[問題] 關於中興巴士

看板Bus作者 (扮關二哥!)時間3年前 (2020/07/04 08:01), 編輯推噓11(11041)
留言52則, 11人參與, 3年前最新討論串1/1
對這家業者完全沒印象 但看他們的公司簡介 成立年代還挺早 更是在公車客運業重整之後 成為一個企業集團的主體 這點就讓我很好奇了 他們到底是什麼來頭? 主要營運路線有哪些? 他們的車子,長什麼樣? 活躍在哪個階段? 記憶中 小時候到青少年階段 經常看到但不曾搭過 或實際搭乘過的公車客運業者有: 公車處、光華巴士、大有巴士、欣欣客運、指南客運、福和客運 公路局、中興號、國光號、台汽客運、統聯客運 就是沒有中興巴士 -- 這個問題,值得研究; 那麼我們把它帶回去,好好的研究研究; 等研究出一點概念來的時候; 再提出來,大家共同研究。 好不好?好不好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.192.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1593820895.A.5BA.html

07/04 08:03, 3年前 , 1F
這擺明就是要問大鳥成長史這個大哉問
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個人對中興巴士的第一印象 是全橘色車體的304
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那時大南還沒改黃色 欣欣也還是天藍色
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在民國66年實施聯營時 中興加入聯營的只有三條
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中興1路->304 中興2路->311 中興3路->214
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跟現在相比 這三條除了有延駛以外 其餘差異不大
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07/04 08:21, 3年前 , 7F
即便到民國78年 中興也只有增加227 280 605三條線
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07/04 08:22, 3年前 , 8F
但其實 大鳥集團的主力 回到當時來看 是光華巴士
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小公司,但車子用全橘色FUSO好氣墊,是當時最舒適的市公車
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07/04 09:17, 3年前 , 10F
比較熟悉的是311由中興巴士跑.
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07/04 09:20, 3年前 , 11F
原po搭過光華巴士卻沒大南?早年大南&光華很多路線相似.
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07/04 09:43, 3年前 , 12F
所以 也在實施聯營時 大南&光華就多條路線併同營運
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07/04 09:44, 3年前 , 13F
大南&光華12路->40路 大南&光華22路->47路
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07/04 09:45, 3年前 , 14F
大南&光華15路->61路 大南&光華20路+市營33&38->215
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大南&光華6路->216&217&218 大南&光華23路->220
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大南&光華26路->223 大南&光華3路->224
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大南&光華21路->230 大南&光華19路->247
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大南&光華陽明山線->260&301 大南&光華9路->302
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大南&光華平菁線->303
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07/04 09:51, 3年前 , 20F
40 47 61 217 都已消失 301併入260(區間) 220改中山幹線
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維基寫得很清楚,一開始開業的名稱是「大業巴士」
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之後改組才有中興大業、中興的名字出現
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07/04 10:00, 3年前 , 24F
詳情可能要請樓下的老鄉民釋疑,我只是引用維基外加之
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07/04 10:00, 3年前 , 25F
前在fb聽到的馬路消息
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07/04 10:10, 3年前 , 26F
以現在論,最常看到的中興獨營長程路線就是311(原311
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藍)、2022,再來是214、605、668(原311紅正線),短
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程有藍15BRT跟比較少的紅12、紅15
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280、616跟304這幾年變得比較疏落一點,就不提
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有發現什麼嗎?就是中興的路權或者說行經路線,短途者
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07/04 10:10, 3年前 , 31F
不是住中永和、汐止附近的,很難察覺有這家業者的存在
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07/04 10:18, 3年前 , 32F
中興是被借殼吧,不然本身很小
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07/04 10:26, 3年前 , 33F
大鳥的主題其實是淡水客運 借中興的名和光華的塗裝
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07/04 10:28, 3年前 , 34F
淡水呂家從淡客開始 一路吃下去
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07/04 11:14, 3年前 , 35F
303?
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07/04 11:45, 3年前 , 36F
住士林從小常搭到中興的304、280,但中興早就被淡客吃下
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到了90年代才繼續吃當時營運不佳的光華、指南,接手大有
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07/04 11:47, 3年前 , 38F
吐出來的欣和(今新北)、基客等
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07/07 03:01, 3年前 , 39F
原來311是中興的哦,偶讀國小的時候,這個路線班次就已經
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不多了
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那時還有 53 跟 51,也是一樣,班次少
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07/07 07:25, 3年前 , 42F
51=現896 不過路線和當年差不少
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07/08 09:15, 3年前 , 43F
896跟一系列路線都改了(有一條F912要改制)
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07/08 09:15, 3年前 , 44F
之前改南港車站發車我就有注意到(雖然600是聊勝於無
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的狀態)
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主要是重陽站買下來之後,集團想靠未來南港發展,配合
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07/08 09:15, 3年前 , 47F
汐止、東湖通勤網來加強周遭實力
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07/08 15:58, 3年前 , 48F
先把現有路線 人力資源顧好再來談擴張吧......
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07/08 18:04, 3年前 , 49F
駕駛員要先募足吧 雖然有一點緣木求魚
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07/12 08:50, 3年前 , 50F
高職的時候常常坐227 好像也是中興的
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07/12 23:28, 3年前 , 51F
227中興的沒錯,但也是半放生狀態
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07/12 23:29, 3年前 , 52F
因為舊車淘汰配過新車,後來新車又換去304
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文章代碼(AID): #1U_yRVMw (Bus)