[情報] 南台灣客運接駁車調整班次

看板Bus作者 (skystar)時間15年前 (2010/10/07 22:02), 編輯推噓4(4推 0噓 20→)
留言24則, 7人參與, 最新討論串1/1
http://www.stbus.com.tw/STBUS.htm 本公司接駁公車紅32、紅56及紅58班車 自99年10月15日起，尖峰時段每15分一班車(上午06-09時，下午16-19時) 離峰時段班距調整為30分鐘一班車，並配合沿線各站到站時刻表施實 造成不便，尚祈見諒。 -- ─◢ ◣◢ │◢ ◣ ◢ ◣ ◣──────────────────── │ ◣ ◣ │ │ 境南驛站 ◥ ◆ ◥ ◤ http://www.wretch.cc/blog/temu2000 ◥◤ │ ◣ ─◥ ◢◥ ◥ ◢ │ ◣ ──────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.173.19
推
10/07 22:47, , 1F
30分鐘一班 我等不下去
10/07 22:47, 1F
→
10/07 22:48, , 2F
加上紅56路線繞到不行...高大到R19要近30分鐘
10/07 22:48, 2F
→
10/07 22:49, , 3F
22路公車高大到R19也只要12-15分鐘 猜測紅56會那麼繞 跟
10/07 22:49, 3F
→
10/07 22:50, , 4F
民代施壓有關。司機也說大家也都喜歡不繞的路線，因此紅
10/07 22:50, 4F
→
10/07 22:50, , 5F
53生意不錯
10/07 22:50, 5F
推
10/07 22:59, , 6F
高雄有捷運了 出了捷運站卻還是得等這種一定要搭配時刻表
10/07 22:59, 6F
→
10/07 23:01, , 7F
不然就要等好一段時間的接駁公車，偏偏很多地方只有一條線
10/07 23:01, 7F
→
10/07 23:04, , 8F
不等這公車回不了家，導致在高雄大眾運輸習慣普及不起來..
10/07 23:04, 8F
推
10/07 23:06, , 9F
出捷運站還好 有時接駁公車會在那邊等 候車環境也普遍較好
10/07 23:06, 9F
→
10/07 23:06, , 10F
最慘的是去捷運站的 就真的辛苦了
10/07 23:06, 10F
推
10/07 23:28, , 11F
本來我們學校搭紅58的人不少，這樣一減，會有反效果
10/07 23:28, 11F
→
10/07 23:30, , 12F
比較好奇減班原因..乘客太少？車輛不足？
10/07 23:30, 12F
→
10/07 23:39, , 13F
紅32在168/紅35通車後運量下滑很大 紅56大概是被繞路害死
10/07 23:39, 13F
→
10/07 23:40, , 14F
紅56/58算是南台灣客運最偏遠(最北)的兩條接駁路線
10/07 23:40, 14F
→
10/08 16:29, , 15F
紅33也有貼到站時刻了 離峰也是調整成30分一班車
10/08 16:29, 15F
→
10/08 18:19, , 16F
南臺灣客運所有的接駁路線都有各站時刻了 不過很兩光
10/08 18:19, 16F
→
10/08 18:19, , 17F
東南客運除了248之外所有路線也都有各站時刻表
10/08 18:19, 17F
→
10/08 18:20, , 18F
雖然東南客運網站不怎麼樣 但站牌的部分真的做得沒話說
10/08 18:20, 18F
→
10/08 18:21, , 19F
To playeer 紅33沒有調整時刻吧!? (這條載客還不差...)
10/08 18:21, 19F
→
10/08 23:57, , 20F
紅33各站已經都有貼時刻表了 離峰30分一班車
10/08 23:57, 20F
→
10/08 23:57, , 21F
只是不知道實施了沒有 或是貼錯了 或是又不改了
10/08 23:57, 21F
→
10/08 23:58, , 22F
總之紅33各站的確有貼出離峰30分一班的到站時刻
10/08 23:58, 22F
→
10/09 00:34, , 23F
或許是貼錯了吧 紅33減到半小時有點誇張(排在後面的很多
10/09 00:34, 23F
→
10/09 01:39, , 24F
如果是貼錯了還大費周章每站都貼了那實在做了很大的白工
10/09 01:39, 24F
‣ 更多 TEMU2000 的文章
文章代碼(AID): #1ChTBwkQ (Bus)