[閒聊] 1579下班時段觀察
各位好，延續先前的「1579首日上路觀察」 #1TfJequE (Bus)
這篇要來提的便是同一個禮拜內，觀察到的下班時間利用狀況
並且也包含了一次親自搭乘的體驗，歡迎各位參考
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場景A：10/17約1830左右，於潭美公園
這裡是許多往返基隆地區的客運上中山高前的最終站，利用的人數頗多
https://i.imgur.com/jp5jrh2.jpg
（右方人龍是1815候車人潮）
但由於是最終站，所以多家客運業者都有貼出公告，要打電話請上一站保留座位
https://i.imgur.com/SuaCh0k.jpg
兩條基隆快捷公車，同集團營運
而即使路線圖已經貼上了，但動態系統PIDS似乎還沒有放入
不過公路客運系統已經可以查得到車輛位置等資訊，可以見得班次還是蠻多的
https://i.imgur.com/1laDC7S.jpg
稍作等候後班車到站
https://i.imgur.com/t8wxYaP.jpg
同場加映稀有度SSR的2088 K400
https://i.imgur.com/xZuXyG4.jpg
出現在非1573上，感覺有點違和的首都之星塗裝
https://i.imgur.com/D575UaA.jpg
全彩LED，先到的班車經中正路
https://i.imgur.com/R90XGCA.jpg
上座率約15-20%
而在等候約3分鐘後，往祥豐街的班車隨後進站
https://i.imgur.com/5csm0HP.jpg
藍白橘塗裝，上座率約10-15%
不過這天因為某些因素，並沒有利用1579，而是預約了2088的座位返回基隆
場景B：10/18約2030左右，於懷生國中
當天因為在附近購物，查了一下發現有設站，所以就順路走過來看看
上次在這附近搭車時，忠孝復興站（往東）的公車站尚未裁撤
但當初搭乘1800/1815的人龍就常常排到SOGO前面去，足以見得沿線的客流量還是蠻多的
（雖然踏查的當天，對面等候1061/1062的人排的還比較長就是）
自從正義國宅都更開工後，所有往基隆地區的客運站牌也都往前移動到懷生國中
https://i.imgur.com/DMj7ZY0.jpg
而這個站位採用的新型LED站牌，也可以看到1579正副線都被放入
並且副線變成「1579中正」
https://i.imgur.com/ht3MXUo.jpg
同一時間，PTX上的動態資料
很快的，辨識度很高的全彩LED行先出現，行經中正路的班車進站
https://i.imgur.com/N5GQN0h.jpg
...但是前端的壓克力牌子卻似乎放反了就是
https://i.imgur.com/bC3Fkss.jpg
也許是剛好介於下班尖峰與夜尖峰間，上座率更低了，不到10%
https://i.imgur.com/ck7LAg2.jpg
本次搭乘也開啟了GPS紀錄行車軌跡，也發現幾個值得注意的點
https://i.imgur.com/kofU9TV.png
1.行駛速度非常的台北市公車，對，就是那個連橋上都開40的風格
上了高速甚至最高時速也只有85，開法非常的保守，不知道是不是因為剛上路的緣故
（看看隔壁的2088開法之暴力，不免懷疑是否得到了福和或基客的真傳（誤））
另外，司機也非常勵行所謂的指差確認：「左邊沒人，右邊沒人」
結果在右轉南京東路時，就因為這樣被後面的車給怒叭了
（當下斑馬線上根本沒人，後面的駕駛一定覺得莫名其妙XD）
2.之前在基隆版曾有人表示，車上安裝的偵測司機的裝置很吵，實際也發現誤判率頗高
連轉彎時轉頭要看後照鏡也會發聲警告--對，它會說話，用的還是Win10內建的TTS
再仔細觀察後，發現該裝置似乎是跟新款動態車機連動的
（發出警告時，車機上會顯示指示圖樣）
所以新款車機其實是安裝Win10？（重點錯
3.使用的車款與2088第三批增備車完全相同（RM11FN2XE），各項設備沒有任何差異
座椅一樣不能後頃，不過行車穩定度和安靜程度都還不錯
並且也有提供WiFi，穩定度「目前」還行
https://i.imgur.com/iDh99nc.png
（會說「目前」是因為當初2088剛上路時可以使用，後來就幾乎擺爛...感覺是無心提供）
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同場加映：市府新聞稿+影片
https://www.klcg.gov.tw/tw/News/Detail2?NewsId=13A1003C&i=0
https://www.youtube.com/watch?v=6hcXr_TXUaE
內文蠻長，就請各位自行閱讀及觀賞～
題外話，在場景B之前，本人其實還去了中崙大潤發購物
順便踏查了傳說中的中崙轉運站
https://i.imgur.com/UmRrjmk.jpg
地下室的配置立馬讓本人想起之前在京都見到的公車總站（北大路公車站）
其也採用地下化設計，還可以直接通往地鐵站
不過中崙轉運站這個位置怎麼看都實在過於尷尬，頗有前不著村後不著店之感
（事實上，就連當初驗收時貼的紙條竟然都還貼著（寫著「轉運站大廳驗收處」））
不然依照這個規模，應該可以做很好的利用，而不是淪為蚊子設施...
以上內容和各位分享！
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