[討論]北捷新莊線通到輔大後，公車生態會怎變？

看板Bus作者 (居隱)時間14年前 (2011/12/15 13:04), 編輯推噓12(12推 0噓 23→)
留言35則, 15人參與, 最新討論串1/1
如標題，雖然北捷還沒確定新莊線通車到輔大時間，但會是遲早的事 而我這邊得到情報是，不排除有公車路線因此減班、移籍、行駛路線長度被閹掉可能 不知各位認為北捷新莊線通車到輔大後 經過那邊的公車路線、班次、收費標準會怎麼調整？ --------------------------- http://f14mp5.wordpress.com 居隱的文藝創作總站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.48.123
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12/15 13:43, , 1F
前幾個星期才有人在別的討論區討論過…
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12/15 13:44, , 2F
頂多減班而已，短期內路線停駛應該不可能
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12/15 14:01, , 3F
不知是哪個討論區呢？
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12/15 14:25, , 4F
MRT版?
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12/15 14:31, , 5F
臉書
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全線通了後636不知道還能不能維持下去
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12/15 14:33, , 7F
但也是有像南港線全通後反而逆勢開忠孝新幹線的
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12/15 15:41, , 8F
忠孝新幹線出來還不是其他路線萎縮而來的
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12/15 15:43, , 9F
從服務比較差的業者萎縮而來的嗎XD
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當初闢駛是主打全低底盤公車載運 非拿來賺錢的
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12/15 16:35, , 11F
蘆洲線通車後應該有影響吧 不過還沒聽說砍路線的 倒是其他
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12/15 16:36, , 12F
捷運線已有造成平行公車砍路線 砍班 縮短路線與減班的...
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※ 編輯: f14mp5 來自: 220.135.48.123 (12/15 17:05)
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12/15 17:15, , 13F
內湖線也沒啊 只有些微改線 ex 278.棕9
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但可確定為保險起見，經過新莊、三重地區的冷門路線公車
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先去記錄較好...
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我覺得299人會減少
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12/15 18:13, , 17F
畢竟299到輔大比搭捷運久
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尤其尖峰時間~會塞車人多~從台北車站搭299到輔大
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起碼超過半小時有
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但優點是~299從台北車站到輔大為一段票~較捷運便宜
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想要快的會搭捷運~若省錢還是會搭299
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12/15 18:52, , 22F
299減少前615會被先砍到不過二重疏洪道
12/15 18:52, 22F
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12/15 22:26, , 23F
捷運蘆洲線運量不算很高 沿線公車有喘息機會
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受捷運之害最大者應該是大南吧
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12/15 22:27, , 25F
而且蘆洲公車深入大街小巷 捷運難取代
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12/15 22:32, , 26F
同樣狀況也出現在中永和,雖有捷運但仍需要公車進入大街小巷
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推
12/15 23:06, , 27F
一樣受捷運之害最大的 還有公營的公車處
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12/16 00:06, , 28F
長程重疊性不高，影響應該不大！
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12/16 10:51, , 29F
299離峰輔大到台北車站也才35分左右還可以啦
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12/16 11:05, , 30F
299會很好~新泰路幸福路思源路客源不會少
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12/16 11:05, , 31F
就像265之於藍線,307之於橘線 類似的概念
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推
12/16 17:44, , 32F
樓上是對我說得嘛？
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推
12/16 17:47, , 33F
不過其實299也只經過輔大一站......= =
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12/16 17:48, , 34F
還有299在新泰路口(含)之前其實會搭的人就不少了
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12/16 17:49, , 35F
常常新泰路上就滿座了(當然指尖峰)
12/16 17:49, 35F
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