[新聞] 垂楊路改名掀話題 涂醒哲再提廢公車道

看板Bus作者 (kjam)時間11年前 (2014/07/25 15:04), 11年前編輯推噓7(8115)
留言24則, 11人參與, 最新討論串1/1
2014-07-25 12:54 〔記者丁偉杰/嘉市報導〕民進黨嘉義市長參選人涂醒哲拋出要將垂楊路改名「陳澄波 大道」的政見,引發話題,今天上午再推出第二波計畫,涂醒哲表示,他若當選市長, 將廢除垂楊路公車專用道,把路權還給市民,再造後的陳澄波大道將成為一條文化、 藝術、經濟大道,成為嘉義發展的新軸線。 涂醒哲由黨籍市議員參選人黃盈智、前嘉義縣文化局長鍾永豐、二二八陳澄波紀念館館 長江榮森等人陪同,在垂楊路召開記者會宣布將啟動垂 楊路第二波改造計畫,涂強調,陳澄波藝術大道的構想,沒有任何破除魔咒的迷思,反 駁對手參選人的指控。 鍾永豐表示,他支持「陳澄波大道」構想,從城市發展的角度出發,經過正名、改造之 後,讓大道帶進藝術及文化元素,以國際級畫家陳澄波為名,展現嘉義市與國際接軌的 氣勢,未來結合目前商區,透過造街計畫,設置露天咖啡廳、行人徒步區、裝置藝術、 美食專區、陳澄波畫作展示區、諸羅歷史文物介紹,結合文創產業的進駐,將能吸引觀 光客駐足參觀、消費。 涂醒哲說,垂楊路公車專用道從2008年1月啟用自今,造成塞車跟車輛左右轉的危險性, 衍生民怨,所以廢除公車專用道是必要的;他強調,陳澄波大道的正名以及廢除垂楊路 公車專用道,將會透過公民參與或公民投票的方式來決定,邀請市民一起來改變嘉義市。 涂醒哲說,垂楊路公車專用道2008年1月啟用自今,造成塞車跟車輛左右轉的危險性, 衍生民怨,所以廢除公車專用道是必要的,他強調陳澄波大道的正名以及廢除垂楊路 公車專用道,將會透過公民參與或公民投票的方式來決定,邀請市民一起來改變嘉義市。 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1064252 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.217.18 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1406271844.A.D2F.html

07/25 15:18, , 1F
何不先改變你的腦袋
07/25 15:18, 1F

07/25 15:21, , 2F
同樣的說法 台北柯P當選後 會立刻拆掉台北車站前面
07/25 15:21, 2F

07/25 15:21, , 3F
的忠孝西路專用道嗎?否的話則都是選舉語言
07/25 15:21, 3F

07/25 22:27, , 4F
綠豆粉絲團反對的人不少
07/25 22:27, 4F

07/25 22:28, , 5F
以前還說要廢BRT,那種人只會讓嘉義更退步www
07/25 22:28, 5F

07/26 00:06, , 6F
反對什麼?? 反對廢止公車專用道嗎??
07/26 00:06, 6F
colin79813:轉錄至看板 Chiayi 07/26 00:06

07/26 06:43, , 7F
嘉義的公車運量,是否需要專用道真的可以考慮
07/26 06:43, 7F

07/26 10:29, , 8F
反對他的政見,公車專用道不該廢而是去改。偏偏嘉義
07/26 10:29, 8F

07/26 10:29, , 9F
開車很多不守法只會扯到專用道
07/26 10:29, 9F

07/26 12:24, , 10F
嘉義3位都說要廢除,陳還說BRT更要廢除垂楊路。之前
07/26 12:24, 10F

07/26 12:24, , 11F
喊要輕軌……空降一個
07/26 12:24, 11F

07/26 13:11, , 12F
是說如果不增班的話,這BRT真的意義不大沒錯
07/26 13:11, 12F

07/26 14:55, , 13F
要提升運量必須兩縣市合作,把客運路線重整為公車路線
07/26 14:55, 13F

07/26 14:56, , 14F
好好經營
07/26 14:56, 14F

07/26 18:17, , 15F
上次選輸 這次又來啊...
07/26 18:17, 15F

07/26 19:56, , 16F
嘉義市竟然把垂楊路公車道嫌棄成這樣,有夠蠢
07/26 19:56, 16F
shun01一定不是嘉義人,市區延伸線有三站,沒必要嗎?? 要搭BRT至高鐵站,嘉義市部分地區還要先到火車站才能搭BRT 這樣有比較好嗎?? 我很不想講嘉義是民智未開,但對於還想要廢公車專用道,真的...快無可救藥 不會用公車道還認為公車道是阻礙交通,實在有夠....= = ※ 編輯: colin79813 (61.57.217.18), 07/26/2014 20:00:31

07/26 21:02, , 17F
不過嘉義市除了BRT外的市公車 班距的確有點無言 很多市
07/26 21:02, 17F

07/26 21:03, , 18F
民覺得市公車一天才幾班 很多市民也很難接受專用道
07/26 21:03, 18F

07/26 21:53, , 19F
其實BRT在尖峰時後市區段(火車站以東)人是很多的
07/26 21:53, 19F

07/26 21:54, , 20F
他一定沒做過擠死人的BRT才敢說要廢公車專用道
07/26 21:54, 20F

07/26 21:56, , 21F
這樣做只是想抓開車族的票而已
07/26 21:56, 21F

07/26 22:39, , 22F
放假的BRT到火車站幾乎客滿,還搞市區接駁擠上去等
07/26 22:39, 22F

07/26 22:39, , 23F
到哪時候……反正小公主又不需要搭公車
07/26 22:39, 23F

07/27 14:30, , 24F
配套措施做的不夠完善 公車專用道形同虛設
07/27 14:30, 24F
文章代碼(AID): #1JqW5aql (Bus)