[新聞] 新北930公車禁站位 尖峰難上車 議員促增班

看板Bus作者 (卡打車)時間4年前 (2020/03/28 12:35), 編輯推噓27(29推 2噓 47→)
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新北930公車禁站位 尖峰難上車 議員促增班 https://udn.com/news/story/7323/4449250 新北市板橋、新店間930線公車宣布取消站位，導致尖峰時段通勤通學族一位難求、無法 上車，市議員葉元之協調業者加開尖峰班次解決；交通局及業者則表示930線行經64快速 道路，依法本就不能有站位，否則罰款9千元起跳。 交通局1月底計畫調整和捷運環狀線重疊率高的930線等公車路線，引發通勤族反彈喊卡。 930線一段票可到目的地，搭車時間又較短，通勤通學者常搭。 葉元之近日接獲民眾陳情，指交通局為讓乘客搭環狀線，刻意取消930線站位，尖峰時段 許多乘客無法上車。協調後，公車業者才承諾尖峰時段加開班次解決。他認為環狀線通車 讓交通更方便，但公車還是有捷運無法替代的便利性及高覆蓋特性。 930線近日取消站位，尖峰時段大批乘客要排隊等空位上車，通勤通學都很困擾。葉元之 助理在板橋花市公車站實測，發現尖峰時段930線幾乎班班客滿。 有學生連等5、6班都上不去，最後被迫花錢搭計程車趕上課，甚至有人搶位衝突；也有民 眾表示上班時間等車太久，遲到被扣錢。他們說，環狀線通勤時間比搭930線多約15分鐘 ，也比較便宜，所以大多選擇搭公車。 交通局運輸管理科長林詩欽說，公路法規定行駛快速道路公車不能有站位，過去通勤通學 者常硬擠上車，司機冒著被處罰的風險載客，乘客安全也受威脅，如今業者擔心安全加強 管理，交通局也會稽查督導，一旦違規先勸導，但如果長期違規，就會開罰。 「這和環狀線營運沒什麼關係」林詩欽說，環狀線未通車前，公路法就有高速、快速道路 禁止站位規定。公車業者則表示，930線行經快速道路，不會恢復站位，但可通盤檢討發 車時間，在尖峰時刻加開班次。 ------------------------------------------------------------------------------ 之前走台64的公車 如918 930 933等 感覺交通局很想把通勤乘客 改到做捷運環狀線 環狀線通車時 本來想把公車砍掉 但如果台64沒有塞車的話 新店到板橋 還是做公車比較快 而且比較便宜 大部份民眾還是會坐公車為主吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.1.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1585370119.A.209.html
推
03/28 12:41, 4年前 , 1F
捷運搞到比公車慢 不檢討捷運反而檢討公車……？
03/28 12:41, 1F
→
03/28 12:42, 4年前 , 2F
那花大錢蓋捷運幹嘛？錢拿來用在公車上都可以5分鐘一班
03/28 12:42, 2F
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03/28 12:42, 4年前 , 3F
外加免費了
03/28 12:42, 3F
推
03/28 13:25, 4年前 , 4F
環狀線的班距真的太悲劇 坐了四次每次都等快七分鐘QQ
03/28 13:25, 4F
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03/28 13:29, 4年前 , 5F
環狀線班距真的母湯 跟高捷橘線一樣慘
03/28 13:29, 5F
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03/28 13:30, 4年前 , 6F
不巧又碰上疫情 旅客人數減少 難以增班
03/28 13:30, 6F
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03/28 13:32, 4年前 , 7F
做公車比較慢,坐公車比較快
03/28 13:32, 7F
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03/28 13:34, 4年前 , 8F
同樣狀況會不會發生在三鶯線上??
03/28 13:34, 8F
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03/28 14:25, 4年前 , 9F
本來就不應該有捷運就以此為由硬砍公車
03/28 14:25, 9F
推
03/28 14:43, 4年前 , 10F
快速道路規章本來就不能站人，之前只是沒在管而已，跟
03/28 14:43, 10F
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03/28 14:43, 4年前 , 11F
環狀線無關吧
03/28 14:43, 11F
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03/28 15:28, 4年前 , 12F
大家都去坐環狀線就會增班了啊 雞生蛋蛋生雞
03/28 15:28, 12F
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03/28 15:28, 4年前 , 13F
另外快速道路本來就不能站人
03/28 15:28, 13F
推
03/28 15:42, 4年前 , 14F
儒皕f環狀線都覺得非常好順啊!
