Re: [閒聊] 二十四小時內巴士環島

看板Bus作者 (德意志帝國空軍)時間3年前 (2020/09/13 01:09), 3年前編輯推噓12(12推 0噓 51→)
留言63則, 9人參與, 3年前最新討論串4/5 (看更多)
原文吃光 我腦波似乎有點弱 看到有水管影片和PTT文章 就想說比照辦理一次好了 幸好幾個塞車都沒有妨礙行程 以台北車站為起終點 步行 台北車站 →台北轉運站 阿羅哈 3999 台北轉運站 0045→高雄火車站 0430 國光 1778 國光高雄站 0630→台東轉運站 1050 鼎東山 8161 台東轉運站 1130→鼎東富里站 1330（花客富里農會站） 花客 1137 富里農會 1400→花客光復站 1530（現站名似乎是敦厚路 原車更改編號往花蓮） 花客 1121 花客光復站 1550→花蓮火車站 1730 統聯 1663 花蓮站 1830→南港轉運站西站 2155 步行 南港轉運站西站 →南港行政中心 中興 600 南港行政中心 2205→台北車站（忠孝）2247 自阿羅哈發車起算共用22小時2分 下次夜車還是迴避阿羅哈的好，開太快導致高雄端等候近兩小時orz 在抵達台東後，本來在考慮要搭縱谷線還是海岸線，最後因為海線已經踏破過， 而縱谷線差了池上-玉里，其中池上富里段更是未曾以任何公路方式行經 因此選了縱谷線方案，另外北花客運因為剩下1663沒搭過，所以在確認統聯發車時間後 放棄1800發的首都1580 8161初鹿段因施工導致壅塞，1663則是老慣例的雪隧入口炸裂， 但幸好都沒有對後續行程造成妨礙，整體而言算是順利。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.164.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1599930571.A.BB1.html
→
09/13 01:10, 3年前 , 1F
阿羅哈北高線是3999
09/13 01:10, 1F
※ 編輯: Luftwaffe (1.200.164.69 臺灣), 09/13/2020 01:11:43
→
09/13 01:11, 3年前 , 2F
這種排法不怕被統聯錶嗎 統聯北花線班次很不穩定
09/13 01:11, 2F
→
09/13 01:11, 3年前 , 3F
果然累了orz
09/13 01:11, 3F
→
09/13 01:12, 3年前 , 4F
是因為有看到現場公告發車時間，不然應該會選1800發的
09/13 01:12, 4F
→
09/13 01:12, 3年前 , 5F
首都1580
09/13 01:12, 5F
推
09/13 01:14, 3年前 , 6F
客運24耐 順向台南/高雄/中壢都可以辦到
09/13 01:14, 6F
→
09/13 01:16, 3年前 , 7F
那怎不考慮和欣 阿羅哈的停站變數有點多
09/13 01:16, 7F
當初是不想冒著睡到一半被吵醒換車的風險啦，只是沒想到阿哈哈這麼威武 我按照國光行車時間稍微減一點來估的（本來估五點會到） ※ 編輯: Luftwaffe (1.200.164.69 臺灣), 09/13/2020 01:26:38
→
09/13 01:27, 3年前 , 8F
經驗上深夜和欣不會換車
09/13 01:27, 8F
→
09/13 01:28, 3年前 , 9F
如果還有下次的話，就用和欣吧（安慰自己）
09/13 01:28, 9F
推
09/13 01:28, 3年前 , 10F
恭喜完成
09/13 01:28, 10F
→
09/13 01:28, 3年前 , 11F
板高深夜班 不論白金還是大復康都不會換車
09/13 01:28, 11F
對了，在台東轉運站休息兼安排行程時，鼎東服務人員有問我要去哪 我說在跑24耐環島，然後跟服務人員交談中發現挑戰的人在花東段似乎走海岸線居多？ 這也間接影響到我選走縱谷線（想走不一樣的） ※ 編輯: Luftwaffe (1.200.164.69 臺灣), 09/13/2020 01:32:27
→
09/13 01:31, 3年前 , 12F
中壢出發順行可以壓到17-18小時
09/13 01:31, 12F
→
09/13 01:32, 3年前 , 13F
不過 和欣要有技巧 周五凌晨跑比較選擇性多 平日和欣中
09/13 01:32, 13F
→
09/13 01:33, 3年前 , 14F
壢系列錯過一班下一班要等兩小時
09/13 01:33, 14F
→
09/13 01:34, 3年前 , 15F
或是平日想辦法衝破國光的末班底線(也就是直接中正攔截)
09/13 01:34, 15F
指1862末班在技擊館站直接攔0300高雄發1778？ ※ 編輯: Luftwaffe (1.200.164.69 臺灣), 09/13/2020 01:35:53
→
09/13 01:38, 3年前 , 16F
不過剛剛才注意到，9/12整天居然沒有文章
09/13 01:38, 16F
→
09/13 01:38, 3年前 , 17F
我指的是順行1778->1862 用平日表看來已經不可能了
09/13 01:38, 17F
→
09/13 01:39, 3年前 , 18F
因為1778台東發1500改1530後 以3h40估計會直接掛點
09/13 01:39, 18F
→
09/13 01:41, 3年前 , 19F
原來如此
09/13 01:41, 19F
→
09/13 01:43, 3年前 , 20F
和欣7505平日與周六表也是接不到
09/13 01:43, 20F
→
09/13 01:44, 3年前 , 21F
而且1778平日表1530發直接強碰88與國1塞車潮
09/13 01:44, 21F
→
09/13 01:46, 3年前 , 22F
和欣週五表1930 國光周六表1945都有機會衝到20小時
09/13 01:46, 22F
→
09/13 01:48, 3年前 , 23F
順向中壢0400->7505板橋->1580->1145->8102->1778->1862
