[閒聊] 統聯壢楊段重返高架?

看板Bus作者 (阿軒)時間11年前 (2014/06/18 19:19), 編輯推噓10(1009)
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今天早上我搭統聯從台中到台北辦事 北上要經過楊梅高架端時,發現司機開上了高架橋 原本我以為是司機開錯道,但在對向高架也發現了統聯的蹤跡 這代表統聯要在壢楊段重返高架了嗎? 當然因為路權的問題,統聯還是要在中壢轉接道改走平面 不曉得這會不會是永久還是暫時的改駛? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.128.194.69 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1403090367.A.1CD.html

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走高架平面跟路權無關吧,都是國道1號哪邊違規了?
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高架和平面都是國1,可視為拓寬的車道
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因為有傳言說統聯有公告不得走,但實際上好像看司機
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和欣呢?
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統聯公告那就是公司的無聊政策了
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實際路權應該沒限制,五楊汐五都是國1的一部份
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因為要停靠核定的站牌而被迫走平面,否則跳站會被投訴
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前幾天搭北南線也有上高架,中壢回平面是因為要下南崁
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兩週前搭1610去高雄 是沒下南崁的班次 但還是到中壢
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才上高架
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規定要下林口的全都沒辦法利用到五楊了
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下林口的中壢轉回來就好
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我常搭統聯1619台中台北,最近6月份的搭乘,北上過楊梅收費
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站後,都會開上高架道路,只不過到中壢又切回平面了;南下回
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程也是,有開上高架,但只有楊梅段
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週三搭1623去機場接機,楊梅中壢到機場系統這段路全程走高架
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,來回都是
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到中壢原則上都得轉回來,因為有中壢SA
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