03/28 15:42, 14F
推
03/28 15:46, 4年前 , 15F
不然就拿遊覽車當公車用，現在有很多便宜的遊覽車
03/28 15:46, 15F
推
03/28 16:04, 4年前 , 16F
就算有車子 也要有司機開...
03/28 16:04, 16F
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03/28 16:04, 4年前 , 17F
這行那麼缺人
03/28 16:04, 17F
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03/28 16:10, 4年前 , 18F
現在遊覽車司機都要失業了不怕找不到人
03/28 16:10, 18F
推
03/28 16:29, 4年前 , 19F
對！現在遊覽車司機都失業了
03/28 16:29, 19F
噓
03/28 18:19, 4年前 , 20F
某些人講得好像每個沒車趟跑的遊覽車司機都會回到客運
03/28 18:19, 20F
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03/28 18:19, 4年前 , 21F
業一樣，事實是別想太多
03/28 18:19, 21F
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03/28 18:20, 4年前 , 22F
同樣是司機 遊覽車比客運業自由多了....
03/28 18:20, 22F
推
03/28 18:37, 4年前 , 23F
拿遊覽車當公車用，桃客表示
03/28 18:37, 23F
推
03/28 18:56, 4年前 , 24F
差別何止自由多了XD
03/28 18:56, 24F
推
03/28 19:23, 4年前 , 25F
希望增班
03/28 19:23, 25F
推
03/28 19:23, 4年前 , 26F
環狀線要等增加車輛數才可能增班啊～所以先催(新)北
03/28 19:23, 26F
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03/28 19:24, 4年前 , 27F
捷趕快買車比較實際 XD
03/28 19:24, 27F
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03/28 19:35, 4年前 , 28F
叫捷運局買吧
03/28 19:35, 28F
推
03/28 19:46, 4年前 , 29F
搭不上公車就改搭捷運吧
03/28 19:46, 29F
→
03/28 20:00, 4年前 , 30F
環狀線下次購車要等到下次施工
03/28 20:00, 30F
推
03/28 20:16, 4年前 , 31F
重點是918吧，930在板橋花市空位還是有，918才上不去
03/28 20:16, 31F
推
03/28 20:58, 4年前 , 32F
之前環狀線沒通都不抓，現在遇到運量壓力才抓
03/28 20:58, 32F
→
03/28 20:59, 4年前 , 33F
有沒有關係自己心知肚明
03/28 20:59, 33F
推
03/28 21:12, 4年前 , 34F
證明環狀線打不過公車
03/28 21:12, 34F
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03/28 21:12, 4年前 , 35F
（至少目前這一段）
03/28 21:12, 35F
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03/28 21:24, 4年前 , 36F
公車是直達車當然快啊 某樓是在扯捷運崩潰什麼
03/28 21:24, 36F
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03/28 21:35, 4年前 , 37F
這樣一段票不站票真的有賺嗎
03/28 21:35, 37F
推
03/28 21:43, 4年前 , 38F
跟直達無關，跟環狀線蓋成那樣又一堆站有關
03/28 21:43, 38F
推
03/28 21:44, 4年前 , 39F
捷運不蓋一堆站還叫捷運嗎？ 拜託別戰
03/28 21:44, 39F
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03/28 21:45, 4年前 , 40F
早上九點到板橋我也寧願再轉藍線去搭公車還比較快
03/28 21:45, 40F
推
03/28 21:53, 4年前 , 41F
捷運公車各有優缺點啦，不用戰
03/28 21:53, 41F
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03/28 22:10, 4年前 , 42F
能搭930就到的地方 改搭捷運反而麻煩呀
03/28 22:10, 42F
噓
03/28 22:22, 4年前 , 43F
為什麼一定要拿新店-板橋來比? 中間的站就不是人?不用
03/28 22:22, 43F
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03/28 22:22, 4年前 , 44F
因為自己沒方便省到時間就批評整條線吧
03/28 22:22, 44F
推
03/28 22:22, 4年前 , 45F
不就是公車運能不足 捷運大大提升運能嗎
03/28 22:22, 45F
推
03/28 22:28, 4年前 , 46F
公車捷運本來就是互補，要這樣比那我也會，從台北到宜
03/28 22:28, 46F
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03/28 22:28, 4年前 , 47F
蘭搭客運比火車快又便宜勒
03/28 22:28, 47F
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03/28 22:32, 4年前 , 48F
林口-台北搭快速公車也比捷運快阿
03/28 22:32, 48F
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03/28 22:53, 4年前 , 49F
加州聖地牙哥走高速公路為主的express bus沒限站票，不知
03/28 22:53, 49F
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03/28 22:54, 4年前 , 50F
臺灣限制高快速道路不能站票的理由為何？
03/28 22:54, 50F
推
03/28 23:27, 4年前 , 51F
台64板橋新店段跟台北市幾條快速道路標準差不多
03/28 23:27, 51F
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03/28 23:27, 4年前 , 52F
不懂因為公路局管轄就不能站但市區道路就能的理由
03/28 23:27, 52F
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03/29 00:38, 4年前 , 53F
目前真的就是名詞問題導致的適法性問題....
