[新聞] 中鹿客運不隨招隨停？台中監理所說話了

看板Bus作者 ( )時間3年前 (2020/07/09 19:04), 編輯推噓9(9推 0噓 21→)
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鹿港人崩潰！中鹿客運不再隨招隨停？台中監理所說話了 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3223333 ［記者劉曉欣／彰化報導］全國觀光重鎮的鹿港小鎮是「雙鐵孤兒」，大多數人倚賴中鹿 客運往返台中市區，但鹿港人今天要搭車才發現，中鹿客運不再隨招隨停，最熱門的鹿港 台中線，竟然只停朝馬、干城、台中車站，讓許多通勤族都哀鴻遍野；對此，台中監理所 強調，要求中鹿客運儘速提出停靠站位申請書，並依照實際里程數收費。 有鹿港鄉親表示，平常都是搭中鹿客運往返台中與鹿港，因為鹿港沒有火車，也沒有高鐵 ，而中鹿客運的班次多，末班車是晚上10點，從鹿港出發後就上國道1號到台中，下了交 流道先到朝富站，從朝富站到台中火車站之間，只要有公車站牌，都可隨招停，不論是觀 光客、在台中上班族、或是鹿港人要去台中都非常方便。 沒想到，今天要從搭中鹿客運才發現，除了起迄站的鹿港站、台中火車站以外，中間只停 台中朝馬、台中干城，其餘通通不停，尤其是需要上晚班的通勤族驚慌失措，擔心趕不上 末班公車，從台中火車站搭到彰化，就只能請家人接送，或是搭計程車回鹿港了。 台中監理所表示，因為中鹿客運9018班車，依法核准的站位只有朝馬站、干城站，所以， 其餘停靠站都是違法，將會依照規定來進行懲處，已要求中鹿客運在1星期內提出停靠站 位申請書，將會儘快進行審核，希望能夠在這個月完成。 台中監理所強調，由於目前中鹿客運9018班車有超收票價的情況，將針對審核通過的站位 ，依照實際里程數來計算票價。 鹿港民眾指出，中鹿客運9018班車的收費，就是從鹿港搭到朝馬為68元，如果是鹿港到台 中火車站就是94元，但是如果朝馬站不下車，無論是在新光三越、科博館下車，一律都收 94元；所以，也有人會在朝馬站下車，轉搭台中免費公車，但也有人不想大熱天或是尖峰 時段等公車，就會多花點錢繼續坐到目的地。 心得： 這條路線在台灣大道上下客好幾年了 現在才知道不能載？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.118.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1594292696.A.99A.html
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07/09 19:11, 3年前 , 1F
那不就代表之前都睜一隻眼閉一隻眼
07/09 19:11, 1F
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07/09 19:14, 3年前 , 2F
看來這又是被民眾檢舉..
07/09 19:14, 2F
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07/09 19:25, 3年前 , 3F
絕對不是我XD
07/09 19:25, 3F
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07/09 19:51, 3年前 , 4F
嘻嘻 我和字營的就是這樣呀
07/09 19:51, 4F
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07/09 22:22, 3年前 , 5F
彰鹿路也沒站牌啊
07/09 22:22, 5F
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07/09 22:42, 3年前 , 6F
中鹿不是屬於iBus而和欣不屬之嗎？
07/09 22:42, 6F
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07/09 23:13, 3年前 , 7F
建議加新光三越，捷運市府，頂何厝，科博館跟中正國小就好
07/09 23:13, 7F
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07/09 23:13, 3年前 , 8F
...
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07/10 00:10, 3年前 , 9F
完全不瞭解! 我向來都是從起點搭到終點,所以沒差!
07/10 00:10, 9F
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07/10 08:22, 3年前 , 10F
這不就表示監理單位對營運實況一直都無法掌握
07/10 08:22, 10F
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07/10 08:22, 3年前 , 11F
平常都沒有在稽查還是連稽查都沒發現？
07/10 08:22, 11F
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07/10 08:23, 3年前 , 12F
這條其實是和欣中鹿聯營，不過現在幾乎都是中鹿在跑
07/10 08:23, 12F
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07/10 10:03, 3年前 , 13F
和欣至少有一班是路權班次 但實際上不只那一班
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07/10 10:03, 3年前 , 14F
但和欣車上還是有ibus的識別標示
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07/10 10:05, 3年前 , 15F
不只台中端 鹿港那一大段還不是一樣找地方上下客
07/10 10:05, 15F
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07/10 19:54, 3年前 , 16F
掛和欣車籍的車輛，在很久以前駕駛員名牌、公司申訴電話
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07/10 19:54, 3年前 , 17F
都已經改成ibus的，到了前幾個月，進場整個烤成紅色
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07/10 19:55, 3年前 , 18F
「和欣客運」4個字也跟ibus集團同樣字體
07/10 19:55, 18F
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07/10 19:57, 3年前 , 19F
監理所平時光去查其他運輸業直接影響安全的胎紋、逃生門
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07/10 19:57, 3年前 , 20F
以及一堆宣導，恐怕就已經耗掉一堆人力
07/10 19:57, 20F
推
07/11 10:02, 3年前 , 21F
這也不算隨招隨停
07/11 10:02, 21F
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07/11 20:45, 3年前 , 22F
票價超收、違停非核定站牌，主管機關平常在幹嘛??
07/11 20:45, 22F
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07/11 20:48, 3年前 , 23F
且照新聞敘述，似乎也不算超收
07/11 20:48, 23F
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07/11 21:53, 3年前 , 24F
票價超收這點很有趣，很多客運公司的慣例都是過了計
07/11 21:53, 24F
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07/11 21:53, 3年前 , 25F
費站就算到下一站的票價，這樣算不算超收？
07/11 21:53, 25F
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07/11 21:54, 3年前 , 26F
下一個計費站的票價，這邊就是朝馬過了算台中車站
07/11 21:54, 26F
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07/11 21:54, 3年前 , 27F
這樣的算法早就行之有年，早期台汽也是這樣收費
07/11 21:54, 27F
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07/11 21:55, 3年前 , 28F
所以你說它超收嗎？也不過就是照著慣例走
07/11 21:55, 28F
推
07/11 23:54, 3年前 , 29F
有核定的區段收費應該就沒問題，目前其他同業可能都是用
07/11 23:54, 29F
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07/11 23:54, 3年前 , 30F
優惠價來處理
07/11 23:54, 30F
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