[新聞] 林口公車轉運站 研擬9條接駁路線

看板Bus作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/04/28 21:11), 編輯推噓11(11推 0噓 29→)
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林口公車轉運站 研擬9條接駁路線 https://udn.com/news/story/7323/3778746 2019-04-26 14:52聯合報 記者王敏旭╱即時報導 新北市林口地區長期在交通尖峰時刻飽受塞車之苦，新北交通局預計在明年中，在機場捷 運A9站旁設立「林口轉運站」解決塞車問題，長期爭取的市議員蔡淑君今也召開說明會， 除原本規劃8條接駁路線，將再加入長庚華亞線，讓公車路網更加完整。 蔡淑君說，原初步規劃新闢路線文一、文二、文三、民權、中山、仁愛、東湖國宅、南勢 8條接駁路線，也加入長庚華亞線及新巴士路線調整規劃，今邀請林口各里長、交通局、 經發局及客運業者交換意見，並進行溝通。 林口目前上班時間經常有民眾上不了車，或是公車繞行市區太久才上交流道，蔡淑君指出 ，新闢的接駁路線在尖峰時間約5到6分鐘就有一班車，且採用運量較高的低地板公車，讓 民眾快速到轉運站，再轉乘快速公車經國道前往目的地。 新北交通局指出，林口轉運站預計明年中可以完成，屆時可以解決沒有座位，以及在市區 繞行過久問題。蔡淑君說，轉運站是包含在國際媒體園區一同建置，須等到得標程序後才 能建置，經發局將轉運站獨立建置，讓設置其成大幅提前。 蔡淑君也說，林口轉運站除文化三路出入口，也規劃在八德路增加出入口，增加轉運站運 作效率並降低對區域交通衝擊，9條接駁路線已取得共識，將在透過里長讓里民了解，會 規劃更符合民眾需求的公車路線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.97.220 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1556457105.A.CE5.html
推
04/29 10:15, 6年前 , 1F
推，很不錯的概念
04/29 10:15, 1F
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04/29 10:22, 6年前 , 2F
喊了快十年，真棒
04/29 10:22, 2F
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04/29 10:39, 6年前 , 3F
此案很妙，國際媒體園區地上權得標人需繳交車站用地公共設
04/29 10:39, 3F
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04/29 10:39, 6年前 , 4F
施開闢費用8,000萬元，由本府交通局興建(林口轉運站)
04/29 10:39, 4F
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04/29 10:40, 6年前 , 5F
詳見林口國際媒體園區招商案投標須知 (目前還可下載)
04/29 10:40, 5F
推
04/29 10:51, 6年前 , 6F
這樣原本9開頭路線都會只停林口公車轉運站就不深入林口市
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04/29 10:51, 6年前 , 7F
區了嗎
04/29 10:51, 7F
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04/29 11:01, 6年前 , 8F
9字頭以後也可能不再繞到長庚龜山那邊了？
04/29 11:01, 8F
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04/29 11:20, 6年前 , 9F
https://tinyurl.com/Bus8-A9 8條接駁路線圖(蔡議員官網)
04/29 11:20, 9F
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04/29 16:24, 6年前 , 10F
9字頭的要怎麼繞一切都還未定案，轉運站先啟用再說吧！
04/29 16:24, 10F
推
04/29 18:18, 6年前 , 11F
如果真的是外地來的公車直接到轉運站再轉乘開往林口龜山
04/29 18:18, 11F
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04/29 18:18, 6年前 , 12F
各地區的短程路線真的是個不錯的設計，轉運站可以跟中
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04/29 18:18, 6年前 , 13F
性商場聯開更好。
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推
04/29 18:24, 6年前 , 14F
新北是要跟桃園A8轉運站拼了嗎？
04/29 18:24, 14F
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04/29 19:11, 6年前 , 15F
沒聯開，詳見林口國際媒體園區招商案投標須知
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04/29 19:11, 6年前 , 16F
應該說沒蓋成同一棟
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推
04/30 00:07, 6年前 , 17F
林口公車轉運站-（雙北公車往北捷接駁，機捷如果有1280
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04/30 00:07, 6年前 , 18F
更好），桃園長庚轉運站-（長途客運用）兩站用途不同
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推
05/01 03:43, 6年前 , 19F
推林口唯一議員 這種注重轉乘的概念很好
05/01 03:43, 19F
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05/01 07:16, 6年前 , 20F
你說炒房嗎
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05/01 17:07, 6年前 , 21F
5~7路線預定行駛都近半小時，會不會仍然太久了?
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05/01 17:08, 6年前 , 22F
現行公車繞路也差不多這個時間
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05/01 17:40, 6年前 , 23F
差很多吧 去看看現在9字頭公車 在林口多繞 接駁公車筆直
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05/01 17:40, 6年前 , 24F
有效率多 到轉運站就可選擇不同車去台北不同地
05/01 17:40, 24F
推
05/01 18:16, 6年前 , 25F
玩接駁要兩邊(林口各區-轉運站&轉運站-台北)班次都多
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05/01 18:16, 6年前 , 26F
才玩得起來
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05/01 18:17, 6年前 , 27F
否則就是浪費乘客時間
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推
05/01 18:20, 6年前 , 28F
而且路線沒經長庚肯定被幹譙
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05/02 07:12, 6年前 , 29F
尖峰5分鐘 密集度算還好 9字頭“暫時”還會繞駛市區 轉乘
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05/02 07:12, 6年前 , 30F
候車時間不會太久 之後要在簡化集中班次 強調轉運站的點
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05/02 07:12, 6年前 , 31F
對點 自然有更好效果 樂見此規劃
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推
05/02 11:22, 6年前 , 32F
這8條(9條)接駁路線或可抓幾條延駛長庚(龜山側)
05/02 11:22, 32F
推
05/02 17:42, 6年前 , 33F
但是多轉一次車就要多花一段票公車錢
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05/05 06:59, 6年前 , 34F
這個有納入1280裡面啊 基本上有在用客運通勤的林口人都會
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05/05 06:59, 6年前 , 35F
用月票的 多收費的問題不大
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推
05/05 09:45, 6年前 , 36F
長庚龜山的話還是回歸國道4碼公路客運或一般新北市區
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05/05 09:46, 6年前 , 37F
做停靠 照前面說法9開頭移入轉運站運轉效率會較為提高
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05/05 09:46, 6年前 , 38F
但是對於長期使用9字頭快速公車前往林口長庚的族群來
05/05 09:46, 38F
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05/05 09:47, 6年前 , 39F
說日後可能要多換一次車或改搭1210 1211之類路線 票價
05/05 09:47, 39F
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05/05 09:47, 6年前 , 40F
還要再多出額外負擔..且四碼不適用1280
05/05 09:47, 40F
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