[新聞] 統聯高市公車沒準時過

看板Bus作者hicker (不跟豬吵架的豬頭)時間12年前 (2013/12/09 09:45)推噓20(20推 0噓 19→)

留言39則, 21人參與討論串1/2 (看更多)

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131209/35494944/ 【石秀華╱高雄報導】高市公車處明年一月即將走進歷史，現有六十條公車路線交給四家民間業者接手。本月初統聯客運接下八八和一○○兩條路線，卻屢在尖峰時段脫班，乘客批：「沒準時過！」交通局解釋，統聯脫班是因車故障、調度不及；民代強調，民營化服務不能打折，「交通局應緊盯。」統聯客運自本月二日接手八八、一○○線公車後，市民原本期待搭車更方便，沒想到反而「等嘸車」，有乘客等車最久超過三十五分鐘，導致上班、上學遲到，憤而上交通局官網留言大罵：「公司扣薪水，誰賠我？」靠站也要喬半天另有乘客砲轟：「統聯接手後從沒準時過。」不僅尖峰時段脫班，離峰時段等更久，連停靠站都要喬半天，「司機明顯訓練不足。」交通局運輸管理科長黃榮輝說，已要求統聯改善脫班狀況；統聯客運南區總站長張育誠說，無法準時發車對乘客感到抱歉，將加強人員訓練，但他也私下抱怨，公車處移交給統聯的公車性能不佳，「其實我們也很冤枉。」議員連立堅說，議會同意公車處民營化，條件就是「服務不能打折。」交通局應督促業者，寧可延緩民營化時間，也不能倉卒上路，影響市民權益。廣告干擾顯示幕除公車脫班問題，交通局為行銷「持一卡通免費搭公車」，在車頭ＬＥＤ顯示幕打廣告，但廣告文字太長，公車進站前根本來不及顯示號次，害乘客無法辨識，也遭批評「宣傳過頭！」此外，縣市合併前，高雄客運負責的三十七條高雄縣公車路線，九月由公路總局移給交通局管理，但到目前為止，市民仍無法從公車動態資訊系統，查詢到這些路線。交通局承諾，即刻縮短車頭ＬＥＤ行銷文字，加快整合公車資訊，預計明年初市民即可上線查詢。高市公車改善計劃現行狀況╱改善方式統聯客運接手88、100路線公車，嚴重脫班：派員抽查發車狀況車頭LED面板廣告字句太長，公車號次無法及時顯示：修正廣告內容、縮減字句公車動態系統無法查詢高雄客運路線：研擬整合方案，明年起連線查詢資料來源：高市交通局 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.159.113

推

TEMU2000

12/09 09:49, , 1^F

12/09 09:49, 1^F

推

Kagami3421

12/09 10:25, , 2^F

12/09 10:25, 2^F

推

myself3217

12/09 10:37, , 3^F

12/09 10:37, 3^F