[新聞] 烏魯木齊公交撞火車引公交改革熱議
烏魯木齊公交撞火車引公交改革熱議
時間:2011-03-25 05:45:05 來源: 文匯網
3月24日9時30分許，烏魯木齊市一輛531路公交車因車況問題，失控衝下路基，隨後
一輛火車與其相撞。當前傷者已被送往當地的武警醫院、煤礦醫院、和交通醫院接受救治
。圖為7歲的迪力穆拉提在事故中受傷，正在武警醫院等待CT檢查。
3月24日9時30分許，烏魯木齊市一輛531路公交車因車況問題，失控衝下路基，隨後
一輛火車與其相撞。當前傷者已被送往當地的武警醫院、煤礦醫院、和交通醫院接受救治
。圖為一名維吾爾族少年在事故中受傷，正在武警醫院等待手術。
據新華網報道，3月24日9時許，烏魯木齊市西山路段一輛531路公交車失控後駛上火
車道，與一輛行駛中的列車相撞，造成多人傷亡。此前的2月24日，烏魯木齊鬧市區發生3
輛公交車追尾，造成2名初中生一死一重傷。一個月內接連發生惡性事故，人們不禁要問
，公交車到底怎麼了？事故頻發背後公交運營改革究竟路在何方？
公眾質疑公交車緣何頻頻傷人
近期，在烏魯木齊大街小巷，公交車傷人情況有愈演愈烈之勢。
2月24日，在青年路公交車站，3輛公交車追尾，造成一名初中生當場死亡，另一名學
生受重傷；3月1日，阿勒泰路附近一公交車撞上路旁指示牌，致７名乘客不同程度受傷；
3月2日，一8歲男童在延安路人行道上被一輛公交車撞傷，司機當場逃逸。
住在西山路段的市民也抱怨說，剛剛出事的531路公交車車況很差，都是舊車，而且
是私人承包，服務態度差，每天車少乘客多，特別是上下班高峰期，非常擁擠。
531路公交車由民營企業經營，此事發生後，公眾對民營公交的看法進一步「惡化」
，認為民營化是導致公交車事故頻發的「惡果」。網友「我愛刀刀」說，為什麼公交車現
在總是出事？建議政府將私有線路全部改為國有，更換「老弱病殘」的公交車，給百姓以
安全感。
公交回歸「公有」呼聲漸高
民營公交于2003年開始進入烏魯木齊市公交市場。根據公開的相關資料顯示，烏魯木
齊市當前從事城市公共交通的企業有1７家，其中國有控股參股的有3家，社會民營公交行
業14家。全市公交線路120余條，其中國有控股參股的公交集團、珍寶巴士、興盛巴士3家
企業佔有90條。
三家國有公交企業，由於能統一管理、統一調配，經濟利益和社會利益並重，在確保
市民出行方面發揮了重要的作用。而民營企業全部採用車主承包制，即每位車主繳納一定
經營權使用費，以車輛加入企業，自負盈虧，人員待遇較差、培訓跟不上，流動性大，部
分車主以經濟利益為主，為節省成本，不少車主只雇傭一個駕駛員全天跑車，企業管理難
度較大。
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