Re: [情報] 高市公車路線釋出

看板Bus作者 (先改一下就是了)時間14年前 (2011/11/09 23:34), 編輯推噓2(2012)
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看了這次的路線釋出 又看了上一篇新北市的快速公車 我在想為什麼高雄市不直接讓業者規劃路線呢? 公車處一直釋出那些郊區路線 如果我是民營業者 哪趕去標? 公車處何不就釋出市區的100、中華幹線等 我想吸引力就夠大了 或者是開放讓民營業者規劃市區路線 讓市區的公車服務水準提升 不知道這到底有何窒礙難行之處? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.69.82.61

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應該說是沒人要自己申請路線才對吧...
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反正釋出熱門路線、郊區路線一樣都是業者繼續靠補貼過活
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瞭解~我天真的以為如果是跑重點商圈或許會有民營業者
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票價不提高的話...怎麼跑都是不敷成本
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像我覺得民族幹線滿成功的
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錢~~賺錢~~不是像你想像的那麼簡單
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釋出路線是交通局 公車處也是業者之一
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民族幹線跟28都蠻多人搭的
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28從楠梓哪邊到火車站只要一段票 班次也算OK
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28是民營路線當中運量最高的
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因為若跟台鐵的高雄至楠梓區間票價 真的差一半
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28應該是全台灣最俗閣大碗的公車@@
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卡法規啦~~因為業者自行規畫路線三年內不得申請虧損補貼
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如果不是很賺的路線~~沒有一家業者會傻傻的自提路線吧
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文章代碼(AID): #1EkfsMOX (Bus)
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