Re: [閒聊] 老字號公車路線

看板Bus作者gishileh (松德路的300道花酒)時間4年前 (2020/03/27 21:44)推噓6(6推 0噓 3→)

留言9則, 6人參與討論串4/5 (看更多)

來提一下0南和237 小時候 0南和現在欣欣客運253一樣都有左右線 0南比較早號碼就分成0南和653(當時253還沒分號) 不過653印象中沒多久就停了只留下0南右改出來的0南當時0南的走法是萬芳社區→萬美街→萬和街→萬芳路→興隆路→羅斯福路→新生南路→仁愛路→林森南路 →忠孝東西路→臺北車站(忠孝) 然後忘記是不是在當時還沒拆除的忠孝橋下迴轉 (印象中當時許多大都會客運在台北車站為端點的車站都在這裡迴轉) 不過在捷運陸續通車後和606高度重疊的0南撐了幾年在2007年縮線到現在信義永康路口後來改成捷運東門站在橘紅線都無法一車直達的情況下萬芳社區到興隆路一帶還是有許多固定乘客會搭乘0南到東門站縮線後儘管平日12-30分/班假日只剩28班但固定乘客還不算少某些程度上也吸走了小部分沒有辦1280的乘客因為0南從東門站到萬芳只要一段票而606雖然班次多但要兩段 237的話早期237班次還不算少辛亥路四段當時的主要公車正是237 民國80年代的走法是動物園→新光路→木柵路→保儀路→木新路→興隆路→辛亥路→復興南路→和平東路 →羅斯福路→杭州南路→青島東路→林森南路→北平東西路→臺北車站 (後面怎麼繞回原線返回動物園有點不記得了) 但和0南一樣捷運通車後不但減班最後也縮到東門附近不過237的終點設在金甌女中後半段杭州南路到達金甌後就右轉信義路→金山南路→和平東路→回原線而且237縮得時間是比較早的 20年前北商和成功靠青島東路的校舍有時候是可以看到237從青島東路由東往西而過在237縮線後那一段青島東路(林森-杭州)從此就沒有聯營公車經過當然 237減班後辛亥路就缺少了一條班次較多的代表路線辛亥站沿線捷運通車後對於住在山內的居民而言公車條件反而比以前差要不是611撐起很可能這邊都要擠有限度的公車了 -- https://www.youtube.com/watch?v=cuSKR5L4B8E

This film is dedicated to Public Smashed Office, Taipei City Government -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.164.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1585316684.A.5F2.html

推

yaoyang30103

03/27 21:57, 4年前 , 1^F

03/27 21:57, 1^F

→

yaoyang30103

03/27 21:57, 4年前 , 2^F

03/27 21:57, 2^F

感謝指正打字時看走眼第一時間沒校正到 ※ 編輯: gishileh (111.241.164.175 臺灣), 03/27/2020 22:12:16

推

xiaowei

03/27 22:17, 4年前 , 3^F