[閒聊] 高雄統聯100的班表

看板Bus作者 (thomas)時間10年前 (2015/11/02 17:05), 10年前編輯推噓11(12128)
留言41則, 15人參與, 最新討論串1/1
http://i.imgur.com/9IZh5Qg.jpg
左邊是瑞豐站發車時刻 右邊是火車站的 瑞豐站17:15-17:30(發5班,還有班距1分鐘的) 和高雄車站17:40,17:50各連發兩班 (不知道為什麼不要1740、17:43、17:47、17:50) 100的班表真的排的好奇怪,硬要把車連班 是因為那時的通勤人潮太多嗎? 話說100的行先跑馬燈都很謙虛的寫班距10~15分鐘 xD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.40.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1446455158.A.E20.html

11/02 17:11, , 1F
這路線本來就不少人在搭乘了
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※ 編輯: thomas0321 (111.251.101.43), 11/02/2015 17:19:08

11/02 17:21, , 2F
不過統聯官方的時刻表跟這個不一樣...
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11/02 17:34, , 3F
之前有網友提到,此線是櫃姐專線…
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11/02 19:04, , 4F
通常特定時間連發二班都是學專之類的
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11/02 19:12, , 5F
統聯現在標榜15分一班,看動態很少超過15分,所以我覺得
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11/02 19:12, , 6F
還是動態最準
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11/02 19:13, , 7F
以現在的班次有沒有比公車處的時代多?好奇問問
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11/02 21:59, , 8F
印象中公車處15~20不過也要看年代
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11/02 22:37, , 9F
100的歷史不會很長,從顏色公車才開始,記得約2001~200
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2左右
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11/02 22:38, , 11F
應該是2000才對,最後一批的鐵殼車
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11/02 22:39, , 12F
統聯的抖抖龍沒配瑞豐站真是可惜
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11/02 23:12, , 13F
100剛開始是用一般的車喔 2001~2002年才改成藍色的
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11/03 00:24, , 14F
100百貨幹線、168家樂福幹線
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11/03 01:37, , 15F
我只知道現在開100比公車處時代累
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11/03 08:44, , 16F
紅33,大賣場幹線…
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11/03 12:29, , 17F
統聯:速限規定40喔,要省油喔,揪咪~然後前面完全沒車
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11/03 13:44, , 18F
速限40不是公車的規定嗎?
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11/03 14:31, , 19F
以前住瑞豐站附近 100是約莫第一批Hino自排車出現時同
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11/03 14:31, , 20F
時開的路線,1995-1996吧
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11/03 14:33, , 21F
當時最新的車都拿來跑100, 後幾批也是,最後的Hino鐵
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11/03 14:33, , 22F
皮就藍皮百貨幹線塗裝
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11/03 14:41, , 23F
高雄市公車處之前規定是50,高雄沒硬性規定40,那是台北
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11/03 14:46, , 24F
以高雄市的路,又寬又直,規定40真的是有點誇張
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11/03 15:53, , 25F
問題不在馬路多寬多直,在路上三寶多,慢慢開比較沒事!
11/03 15:53, 25F

11/03 16:23, , 26F
不過40真的是太慢,看台北一堆的哀嚎
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11/03 17:07, , 27F
要批評台北市硬性規定40之前 請先去了解真正的原因..
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11/04 13:20, , 28F
台北40還規定公車要裝紀錄盤紀錄超速要響
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11/04 13:21, , 29F
但是上橋上高快速路像9字頭這些是要怎麼處理?
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11/04 13:21, , 30F
高速公路上開太慢反而莫名其妙
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11/04 13:59, , 31F
像綠1行駛一段的快速道路有會自己提升
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11/04 16:16, , 32F
不一定喔 像947有時拿一般低底盤的來跑在快速公路上就
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11/04 16:16, , 33F
一直逼逼叫
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11/04 16:16, , 34F
真心覺得限速40是爛政策 就比照一般車輛就好
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11/04 17:58, , 35F
有誰知道高雄12A火車站往小港方向,路線有兩個小港站,這
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11/04 17:59, , 36F
兩站都是小港公車總站嗎? 準備去小港站轉紅3往林園…
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11/04 18:27, , 37F
一個是往機場方向 一個是終點站
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11/04 18:28, , 38F
但轉紅3是看你想在哪站下都行
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05/25 16:48, , 39F

05/25 16:49, , 40F

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文章代碼(AID): #1MDoTsuW (Bus)