[新聞] 高雄公車民營化 員工憂生計 議場外抗議
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2012-10-13
高雄公車民營化 員工憂生計 議場外抗議
〔記者蔡清華／高雄報導〕公車處累計虧損年底將達二百二十八億元，市府昨天在議
會進行公車營運改革專案報告，提出員工集資成立新公司、市府與員工合資成立新公
司，以及將路線全面釋出民營三方案，公車處員工則憂心工作權不保，反對民營化方
案，場外陳情抗議。
市長陳菊指出，公車虧損，面對中央和地方財政不佳，公車需更企業化及效率化，市
府已無法負擔虧損，市府和公車處員工是生命共同體，應共同面對。
議長許崑源肯定公車民營化終於踏出第一步，認為公車處如不改革，將成為市府財政
最大的癌細胞；議員多數支持公車民營化政策，但要求市府應在兼顧市民及公車處職
工權益之下，審慎推動民營化。
交通局長王國材表示，民營化改革台汽及北市府公車處均有成功的前例可循，改革三
項方案，市府將每年支出八．三七億元補貼款，加上每年清償公車處債務三億元，總
計為十一．三七億，均低於公車處自營時市府每年十七．五億元。
目前公車處職工六六八人，市府將提出移撥及優惠退離；債務處理則規劃將住商用地
出售清償債務、場站土地出租、資產、車輛及設備標售等方式清償債務，不足之處則
由市府逐年編列預算償還。
交通局強調，公車處將就三項改革方案以一年時間與員工溝通，並依法進行適當處置
，預估最快一○三年完成。
議員林武忠另提出第四項「永續經營」建議方案，希望市府比照高雄市輪船公司模式
成立「高雄市公車公司」，他認為，員工的支持攸關改革成功與否，市府應妥善溝通
，期盼市府審慎考量公車處的改革。
財政局長李瑞倉指出，公車處有八處重要轉運站和停車場土地，有些土地具開發價值
，包括出售或設定地上權都是可以研究，期盼透過都計手段提高土地價值。
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I.W.︰2.3.6.8.11.16.17.19.20.24.27.28.31.35.36.37.39.45.48.50.
J.S.︰1.4.5.9.15.21.23.25.29.30.32.33.38.44.46.47.
M.M.︰14.18.43.49. S.M.︰12.26.41. J.A.︰7.40.
C.C.︰10.13. N.G.︰34.42. A.D.︰22.
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