[新聞] 嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業區上班市民

看板Bus作者 (擁抱荒誕生命)時間3年前 (2020/09/04 01:38), 3年前編輯推噓3(526)
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嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業區上班市民 2020/09/01 聯合報 / 記者李承穎/嘉義市即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463958.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影 嘉義市今年底將全面換成電動公車,預計年底忠孝新民幹線上路後,將開支線到嘉義縣民 雄工業區載客,目前來回約28公里要充一次電,需要克服充電問題,市府交通處積極尋覓 土地設充電站,已規畫在彌陀夜市旁土地設站,讓公車充足電到民雄工業區,將綠色運輸 服務延伸到嘉縣。 市府交通處指出,嘉義市電動公車由國光客運營運,已在國光客運嘉義保養廠和劉厝里自 強街、大利街口停車場用地,共設兩處充電站,可供中山幹線、光林我嘉線公車充電,不 同外縣市需充電8小時,國光使用快充系統,一次可充2次公車,每次20分鐘就充滿。 以目前已上線的中山幹線為例,每天約70班,起始站到終點站來回約28公里,電量會剩下 40%到50%間,就要去充電,屬標準作業流程,尖峰時刻最高一次出班7車,外加一輛備用 車,目前尚未發生開到沒電的狀況,成功經驗已讓外縣市政府率團來觀摩。 交通處為服務市民在民雄工業區上班需求,年底會將忠孝新民幹線延駛進民雄工業區,預 計設2到3站,但忠孝幹線全長14公里,延駛後要再增2公里,來回超過30公里,需要在路 線端點設置充電站。 交通處原預計在工業區的路外土地設充電站,但民雄工業區指出,歡迎交通處來設站牌, 但當地車流量大,充電時會有安全疑慮,請交通處另覓地點。 交通處指出,目前規畫設置在彌陀夜市旁的學校預定用地,離工業區也很近,目前正評估 ,希望年底一次到位,讓市民安心到工業區上班。 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463959.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/09/01/realtime/8463960.jpg
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影 https://udn.com/news/story/7326/4826015 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.53.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1599154687.A.BE6.html ※ 編輯: ZhiLou (36.239.47.88 臺灣), 09/04/2020 01:41:12

09/04 03:50, 3年前 , 1F
電池很不夠力
09/04 03:50, 1F

09/04 06:44, 3年前 , 2F
跑28公里就要充電...
09/04 06:44, 2F

09/04 08:56, 3年前 , 3F
續航不到60km 難怪只有國光買...
09/04 08:56, 3F

09/04 10:08, 3年前 , 4F
這種續航力不可能來跑最近新接的新北路線
09/04 10:08, 4F

09/04 11:12, 3年前 , 5F
跑28公里 充電20分鐘 還蠻適合嘉義市的
09/04 11:12, 5F

09/04 11:45, 3年前 , 6F
之前在228公園旁邊路邊空地充電
09/04 11:45, 6F

09/04 12:52, 3年前 , 7F
充電站小是優勢 但要進攻台北可能需要推出電容量比較大
09/04 12:52, 7F

09/04 12:52, 3年前 , 8F
的才行
09/04 12:52, 8F

09/04 13:23, 3年前 , 9F
所以根本不是快充 而是電容量只有人家的零頭充電當然
09/04 13:23, 9F

09/04 13:23, 3年前 , 10F
09/04 13:23, 10F

09/05 00:49, 3年前 , 11F
攭ガ拿貍顐瑣鰷桯q池而已
09/05 00:49, 11F

09/05 00:49, 3年前 , 12F
難怪車頂放那幾組電池而已
09/05 00:49, 12F

09/05 01:55, 3年前 , 13F
成運第一次做電車 沒常常顧路就不錯了
09/05 01:55, 13F
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