:48, 3年前 , 20F
代最早分段「點」在福林橋 後來慢慢才變成克強游泳池
09/18 19:48, 20F
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09/18 19:49, 3年前 , 21F
到大同大學的「緩衝區」 XD
09/18 19:49, 21F
→
09/18 21:47, 3年前 , 22F
220這種路線長度 有個說法 原本想直接改成一段票的(!
09/18 21:47, 22F
推
09/19 00:08, 3年前 , 23F
新店客運我覺得蠻硬的XD 綠13這種都要兩段
09/19 00:08, 23F
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09/19 00:09, 3年前 , 24F
除非叫侯友宜來
09/19 00:09, 24F
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09/19 00:48, 3年前 , 25F
改了話大鵬那邊絕對抗議吧XD 很多人在那邊上下車耶
09/19 00:48, 25F
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09/19 00:49, 3年前 , 26F
我偶爾也會騎車去那邊轉公車
09/19 00:49, 26F
噓
09/19 01:48, 3年前 , 27F
905、906、909自古以來緩衝區就是這樣，某樓有什麼意見
09/19 01:48, 27F
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09/19 01:48, 3年前 , 28F
？照你這樣變成環快直接分段，不用大鵬新村，新店市區
09/19 01:48, 28F
→
09/19 01:48, 3年前 , 29F
的轉乘客絕對先抗議
09/19 01:48, 29F
→
09/19 01:53, 3年前 , 30F
走環快的90X也好、綠13也好，分段緩衝區又沒跟以前的30
09/19 01:53, 30F
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09/19 01:53, 3年前 , 31F
7一樣小不拉機，也沒有跟大鳥家某些路線一樣奇形怪狀，
09/19 01:53, 31F
→
09/19 01:53, 3年前 , 32F
有什麼好該的= =
09/19 01:53, 32F
推
09/19 10:26, 3年前 , 33F
原本想要的是莊敬也便宜，結果讓大鵬也變貴是甚麼XD
09/19 10:26, 33F
推
09/19 10:45, 3年前 , 34F
應該說原本想要的是綠五經溪園能在大鵬雙向轉乘，來回都兩段
09/19 10:45, 34F
→
09/19 13:27, 3年前 , 35F
那應該是要綠5朝以前的路線方向去延駛，這種走法反而會損
09/19 13:27, 35F
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09/19 13:28, 3年前 , 36F
失去程往大鵬的客源(因要先去十四張繞一圈)
09/19 13:28, 36F
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09/19 13:29, 3年前 , 37F
目前這樣走沒經過一期，一期(含希望之河)搭的人比二期多
09/19 13:29, 37F
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