[紀實] 110319 統聯客運 高鐵台中站-1658-台中 …
本篇紀實文分為來回兩趟紀錄
請耐心觀看
Ａ.往台中公園
搭乘路線：高鐵快捷公車 高鐵台中站-1658-台中公園
客運公司：統聯客運
駕 駛：謝清忠
車 號：949-XH(2004年)
搭乘日期：110319
搭乘區間：高鐵台中站→土庫停車場
票 價：高鐵站上車免費
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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高鐵台中站 13:07 38 38 上下車地點在高鐵站6號出口外
原本停放在14月台休息
13:07司機開到13月台載客
表定13:10開車 實際13:12開車
中山醫學大學 13:22 2 36
永春東路口 13:26 1 35
大墩路口 13:30 3 32
土庫停車場 13:33 1 31
沿途觀察：
1.本來高鐵站上車人數是40人
司機關門準備離站時 兩位西裝筆挺的男士急忙要求司機開門 然後下車
2.本車開上建國路以後 就緊跟85路
不過由於限速 就算路上車不多 司機還是努力將速度控制在時速45公里以內
直到豐樂公園 終於利用85靠站上下客的機會超越
但隨後在永春東路口又被超越回去 XD
3.建國路車不多 直到大慶車站才有較多車輛
4.司機只開前門上下客
根據個人經驗 台中的公車後門通常是裝飾品
5.司機在高鐵站就頻頻刷代幣卡
沿途遇到紅燈 代幣卡不忘拿起來多刷幾回
6.車內報站跑馬燈原本一直顯示"歡迎搭乘台中市公車"字樣
直到駛離中山醫大以後 語音報站終於開始作用
7.車內路線圖只有一張 而且是一條直線就把所有站名列完的那種
駕駛座後方貼了一張手繪"請勿飲食"標示
內有禁食圖案 以及"Thank you"字樣 XD
Ｂ.往高鐵台中站
搭乘路線：高鐵快捷公車 高鐵台中站-1658-台中公園
客運公司：統聯客運
駕 駛：呂明從
車 號：945-XH(2004年)
搭乘日期：110319
搭乘區間：土庫停車場→高鐵台中站
票 價：高鐵站下車免費
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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土庫停車場 16:18 3 21
永春東路口 16:24 1 22
高鐵台中站 16:40 22 0
沿途觀察：
1.上車就接到司機遞的代幣卡 下車交回
剛才從高鐵站搭車就沒拿代幣卡 不知有啥差別
2.土庫停車場當地的站牌兩側形式不同
東側站牌有路線圖 標明行經路名 還有時刻表 屬於傳統站牌
西側站牌類似台北市的新式智慧型站牌 有到站時刻預測
站名可在圓筒看到 但是也就只有站名而已
沒有詳細路線 沒標示行經路名 圓筒還不能轉動
3.這台車車內有三張不同的路線圖
一張比照949-XH的一條直線列出所有站名
一張是詳細的營運資訊 包括路線圖(附行經路名)、發車時刻
還有一張是台中市區街道圖簡明版 以實／虛線標出行駛動線
4.本車有貼營運里程＆應收票價表
高鐵台中站－土庫停車場7.8公里 全票26元
高鐵台中站－台中公園14.7公里 全票48元
這張表應該是貼給不在高鐵站上下車的乘客參考的
5.永春東路口另有兩位統聯員工上車 一男一女
從他們和司機的談話中推論
男員工應該是從和欣跳槽的統聯儲備司機 準備開市公車
這陣子努力跟車 以了解各路線特性
司機也就沿路講解到高鐵站
6.司機在講解過程中提到駕駛市公車時的遭遇
像是文心南路右轉建國路要放慢車速以免事故
開進高鐵站要小心 免得和一堆不知從哪冒出來的私家車or小黃擦撞
還提到曾經在上班時間被超車不成的駕駛攻擊
由於證據確鑿 由公司處理後續法律程序
聽到這邊 讓我對台中公車的印象有所改變：認真守規矩的司機還是有的
而這趟車司機也是嚴守時速45公里的速限
7.本車開進13月台下客完畢後
續跑表定15:45班次 實際開車15:46 大約35~40人上車
先前在永春東路口上車的統聯兩名員工續留車上
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