09/13 01:48, 23F
→
09/13 01:49, 3年前 , 24F
(周567)或7505(全日) 這種幾乎不浪費等候時間的走法
09/13 01:49, 24F
推
09/13 01:56, 3年前 , 25F
1778不是1500發嗎？
09/13 01:56, 25F
→
09/13 01:56, 3年前 , 26F
1778A台東發
09/13 01:56, 26F
→
09/13 01:56, 3年前 , 27F
確實有理
09/13 01:56, 27F
→
09/13 01:57, 3年前 , 28F
1778A官網目前是1500台東發 但其實跟1530發一樣都會遇
09/13 01:57, 28F
→
09/13 01:57, 3年前 , 29F
不過再塞也應該不至於塞到1915以後吧
09/13 01:57, 29F
→
09/13 01:59, 3年前 , 30F
可能要看有沒有紀實了 我上次搭1778A也是週六 沒法類推
09/13 01:59, 30F
推
09/13 02:00, 3年前 , 31F
我顧慮的就是1920的8043就是高雄能夠到茄萣的末班車
09/13 02:00, 31F
→
09/13 02:00, 3年前 , 32F
然後才能到台南
09/13 02:00, 32F
→
09/13 02:02, 3年前 , 33F
我看了一下 應該記錯了 台東發1500才對
09/13 02:02, 33F
→
09/13 02:02, 3年前 , 34F
台東發1500代表可以玩中正攔截1862平日末班車
09/13 02:02, 34F
→
09/13 02:04, 3年前 , 35F
如此一來 中壢0400->2240 18h40min的確有可能辦到
09/13 02:04, 35F
→
09/13 10:23, 3年前 , 36F
縱谷線有兩個大繞段 舞鶴與檳榔 這兩段會繞到想死
09/13 10:23, 36F
→
09/13 10:24, 3年前 , 37F
這也是縱谷線行車時間比較長的原因
09/13 10:24, 37F
推
09/13 10:48, 3年前 , 38F
但快一點到總比遲到沒搭到預計想搭的好
09/13 10:48, 38F
→
09/13 10:48, 3年前 , 39F
然後恭喜腳踏實地完成
09/13 10:48, 39F
推
09/13 11:11, 3年前 , 40F
原來是縱谷有繞路才會比較多人選東海岸，不過東海岸也有
09/13 11:11, 40F
→
09/13 11:12, 3年前 , 41F
成功和靜埔兩個點方便換車
09/13 11:12, 41F
推
09/13 13:51, 3年前 , 42F
東海岸建議靜浦，遇過1145沒照時刻表
09/13 13:51, 42F
推
09/13 15:41, 3年前 , 43F
1145的問題，成功市場下車後走過去不就好了？還是起
09/13 15:41, 43F
→
09/13 15:41, 3年前 , 44F
點站也敢不照時刻發車？
09/13 15:41, 44F
→
09/13 15:45, 3年前 , 45F
不過之前環島接龍的確出現1145不照時間通過靜浦村的
09/13 15:45, 45F
→
09/13 15:45, 3年前 , 46F
狀況，但是別忘了1140我兩次都出現司機狂飆導致比官
09/13 15:45, 46F
→
09/13 15:45, 3年前 , 47F
網表定早通過甚至再買早餐情況下還早抵達終點
09/13 15:45, 47F
推
09/13 17:15, 3年前 , 48F
現在有無改善不知道 8月份遇過返程時刻都不對的
09/13 17:15, 48F
→
09/13 17:17, 3年前 , 49F
你的經驗不是其他人的經驗啊 就只是建議而已
09/13 17:17, 49F
推
09/13 17:21, 3年前 , 50F
畢竟只有起點站是必須要照時(至多延後)發車的義務
09/13 17:21, 50F
→
09/13 17:22, 3年前 , 51F
如果有表定發車(尤其末班)卻提前開走讓別人搭不到車
09/13 17:22, 51F
→
09/13 17:22, 3年前 , 52F
就該被檢舉
09/13 17:22, 52F
→
09/13 18:14, 3年前 , 53F
花客成功與鼎東成功是有段距離 建議靜浦
09/13 18:14, 53F
→
09/13 18:21, 3年前 , 54F
另外，1121忘了哪年開始有繞駛東華大學 又更慢一點
09/13 18:21, 54F
→
09/13 18:24, 3年前 , 55F
2015年 按之前bustimes版主的文章看
09/13 18:24, 55F
推
09/13 18:33, 3年前 , 56F
我是說成功市場這個站牌
09/13 18:33, 56F
→
09/13 18:33, 3年前 , 57F
怪不得我記得上次搭沒進東華 五年多啦.....
09/13 18:33, 57F
→
09/13 18:34, 3年前 , 58F
成功市場-(花客)成功不到100m
09/13 18:34, 58F
→
09/13 18:35, 3年前 , 59F
總之看時間方便就那邊轉
09/13 18:35, 59F
→
09/13 18:40, 3年前 , 60F
不過如果是鼎東成功站與花客成功距離就真的頗遠了
09/13 18:40, 60F
→
09/16 10:30, 3年前 , 61F
這種行動有啥意義?
09/16 10:30, 61F
→
09/16 12:09, 3年前 , 62F
就自我挑戰咩
09/16 12:09, 62F
推
09/16 12:48, 3年前 , 63F
每個人有每個人想成就的東西呀
09/16 12:48, 63F
‣ 更多 Luftwaffe 的文章
文章代碼(AID): #1VNG3Bkn (Bus)
‣ 更多 Luftwaffe 的文章
文章代碼(AID): #1VNG3Bkn (Bus)