[討論] 公路客運'慘業化'困境該如何解決?

看板Bus作者 (非主流,有何不可(M))時間7年前 (2018/03/10 21:51), 編輯推噓6(6推 0噓 26→)
留言32則, 7人參與, 7年前最新討論串1/1
客運業中,市區客運有一定客源支撐,營運較能穩定, 但是距離較長的公路客運卻有'慘業化'趨勢, 省道客運基本上大多是賠本經營,國道客運除了固定通勤路線 如北基,北竹,以及需求較高路線如北中北宜外, 其餘路線常常只有假日才會有人潮,平日則是生意清淡甚至慘淡, 而且都以優惠票的老人為主,加一加到最後還是無法打平難逃虧損, 高鐵的分食效應,以及自用車的成長,都讓這樣的情況愈來愈糟, 假若距離200公里以上營收偏低路線改採轉運整合方式, 比如到朝馬轉運換車等等,不知能不能加減改善經營收支狀況? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.166.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1520689860.A.D4F.html
推
03/10 22:50, 7年前 , 1F
現行制度是政府開放路線跟業者爭取 如果改成叫業者自己
03/10 22:50, 1F
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03/10 22:50, 7年前 , 2F
報路線來給政府核定 會不會比較好？
03/10 22:50, 2F
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03/10 22:51, 7年前 , 3F
政府只要注意相同路線有沒有太多業者在跑就好 其他給業
03/10 22:51, 3F
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03/10 22:51, 7年前 , 4F
者自己決定
03/10 22:51, 4F
推
03/11 00:07, 7年前 , 5F
首先，要先拼的過火車的速度
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03/11 00:07, 7年前 , 6F
或是避開有火車站的地方
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03/11 01:43, 7年前 , 7F
其實大部分的路線都可以拚過自強號(直達車除外) 只是常
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03/11 01:43, 7年前 , 8F
常都是在下交流道後塞車 導致最後比自強號慢一些
03/11 01:43, 8F
推
03/11 07:35, 7年前 , 9F
影響火車速度的通常是民代 不是車子本身
03/11 07:35, 9F
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03/11 07:36, 7年前 , 10F
火車站附近通常是市區 客運為了攬客也會設在附近 避開火
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03/11 07:36, 7年前 , 11F
車站只會落得關廟轉運站的下場
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03/11 07:37, 7年前 , 12F
以北高來說 火車比較貴 而且搭乘品質也不好 時間又沒快
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03/11 07:37, 7年前 , 13F
多少
03/11 07:37, 13F
推
03/11 09:42, 7年前 , 14F
台鐵不快啊！又比國道客運貴
03/11 09:42, 14F
推
03/11 12:37, 7年前 , 15F
說認真 高雄到台北我直接搭國光...
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03/11 12:37, 7年前 , 16F
時間跟票價比台鐵好 除非塞車
03/11 12:37, 16F
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03/11 12:38, 7年前 , 17F
或著是台鐵的普悠瑪除外
03/11 12:38, 17F
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03/11 18:42, 7年前 , 18F
問題除了台北外.其他地方像桃園往中南部.或是中南部往桃竹
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03/11 18:42, 7年前 , 19F
火車說不定方便許多...
03/11 18:42, 19F
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03/11 18:43, 7年前 , 20F
而且現在台鐵還能用悠遊卡打折.只不過假日搭乘品質不好
03/11 18:43, 20F
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03/11 18:44, 7年前 , 21F
平日上下班若混雜通勤人口也會影響品質.
03/11 18:44, 21F
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03/11 18:46, 7年前 , 22F
台鐵西部幹線200公里以上旅次者本就不多..
03/11 18:46, 22F
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03/11 18:47, 7年前 , 23F
不過他們就算是自強號也會停靠主要一等站.在平日時
03/11 18:47, 23F
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03/11 18:47, 7年前 , 24F
多少填一填營收與座位使用率...
03/11 18:47, 24F
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03/11 18:48, 7年前 , 25F
長途客運的話北高北南假日可能還能尖峰滿座.
03/11 18:48, 25F
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03/11 18:49, 7年前 , 26F
但是平日載客說不定就平均一班不到10位.
03/11 18:49, 26F
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03/11 18:51, 7年前 , 27F
加總下來依然虧錢..如果是台北往南非城際客運那就更慘了
03/11 18:51, 27F
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03/11 18:53, 7年前 , 28F
比方北屏線.北彰線.台北南投線..甚至連北嘉都很吃力..
03/11 18:53, 28F
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03/11 18:59, 7年前 , 29F
純省道客運的話只能說根本沒救.了不起載些拿優惠票老人家
03/11 18:59, 29F
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03/11 19:00, 7年前 , 30F
如果不是民代請託與政府補貼恐怕很多路線早就消失
03/11 19:00, 30F
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03/11 19:02, 7年前 , 31F
以前也許還有學生與工廠員工搭.問題後來他們都自行租巴士
03/11 19:02, 31F
推
03/12 10:04, 7年前 , 32F
基隆: 火車算對手? (笑)
03/12 10:04, 32F
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