[心得] 美國FlyAway Bus LAX - Union Station
八月出到加州旅行,
搭乘了當地的機場巴士,
是許多版友喜歡的MCI,
個人也是對這款車情有獨鍾。
不過對於巴士了解有限,
如果有誤的話請鞭小力一點。
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/46541954
以下是純文字版。
雖然延誤了40分鐘才抵達洛杉磯,入關也花了約1個小時入關和通過申報櫃台,但其實我
們還是老神在在,因為銜接的火車為19:30出發的790次Pacific Surfiliner,距離表定
14:05到著的CI006有5:25的中停時間,就算抓FlyAway Bus需要一個小時的車程,依舊是
綽綽有餘喔!所以一切慢慢來吧。
一出抵達大廳後,跨越馬路來到中間的分隔島,就是巴士的乘車處。這應該是循環於各航
廈的接駁巴士吧!
等了約5分鐘,前往洛杉磯聯合車站的藍色FlyAway Bus就來囉!雖然出發時欲搭乘國光老
狗,卻不慎遇到「韓狗」,但這可是貨真價實的MCI大巴士喔。
如果你覺得剛剛的車尾很陌生,那車頭就份外眼熟了,跟台灣目前仍在使用的96A3是一對
雙胞胎喔,不過圖中這款車應該是比較新的款式吧!搭乘FlyAway Bus其實很簡單,把行
李交給司機大姊後,就可以上車啦!
上車後的例行公事,就是拍攝儀表板,其實我已不太記得96A3的是長什麼樣子了,但還是
覺得有點眼熟。不過有個大不同是可以確定的,就是96A3不是使用圖中左側的Allison自
動排檔面板,而是有排檔桿藏在駕駛座右後側。
一就座後就發現了不尋常的景象,在車箱右前方有個逃生門。
比較一下洛杉磯(上圖)和台北(下圖)往返「國際機場 — 火車站」的MCI大巴士的內
裝吧!FlyAway Bus有安全帶,但是Overhead Bin沒有門;國光客運可是有電視螢幕,可
是僅為車內擺設。
FlyAway Bus一樣有「獨立逃生窗」喔!雖然這座位看起來挺不錯,但不知道是不是「歪
果人」限定,個人覺得不太適合久坐。
椅距非常小,對於身高183 cm的我來說,已經快要沒辦法動彈了,可是美國人不是普遍比
亞洲人大隻嗎?此時如果旁邊坐個「大塊仔」的話,簡直沒辦法呼吸。
FlyAway Bus的頭頂擺設。除了有不會亮的閱讀燈外,還有冷氣出風口喔!如果再加上車
窗旁的冷氣,整個巴士跟冷凍櫃一樣冷…。
由於路上有點擁塞,所以花了近1個小時的車程才抵達洛杉磯聯合車站。下車處和往機場
方向的上車處是同一個位子,下車後要買票才可以拿行李喔!
實在是對這扇逃生門非常好奇。
在下車處旁有購票處,往車站方向請下車後購票,往機場方向請上車前先買票。
成人票單程為7塊美金,以美國的消費水準來說,還蠻便宜的呢!
不過僅收信用卡,不收現金喔!
班次還蠻密集的,搭車前其實不太需要先查時刻表。
轉搭Amtrak去聖地牙哥前和藍色的FlyAway Bus說再見,6天後我們在9號乘車處見囉!
延伸閱讀:
我的2012 Aug洛杉磯聖地牙哥行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1072450
FlyAway Bus乘車資訊
http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=4696
巴士紀行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1065457
以上感謝大家的閱讀。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.221.4
推
08/24 21:01, , 1F
08/24 21:01, 1F
推
08/24 22:18, , 2F
08/24 22:18, 2F
推
08/24 23:19, , 3F
08/24 23:19, 3F
→
08/24 23:30, , 4F
08/24 23:30, 4F
→
08/25 02:25, , 5F
08/25 02:25, 5F
→
08/25 02:25, , 6F
08/25 02:25, 6F
→
08/25 04:18, , 7F
08/25 04:18, 7F
→
08/25 04:18, , 8F
08/25 04:18, 8F
→
08/25 04:35, , 9F
08/25 04:35, 9F
推
08/27 00:24, , 10F
08/27 00:24, 10F
→
08/27 01:44, , 11F
08/27 01:44, 11F