03/29 00:38, 53F
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03/29 00:40, 4年前 , 54F
從 道路交通管理處罰條例 第2條可知 "道路"包含"公路"
03/29 00:40, 54F
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03/29 00:41, 4年前 , 55F
然後 公路法第2條規定 簡單說就是 有編號的就是公路
03/29 00:41, 55F
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03/29 00:43, 4年前 , 56F
而大型車禁止站位 規定在 高速公路及快速公路交通管制規則
03/29 00:43, 56F
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03/29 00:45, 4年前 , 57F
而該法第2條對於快速公路的定義 基本上 台北市的快速道路
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03/29 00:46, 4年前 , 58F
都可以符合 且也沒規定快速公路必須是省道紅盾牌
03/29 00:46, 58F
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03/29 00:47, 4年前 , 59F
所以除國道三甲是"快速公路"外 若台北市的快速道路
03/29 00:47, 59F
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03/29 00:48, 4年前 , 60F
包含 洲美-環快-水源快/新生高架/建國高架/市民高架/環東
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03/29 00:49, 4年前 , 61F
快速/信義快速等都以"市道"加以編號 則這些就都是"公路"
03/29 00:49, 61F
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03/29 00:49, 4年前 , 62F
而非"道路" 也就可以受 高速公路及快速公路交通管制規則
03/29 00:49, 62F
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03/29 00:50, 4年前 , 63F
來加以規範了
03/29 00:50, 63F
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03/29 00:58, 4年前 , 64F
香港那些走快速道路的巴士也都可以站
03/29 00:58, 64F
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03/29 07:12, 4年前 , 65F
走快速道路的路線，搭過幾次都是無站位型的車
03/29 07:12, 65F
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03/29 08:43, 4年前 , 66F
法規訂了本來就該執行 不然951是在等心酸的？
03/29 08:43, 66F
推
03/29 13:26, 4年前 , 67F
951經過國道三號，等級比快速道路還高
03/29 13:26, 67F
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03/29 14:09, 4年前 , 68F
問題是照規定都不能站啊
03/29 14:09, 68F
推
03/29 22:17, 4年前 , 69F
反映成本改成兩段票吧
03/29 22:17, 69F
推
03/30 17:16, 4年前 , 70F
03/30 17:16, 70F
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03/30 17:16, 4年前 , 71F
後3月份結束評估不知道如何,搞不好討論半天還是照先前計
03/30 17:16, 71F
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03/30 17:17, 4年前 , 72F
劃那樣調整公車路線
03/30 17:17, 72F
推
03/30 19:02, 4年前 , 73F
我也覺得其實也可以改兩段票收費，反正有1280可以用也沒差
03/30 19:02, 73F
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03/30 19:02, 4年前 , 74F
吧
03/30 19:02, 74F
推
03/30 21:04, 4年前 , 75F
變兩段議員要抗議了
03/30 21:04, 75F
推
04/02 14:27, 4年前 , 76F
909 906等走水快就可以站XD
04/02 14:27, 76F
推
04/02 18:13, 4年前 , 77F
前幾天有看到933的遊覽車欸
04/02 18:13, 77F
推
04/15 22:24, 4年前 , 78F
927 928 表示
04/15 22:24, 78F
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