[閒聊] 大台南公車善化轉運站

看板Bus作者 (阿駿)時間12年前 (2013/05/30 19:08), 編輯推噓4(4026)
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  如題。今天經過善化火車站站前,看到配合橘幹線即將啟用,新設的公車 候車亭已經快要完工了,而善化轉運站應該就是在善化火車站無誤了。   不過不管怎麼看,整個大南市境內幹線公車的幾個主要轉運站,應該就是 屬於善化轉運站最寒酸了,不管在玉井、麻豆、佳里、新營、白河、新化或關 廟,至少都有客運公司的總站,就只有善化轉運站一個簡單的候車亭,外加三 支的站牌就解決問題了。 在火車站前光文路上的橘幹線站牌與原本綠支線的站牌 http://i.imgur.com/GZ3oOhW.jpg
在民族路上的候車亭與原本由中山路遷移過來的站牌 http://i.imgur.com/KQ9vInv.jpg
候車亭尚未完工,但已經貼上橘支線的路線圖了 http://i.imgur.com/7wEoGRE.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.88.47 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.88.47 (05/30 19:09)

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善化轉運站不在善化火車站
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那一樓的您知道在哪邊嗎?目前整個善化地區也只有火車站可以
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匯集到12條的公車路線與鐵路互相轉乘。
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請不要告訴我轉運站在善化啤酒廠那邊,這根本不是答案。
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"有在改善就好" OK的啦
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是不錯。一次性擁有12條公車路線,除了台南與新營外,就是
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全台南市所有的火車站中有最多公車路線匯集的火車站了。
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(雖然一大堆的路線都很弱,有與沒有都一樣,但現在這樣的表
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現真的是已經很不錯了)。
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只能說其他的原台南縣火車站的位置實在太詭異了,只有新市好
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而且往東到玉井、山上、新化等區,往北到官田、麻豆、六甲、
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一點,但新市的機能還不夠強大因此才沒有這麼多的公車路線
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佳里、往西到安定、安南、往南到新市、永康、新化、原台南市
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區都有路線可以到達,真的可以說除了台南與新營外算是最大的
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一個轉運站了。
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為什麼善化火車站站牌要設兩支? @@
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不知道為何,善化中山路上的橘幹線新式站牌有好幾個站也都是
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單邊插二支........
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橘1 5:50從火車站發車經過大內後會繞駛橘20路線到環湖廟口
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再折返到大內國中往開靈宮行駛 一天只有一班繞駛...
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原高縣的火車站位置也不會在市中心。
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高雄市也是把公車都拉進來蓋岡山轉運站。
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所以你要說位置差嘛....我倒是覺得政府要不要做而已
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至少也要跟高雄的轉運站一樣有個特色。
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其實我覺得與其讓橘1這樣繞到環湖那邊,還不如乾脆由玉井直
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接開一班橘20過來,還比較節省成本。因為從大內到環湖廟口
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一去一回至少都要花40分鐘的時間。
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其實最近幾天我在善化街上(圖書館)觀察的結果,橘幹線的班次
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都還算是準時的,由火車站方向開過來(往佳里)的班次誤差值
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都在1分鐘內,開往火車站的也大都不會提早超過2分鐘。
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文章代碼(AID): #1HfpCnhm (Bus)