[新聞] 北市忠孝西路公車塞廢專用道聲再起

看板Bus作者jwph (胖達)時間12年前 (2014/03/11 09:48)推噓5(5推 0噓 7→)

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〔記者吳亮儀／台北報導〕忠孝西路公車專用道、交通壅塞議題，近日隨著市長候選人屢次提出要廢除的政見而再度「復活」。許多民眾向本報投訴，忠孝西路北側的台北車站公車等候站因公車太多，常造成堵塞，且尖峰時段一輛接一輛到站、車距太近，候車民眾看得心驚驚，後方汽車駕駛也等得不耐煩。忠孝西路公車專用道完工近八年遲不啟用，公車站牌大多設在北側路邊，一個停靠區就有卅二條路線，除了北市聯營公車，還有公路客運經過，每到尖峰時段，公車一輛接一輛擠在路邊等乘客上下站，一進一出變換車道，也造成交通堵塞。馬市府時期，斥資二○九九萬元闢建忠孝西路公車專用道，但二○○六年六月完工沒多久，羅斯福路公車專用道引爆民怨，忠孝西路公車道於是暫緩啟用，改由一般車輛行走。雖然現在羅斯福路因有專用道，而讓當地交通改善，但忠孝西路專用道存廢始終難解。北市府多次討論忠孝西路公車專用道存廢，但結論都是要等台北車站周邊雙子星開發案、捷運二期路網、機場線等完成、忠孝橋引道拆除後，再整體重新規劃。公共運輸處人員指出，即使公車專用道啟用，能移置到專用道上的站牌也有限；若要求公車「排隊」進站接乘客，隊伍會拖得更長，對交通堵塞問題沒有幫助。市府︰捷運松山線通車後同步檢討公運處人員說，今年底捷運松山線通車後，會同步檢討該路段公車班次，也已多次要求各聯營公車加強教育司機，進站時維持「秩序」。 http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/11/today-taipei7.htm -- /￣\ˍ▁▂▁ˍ/￣\ . ' ‘ ﹨◢█◤ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╔═ ╱██▍ ┘￣╲▏ .: :: 我的肝再好， ╠║╣╠═╗ ╱██▊ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝║ ║ 的。Ｙ ╱◥██◣ ◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ ╱ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╝╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.25.179

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